Так то серьезный косяк - это тот, который жизни угрожает получается... Вот интересно, а как себя ведут ОД, допустим, Bentley, когда к ним с похожими "несерьезностями" обращаются ( чего наверное не бывает )?? Думаю что писаются от страха не исправить)
Вчера обнаружился неприятный момент,думаю может быть связано непосредственно с темой стука спереди http://www.octavia-club.ru/f/A7/2349...a-1-2-tsi/p285
Кто что думает,было у кого такое?
В этой теме у всех такое, на то и тема. У многих радиатор, у некоторых передние суппорта.... Пошевели радиатор в разных направлениях, только силу без фанатизма применяй...Сообщение от Михаил8888
Не не,было ли у кого такое о чем я описал в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/2349...a-1-2-tsi/p285 второе сообщение сверху )
к сожалению ни чем помочь не могу, тьфу,тьфу,тьфу
Так и не понял в чем прикол с двусторонним скотчем, у себя все еще раз облазил с подкапота как я уже писал в одно место удалось запихнуть между радиаторами верх мертвый а низ все равно стучит, так что полюбому защиту снимать и смотреть придется
На сколько я знаю тут умельцы ни чего не снимая делали, вот фото которые кто то выкладывал, просто подбивают резину под нижние опоры и все звука-стука нет, сам не пробывал, делать буду по весне....
Да хрень это все я выкладывал фото этих резинок ни чего туда не воткнешь и не подложишь, если все сложится то на этих выходных доберусь посмотрю что там, помимо этих резинок или опор называйте как хотите там еще есть второй радиатор который тоже стучит.
Как я уже писал у меня верхние опоры пластиковыми хомутами стянуты верх сидит мертво но вот первый радиатор относительно второго имеет небольшой люфт где то 2 мм, слева если глазеть под капот там где подходит патрубок охлаждения, вот туда то я и запихнул один валик из скотча, теперь верх сидит совсем мертво НО.... просунув руку ближе к защите на сколько это возможно,, я снял при этом широкий длинный патрубок, убедился в том что с низу те же самые люфты и стуки. Мне это напомнило ремонт квартиры когда хочешь сделать самую малость но потом находишь все новые косяки и в итоге получается капитальный ремонт, короче полный ПИСЕЦ. Не могу подобрать хорошего слова для конструктора который все это проектировал отловить и заставить до конца жизни на автовазе работать что бы его там научили крепить навесные агрегаты
Да, данная тема здесь всех выбешивает, 14 год и такие никчемные косяки, от которых становишься нервозным.....про автоваз в точку сказано, там бы его приняли как брата.....
Ваши права
329Likes
Ответить с цитированием