Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Shuma177

наткнулся на интересную статейку, и не пойму, это все правда?!? особенно про малозольност масла... (малозольность это плохо)
https://www.drive2.ru/l/8522329

Читай внимательно, не то чтобы сильно плохо, частота замены разная, масло для идеальных условий, вот все чипанутые/гонщеги и иже с ними и гоняют на 0-40 502, и я прихожу к выводу что это правильно...

Сообщение от Shuma177

наткнулся на интересную статейку, и не пойму, это все правда?!? особенно про малозольност масла... (малозольность это плохо)
https://www.drive2.ru/l/8522329
[/url]

Очередной "эксперт с драйва" Вот небольшие цитаты, которые заметил при беглом осмотре.
"Эти масла после использования необходимо удалить и заменить на основное VW 502 00. Или менять 3-4 раза между ОСНОВНЫМИ СЕРВИСАМИ, в зависмости от того что было причиной использования 504 00."
"Масла сертифицированныу ВАГом по VW 502 00 в основном по вязкости 0w40 и 5w40! Но если найдете 5W30 с четкой сертификацией ACEA A3/B4, с учетом всего вышесказанного, то тоже ничего. Но может подделка резвых комерсанотов, такое сочетание не типично"
"Почему ВАГ спускает директиву по маслу ACEA C3? Просто ваговские движки мощные, правильные, это конкурентное преймущество ВАГа! А экологические требования ужесточаются. Поэтому движки затупляются програмно, железом, маслом и похоже хитростью. Вон недавно с дизелями скандал прокатился. Других причин я не вижу."
"Потом двигатель весь засран из-за малозольности ACEA C3!"
"504я группа масел — малозольные (ACEA C3), т.е. в них меньше присадок удерживающих продукты загрязения в растворенном состоянии."

В то время как старая добрая группа полнозольных масел 502 (А3/В3, А3/В4) гарантированно проедет 15000 км, оставляя минимальное количество отложений в пределах заводских допусков.

default_dunno.gif

я так понял малозольные могут ходит и не 7500 даже...и какие машины оснащены распознавателем степени изношенности масла?

Эти масла после использования необходимо удалить и заменить на основное VW 502 00. Или менять 3-4 разамежду ОСНОВНЫМИ СЕРВИСАМИ, в зависмости от того что было причиной использования 504 00."

Получается 3-4 раза в 15000 менять 504? можно на нем так и ездить с такими интервалами замены? всмысле всегда.

Сообщение от Shuma177

я так понял малозольные могут ходит и не 7500 даже...и какие машины оснащены распознавателем степени изношенности масла?

статья антинаучный бред
сколько масло отработает зависит от условий движения
если стоять в пробках и молотить часами на хх, гарантированно к 6000-7000 км масло будет труп
а по трассе и 15000 проживет
малозольные масла С3/504 как бы планировались для моторов с непосредственным впрыском, где впускные клапана загрязняются масляным туманом (на полнозольных маслах сильнее), а также для экономии топлива . Но они требуют хорошего топлива (класс5).
Лично я (в своих условиях эксплуатации) не вижу минусов от использования масел 504
главное вовремя менять (а вовремя у каждого свое)

Как вариант, сделали бы еще голосовалку не по допускам масла, а по названиям, кто какое масло льет (разграничить ещё турбо двигатель и не турбо). Названия масел можно взять из "Актуальной таблицы масел" которая в шапке указана. Всю эту тему осилить (прочесть) сложно, и для тех кто слабо в этом разбирается вообще темный лес. А так человек зайдет, глянет и выберет, на основе практики использования, а не на основе рекламного маркетинга (если искать в интернете).

Сообщение от Sirius_46

Как вариант, сделали бы еще голосовалку не по допускам масла, а по названиям, кто какое масло льет. Названия масел можно взять из "Актуальной таблицы масел" которая в шапке указана. Всю эту тему осилить (прочесть) сложно, и для тех кто слабо в этом разбирается вообще темный лес. А так человек зайдет, глянет и выберет, на основе практики использования, а не на основе рекламного маркетинга (если искать в интернете).

Выбор марки масло, сугубо индивидуально.

Да ясно конечно, но когда пытаешься все это прочесть и вникнуть, голова взрывается (при отсутствии соответствующих знаний в этой области)

Сообщение от Sirius_46

...А так человек зайдет, глянет и выберет, на основе практики использования, а не на основе рекламного маркетинга (если искать в интернете).

Вся проблема в том, что информация о практическом использовании одного и того же масла иногда отличается диаметрально противоположно, типа как и о шинах.

Самое главное господа. Это:
1. Не залить подделку.
2. Масло должно иметь официальный допуск ВАГа, а не соответствие.
3. Вязкость выбираем из вашего климата.
4. Интервал замены 300 моточасов.
И будет Вам СЧАСТЬЕ