Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Васильич32

skodovodoff, я разве с этим спорю? Я и сам меняю масло по моточасам, хоть и лью 504-е. Меня возмутила ссылка на какого-то дятла, который рекомендует использовать 504-е масло чуть ли не как промывочное масло между заменами 502-го. Да еще чуть ли не как аксиому это преподносит. Да еще этот его бред в шапку темы разместили....

Согласен. Австралиец с этим выводом в лужу сел и вторая ссылка более адекватная.

Тогда Австралийца в топку...Чтоб народ не смущать и не путать.

а уже есть масла Standard VW 508 00 / 509 00))
а при замене до 8-10тыс км абсолютно пофиг что лить. 502 для россии предпочтетельнее.
Еще в 2010г на форуме был товарищ Ceed_ой, шансонье, дынин и деня (которые еще тут) , срались и орали в глотку кто за 502, кто за 504. Котого выкинули с форума, а тему перенесли во флудилку.
Чего и вам желаю и объединить с темой http://www.octavia-club.ru/f/flud/41...koe-maslo-let/
разницы в обсираловке нет никакой, а еще и в теме а7фл открыли тему про масло, пипец, что - масло стало другое лить? да тож самое. короче один флуд, и темы во флудилку.

Сообщение от skodovodoff

Тогда спрашивается зачем вообще нужен 502.00 допуск ,если он "хуже куда ни копни"? И почему на ТО официально идёт по всем предписаниям этот 502.00


Перестраховка какая-то/заговор? или 504.00 всё же каким-то образом не рассчитан/не подходит/теряет смысл на некие тяжёлые российские условия
( качество топлива, перепады внешних погодных температур и т.п.)


Почему у ОД и на Горячей линии рекомендуют/настаивают тот же Long life 3 с 504.00 НЕ лить при якобы фиксированном интервале 15000/1год и перечисленных тяжёлых условиях
Вложение 67170 ?





П.с. исходя из цитаты оттуда же



слова EYRO выше глаголят истину.

Пляшем от средней скорости/моточасов и условий эксплуатации.

А идеальные условия бывают ох как редко.

Поэтому вот прям только 504.00 допуск и ничто другое нужен далеко не всем поголовно - тем более если 90% движения это низкие средние скорости(город) , короткие поездки(город),ХХ(город) и т.д.
Заслуги и регалии 504.00 допуска теряются в реальных тяжёлых условиях и сравниваются со середнячком 502.00-м


Вывод: самое главное - это менять масло строго по моточасам (250-300) и средней скорости ,обязательно выбрав не подделку и подобрав при этом подходящую по региону и внешним температурам вязкость
( кому-то по региону проживания строго зима/лето, кому-то и универсальное подойдёт...).

Ну объясните наконец крестьянину, как температура наружного воздуха влияет на температуру масла в термостатированном двигателе?
Холодный пуск не в счёт.

Сообщение от Vladimir.fin

а уже есть масла Standard VW 508 00 / 509 00))
а при замене до 8-10тыс км абсолютно пофиг что лить. 502 для россии предпочтетельнее.

Есть. И даже в книжке на новый тигуан 1.4 якобы и написано лить 508/509 0w20...
ОМГ) У любителей погуще будет разрыв шаблона)))

Сообщение от Циркуль

Ну объясните наконец крестьянину, как температура наружного воздуха влияет на температуру масла в термостатированном двигателе?
Холодный пуск не в счёт.

А речь как раз о них - о холодных пусках.
Когда двиг прогрет - естественно внешняя темп никакого влияние не оказывает.

Но двиг не работает не выключаясь ( у нормальных среднестатистических людей)

Листал драйв2 и наткнулся на забавную запись, одному друг посоветовал который работает на СТО масло без допусков и он его уже залил, а другой человек в коментах утверждает что ему такое же масло без допусков льет оф дилер на ТО, https://www.drive2.ru/l/487240057707561029/#comments ладно про друга, спеца ))) но как оф дилер может лить такое масло? я даже специально зашел на сайте Шелл и перепроверил, вот что выдало Спецификации: ACEA C3; API SN; допуск к MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2TM; Chrysler MS-11106

Сообщение от Yakimono

Листал драйв2 и наткнулся на забавную запись, одному друг посоветовал который работает на СТО масло без допусков и он его уже залил, а другой человек в коментах утверждает что ему такое же масло без допусков льет оф дилер на ТО, https://www.drive2.ru/l/487240057707561029/#comments ладно про друга, спеца ))) но как оф дилер может лить такое масло? я даже специально зашел на сайте Шелл и перепроверил, вот что выдало Спецификации: ACEA C3; API SN; допуск к MB 229.51, 229.31; BMW LL-04; GM dexos2TM; Chrysler MS-11106

А и не удивительно. У офов порой такииие инвалиды имеются,что мама не горюй.

Поэтому имена таких офов нужно озвучивать,чтобы стороной обходить.

Ветку читал три дня.С выбором определился.Спасибо ERYO !

Сообщение от ERYO

Есть. И даже в книжке на новый тигуан 1.4 якобы и написано лить 508/509 0w20...
ОМГ) У любителей погуще будет разрыв шаблона)))

не не будет, просто будем лить старое доброе 0w40 и всё. Ну и после отжига думать что будет если это 20 разогреется у кого-нибудь в движке до 115-120 градусов.))

Сообщение от Shmeli

Ветку читал три дня.С выбором определился.Спасибо ERYO !

Что выбрал то?