Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Тоже меняю через 7.5 тыс., но точно уверен, что это паранойя. На моём много десятилетнем опыте 10-12 тыс. нормальный интервал. Даже через 15 масло ещё живое. (город/трасса 1/3). Но, видимо, коллективный разум рулит.

из-за таких как я)))) знакомый еще круче делает, на новой машине скручивает пробег перед каждым ТО, итого вместо 100ткм, у него всего 30 ткм. И да, тотал я впарю безпроблем, надо просто быть хорошим психологом)
Про кучу процессов, этого не увидешь, пока не разберешь и не промеришь двигатель, я сомневаюсь, что кто то, кто менял масло каждые 7.5 , разбирал двигатель скажем после 300 ткм и доказал, что износа нет, аналогично с людьми, которые меняют раз в 15 ткм.
С чего вы взяли, что если масло "умерло" оно не защищает? я думаю там все будет в допусках автопроизводителя, там же не дураки сидят.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

из-за таких как я)))) знакомый еще круче делает, на новой машине скручивает пробег перед каждым ТО, итого вместо 100ткм, у него всего 30 ткм. И да, тотал я впарю безпроблем, надо просто быть хорошим психологом)
Про кучу процессов, этого не увидешь, пока не разберешь и не промеришь двигатель, я сомневаюсь, что кто то, кто менял масло каждые 7.5 , разбирал двигатель скажем после 300 ткм и доказал, что износа нет, аналогично с людьми, которые меняют раз в 15 ткм.
С чего вы взяли, что если масло "умерло" оно не защищает? я думаю там все будет в допусках автопроизводителя, там же не дураки сидят.

Шо, мало, что-ли теории? На ойклабе, битоге и тд? Смазывающая способность теряется, присадки сажаются, даже SAE уменьшается с пробегом, масло загрязняется. Залил 0w-30 и за 15к оно вполне может стать 0w-20.
Если всё заложено то почему же производитель сам говорить о сокращении интервала в 2 раза? Не сходится.
Капельные пробы тоже дураки придумали.

P.s Тебя и твоего знакомого расстрелять)))

Сообщение от flashback

Шо, мало, что-ли теории? На ойклабе, битоге и тд? Смазывающая способность теряется, присадки сажаются, даже SAE уменьшается с пробегом, масло загрязняется. Залил 0w-30 и за 15к оно вполне может стать 0w-20.
Если всё заложено то почему же производитель сам говорить о сокращении интервала в 2 раза? Не сходится.
Капельные пробы тоже дураки придумали.

P.s Тебя и твоего знакомого расстрелять)))

я не читал ой клуб и других, но уверен, что никто двигатель не разбирал для определения износа, а это основное.

Не знаю насчёт проб, но на работе сейчас гранта 150 к пробег. Масло через 15 к по регламенту дешёвая полусинтетика. Масло жрать пока не начал. Списывали 14ю пробег 250 к, коробка развалилась, а движок живой! Ди и ещё много машин было с большими пробегами, не избалованных частыми заменами масла и его качеством. Ни на одной износа ЦПГ не было. Заправка Роснефть 92 бенз.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

я не читал ой клуб и других, но уверен, что никто двигатель не разбирал для определения износа, а это основное.

Там много разобранных, есть целый раздел. В том числе с результатами перекатов.
Наглядно можно увидеть сколько дерьма в таких движках накапливается.

Кроме того, необязательно разбирать двигатель что-бы понять, что износ великоват. Если у тебя 50-60 железа в масле, что-то явно, не так.
Да даже 30 много. У цепных железо добавляется с цепи, а у тебя ремень.

P.s Незнание, нежелание интересоваться, не избавляет от геморроя и рисков. В том числе покупателя твоей тачки. Я вот свою первую A7 1.8т продал выгодно и честно, тачка было в отличном состоянии и бегает сейчас в Ставрополе, мне за неё и себя, не стыдно.

Сообщение от flashback

Там много разобранных, есть целый раздел. В том числе с результатами перекатов.
Наглядно можно увидеть сколько дерьма в таких движках накапливается.

Прямо с новья меняли масло каждые 15 ткм , потом через 300 ткм разобрали и увидели дерьмо?

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Прямо с новья меняли масло каждые 15 ткм , потом через 300 ткм разобрали и увидели дерьмо?

Ты думаешь там только турбо? Там куча атмо, кто на 15к, кто на 20. Просто у турбо ещё клапана и некоторые составные части засираются ибо послойный прямой впрыск и у 1.4т в отличии от 1.8т клапана, не омываются бензином. Могут быть проблемы с турбиной, ибо масло коксуется. Может страдать хон. Это турбо, оно спасибо, не скажет.
А кто-то вообще подделку лил. Но в целом всё видно и понятно, лаковые отложения, шлам, износ шейки, поршней, шуба на клапанах, гуталин и ещё много чего интересного. Просвещайся.

Но тех кто меняет как ты много. Я тебе, что секретарь? Иди и изучи если интересно.

P.s Я же сказал, тут не убеждают тебя. Просто удивились твоей убеждённости, что у тебя всё как новое на таком пробеге и интервалах.

Сообщение от flashback

Ты думаешь там толко турбо? Там куча атмо, кто на 15к, кто на 20.
А кто-то вообще подделку лил.

Но тех кто меняет как ты много. Я тебе, что секретарь? Иди и изучи если интересно.

P.s Я же сказал, тут не убеждают тебя. Просто удивились твоей убеждённости, что у тебя всё как новое на таком пробеге и интервалах.

мы шкоду обсуждаем, поэтому хочется видеть ваговский двигатель после такого теста.
а я не удивлен, что у меня все как новое, не первая машина...

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

мы шкоду обсуждаем, поэтому хочется видеть ваговский двигатель после такого теста.
а я не удивлен, что у меня все как новое, не первая машина...

Так у тебя неизвестно всё какое. или у тебя есть фото в доказательство, что у тебя всё как новое на пробеге 130к с интервалом замены масла раз в 15к? Что с коробкой, что с движком и его навесным? Что с радиаторами и ОЖ. А то каждый кто продаёт рассказывает как у него всё идеально и не бито, не крашено. А как проверишь, так и офигеешь.
Ты разве проверял двигатель? На пробеге 130к что бы такое утверждать ты должен был иметь какие-то доказательства своей теории.
Работает исправно? Возможно если ты, не врёшь. А вот прям "как новьё" это заблуждение.

P.s Если бы ты вскрыл мотор и доказал, что он чистый с таким пробегом и интервалом это было очень интересно и многие сэкономили бы себе деньги. Но увы.