Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Евгений500

Это частности, но как вариант развития событий, у меня на 40 градусной жаре 0-30 отработало хорошо ни чо не гримит

У тебя и не 1,8. Правда и у меня не ген.3, а ген.2, хотя в него тоже ОД настоятельно рекомендовали лить 0-30, аж до ругани доходило, когда я своё 0-40 привозил)))

Сообщение от Aksej

У тебя и не 1,8. Правда и у меня не ген.3, а ген.2, хотя в него тоже ОД настоятельно рекомендовали лить 0-30, аж до ругани доходило, когда я своё 0-40 привозил)))

От не большого ума...
Они прост наверно думали что 0-40 такая же как 5-40 больше чем 0-30

Сообщение от Евгений500

От не большого ума...
Они прост наверно думали что 0-40 такая же как 5-40 больше чем 0-30

Ум ни при чем, просто предписание с головного офиса пришло после "масляной чумы".

Всем привет. Не так давно стал использовать масло GM Dexos 2, так как до Октавии использовал его в Опель Астра, и ни каких минусов при эксплуатации не увидел, в том числе и на Октавии, - расхода и угара между заменами (8-10 т.км.,) практически нет. Заливал только европейского розлива а не нашего. Сейчас вышла новая линейка, специально для турбированных бензиновых моторов с непосредственным впрыском Genuine Dexos 1 Aproved-Gen2, (каталожный номер 95599877) и нашего допуска у него нет. Если кто использует данный продукт хотелось бы узнать, как ведёт себя и есть ли у него существенные различия с обычным GM Dexos 2

Сообщение от Vladimir777

.... и нашего допуска у него нет. Если кто использует данный продукт хотелось бы узнать, как ведёт себя и есть ли у него существенные различия с обычным GM Dexos 2

Нет допуска - не надо и лить.
Допуск - один из главных ориентиров при выборе моторного масла. Остальное детали и мелочи.

Собственно полно масел c Dexos 2 и с нашими допусками. Во втором Дексосе хорошо поработали в плане избегания LSPI. Это допуск GM насколько я помню и к нам он слабо относится, единственное это маркер мало-средне зольников.
Но у нас есть свой, 504 допуск.
Владимир, не советую экспериментировать. Лей тогда 5w-30 ESP если хочешь малозольник, но он ещё и с хорошими ттх, новая канистра с проверочным кодом, допусками Вана и Dexos 2. Стоит гуманно.

Заказывается в Автодоке с поставщика OML(центральный склад Мобил) и всё.

Сообщение от skodovodoff

Нет допуска - не надо и лить.
Допуск - один из главных ориентиров при выборе моторного масла. Остальное детали и мелочи.

Ну к слову отсутствует (возможно пока) спецификации OEM, а вот по API имеет современный стандарт SN Я считаю что Опелевские турбо-моторы не особо отличаются от наших, требованием к маслам.

Сообщение от Vladimir777

Ну к слову отсутствует (возможно пока) спецификации OEM, а вот по API имеет современный стандарт SN Я считаю что Опелевские турбо-моторы не особо отличаются от наших, требованием к маслам.

Всё же допуски не просто так рисуют на канистрах.

Если подбирать масло на глаз ( ориентируясь на то,что у другого производителя тоже есть турбо-моторы ) можно оступиться. А может и проканает...
Нужны ли эти эксперименты на своём двигателе? Каждый должен сам себе ответить на этот вопрос.

Сообщение от flashback

Собственно полно масел c Dexos 2 и с нашими допусками. Во втором Дексосе хорошо поработали в плане избегания LSPI. Это допуск GM насколько я помню и к нас он слабо относится, единственное это маркер мало-средне зольников.
Но у нас есть свой, 504 допуск.
Владимир, не советую экспериментировать. Лей тогда 5w-30 ESP если хотите малозольник, но он ещё и с хорошими ттх, новая канистра с проверочным кодом, допусками Вана и Dexos 2. Стоит гуманно.

Заказывается в Автодоке с поставщика OML(центральный склад Мобил) и всё.

Не понял если честно, - можно подробней про ESP, что это такое? Просто пока обслуживался у дилера заливал их Кастрол или Special Plus, в промежутках между ТО сам заливал Мотюль. Сейчас не вижу смысла переплачивать за бренд, по этому и перешёл на GM тем более меняю не реже чем через 7-10 т.км.

Сообщение от Vladimir777

Не понял если честно, - можно подробней про ESP, что это такое? Просто пока обслуживался у дилера заливал их Кастрол или Special Plus, в промежутках между ТО сам заливал Мотюль. Сейчас не вижу смысла переплачивать за бренд, по этому и перешёл на GM тем более меняю не реже чем через 7-10 т.км.

https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...il-1-esp-5w-30