Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сделал подбор по Авто на сайте равенола, лейте говорят SSO SAE 0W-30.
Мне нужно 6 л, а это 6,5к без скидок.
Однако

Сообщение от Suit

Сделал подбор по Авто на сайте равенола, лейте говорят SSO SAE 0W-30.
Мне нужно 6 л, а это 6,5к без скидок.
Однако

да не совсем гуманно...а учитывая, что мне каждые 7500 еще к дилеру ездить, а что он будет заливать еще под вопросом)
наверное пока shell выберу, а то будет 1, 2 и компот))) вроде как другое масло они не наливают.. Shell/Castrol или оригинал , ну как максимум Лукойл)
или лучше Кастрол Edge чем Шелл ультра ?
или ничего страшного при смешивание не произойдет, Равенол же говорит надо промыть , чтоб почувствовать приход их масла) тоже самое и LM говорит , может развод на промывку)

Мобил лучше по характеристикам и чем Кастрол и чем Шелл, а так же не хуже Равенола.
В чём проблема? Шелл 5w-30 мне понравился, угара нет,машина едет так же как и всегда, звук мотора тихий. Зайдите и посмотрите анализы, прикиньте чего и как.

Такое ощущение ребят что вас вынуждают взять Равенол))) Совсем нет, если равенол не даёт скидок залейте другое масло.
Чем не устраивает Мобил и их линейка 504 допуска? Есть отличное масло в 502 допуске 0w-40. Есть Шеловская линейка крепких масле 504-502 допуска.
Кастрол мне почему-то меньше остальных нравится, хотя тоже достойное мало, но они убрали нулёвку которая мне нравилась и в которой было много синтетики.

Сообщение от flashback

Мобил лучше по характеристикам и чем Кастрол и чем Шелл, а так же не хуже Равенола.
В чём проблема? Шелл 5w-30 мне понравился, угара нет,машина едет так же как и всегда, звук мотора тихий.

проблемы нет, есть ТО в подарок..на ближайшие 2 года мне точно хватит)
не хочу делать коктель из равенола и шелла , или это не страшно?)665.jpg
сколько хороших масел и все на букву R совпадение?) и даже ROLF :)

Сообщение от FAWE

проблемы нет, есть ТО в подарок..на ближайшие 2 года мне точно хватит)
не хочу делать коктель из равенола и шелла , или это не страшно?)

Не страшно, но лучше не делать.
Rolf сложно отнести к хорошим маслам. Это же Обнинск? Если хочется отечественное масло то есть Лукойл и его Полартек например.

Сообщение от flashback

Не страшно, но лучше не делать.

ну я тоже так думаю, это как сначала шиковать, а потом бомжевать)))
мотор не поймет , посмотрю может можно как-то доплатить за масло..выбрать у них получше.
если такое возможно , думал может со своим приезжать , если они конечно не на розлив будут делать , я бы забирал и продавал масло если в литрушках и 5 л.

Сообщение от FAWE

ну я тоже так думаю, это как сначала шиковать, а потом бомжевать)))
мотор не поймет , посмотрю может можно как-то доплатить за масло..выбрать у них получше.
если такое возможно , думал может со своим приезжать , если они конечно не на розлив будут делать , я бы забирал и продавал масло если в литрушках и 5 л.

А если серьёзно то после слива ничего не должно быть, это же не разбавить масла. И то пакеты присадок проходят тесты на смешиваемость.
Так что слил по максимуму и заливай что хочешь.

Сообщение от MeSer

Вы не разглядели в моём сообщении 15кг иронии? ))

Конечно же, на форумах Вы масло (хорошее) не выберите. Здесь, как и на многих форумах, тема пропитана оилклубовской лабораторной тарабарщиной про "крепкость", "достойные" анализы, и т.п. А как вам "паутинка лубризола"? )) И эти люди не могут ответить на вопросы, чего конкретно в первую очередь нужно бояться при выборе "не того" масла, и от чего оно стареет. То есть главного не понимают.
А на предложение в 1,4Т лить 50-ку ответили недоумением, хотя и не смогли объяснить почему нельзя. Просто знают и всё, в руководстве видимо написано.

просвяти нас ,ОТЕЦ!!

что лить-то?

или стебаться сюда пришёл??

Сообщение от flashback

А если серьёзно то после слива ничего не должно быть, это же не разбавить масла. И то пакеты присадок проходят тесты на смешиваемость.
Так что слил по максимуму и заливай что хочешь.

многое , что не должно быть)
какого хрена эти шарлатаны заливают SL масла? у них ни одной машины на ТО с таким допуском не приезжает , откуда они берут это масло.
интересно если в представительство отправить спецификацию с ТО , что они скажут ?
? Бензиновые двигатели: ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM); ? Дизельные двигатели: ACEA C3 или API CJ-4.
А вот некоторые масла подходят под допуск , но имеют С3 классификацию их стоит наливать ?

Сообщение от FAWE

многое , что не должно быть)
какого хрена эти шарлатаны заливают SL масла? у них ни одной машины на ТО с таким допуском не приезжает , откуда они берут это масло.
интересно если в представительство отправить спецификацию с ТО , что они скажут ?
? Бензиновые двигатели: ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM); ? Дизельные двигатели: ACEA C3 или API CJ-4.
А вот некоторые масла подходят под допуск , но имеют С3 классификацию их стоит наливать ?

C3 это малозольные масло, мало фосфора и золы. Нет эффекта LSPI(поршни разваливаются), долго живёт каталик(он у нас крепче корейского разов в 10), ну и реже это 502 ибо зачастую 504. Для дизелистов хорошо в плане жизни сажевого.
Мне такие масло нравятся, я их лью(сейчас полнозольник залит но до него было RUP который максимум среднезольник, а Мобил как раз малозольник). Но я чётко по моточасам меняю, хотя и не доказано что сработавшееся щелочное(а его у них меньше) может негативно повлиять на износ. Более требовательны к топливу, хотя кто на Октавии заправляется не на брендовых заправках...

Если SL имеет допуск Вага то ничего не будет твоему мотору. Что за масло льют? В первую очередь смотри на допуск в виде 502-504, а потом уже на остальное.

P.s Бесплатное То дали и льют хрен пойми шо, как обычно)) Не знаю, у меня ещё с тазов привычка подбирать расходные материалы самому, так я и делаю по сей день и буду делать.