Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Вообще то сейчас рекомендовано лить 5-40 с 502 допуском. На счёт допуска , у меня в инструкции указан только 502 и под капотом наклейка 502 и только.

Сообщение от Алiкс@ндр

Вообще то сейчас рекомендовано лить 5-40 с 502 допуском. На счёт допуска , у меня в инструкции указан только 502 и под капотом наклейка 502 и только.

Они жонглируют этими рекомендациями из года в год, чушь полная их рекомендации. А уж про то что дилеры там рекомендуют советую вообще не прислушиваться, то они Шелл льют то Кастрол, а то им оригинал нравится опять начал. Раньше была сноска например что если масло выше 110 градусов то мол не топите, теперь её нет. Это как пример того как они могут редактировать мануал.
У меня например 502/504 указано по маслу, а там на своё усмотрение что лить. Я лью Амсойл Европейскую серию 5w-30, пока всё нравится и температура масла адекватная и угара нет, так же в маслопомойке говорят очень мало его собирается(те кто на 1.8т катал это масло, я ничего сказать не могу), на нём и планирую остаться ибо задолбало уже экспериментировать. И заливать 502 смысла для себя не вижу, а вообще масел 502 допуска очень много и выбор там больше чем на 504.

Так что ничего не поменялось, масло это всё так же религия помноженная на кошелёк, жадность и веру во всякую дичь типа прожарок, спорить на эту тему нет смысла. Поменяется уже на новой Октавии и только на 2.0т ибо там вообще рекомендуют по жиже и появился 508 допуск с двадцатками.

Сообщение от Алiкс@ндр

Вообще то сейчас рекомендовано лить 5-40 с 502 допуском. На счёт допуска , у меня в инструкции указан только 502 и под капотом наклейка 502 и только.

Наклейки эти одинаковые у всех , хотя моторы разные , в НН сильно не парятся по этому поводу , главное подсолнечное не залить .

Сообщение от flashback

Они жонглируют этими рекомендациями из года в год, чушь полная их рекомендации. А уж про то что дилеры там рекомендуют советую вообще не прислушиваться, то они Шелл льют то Кастрол, а то им оригинал нравится опять начал. Раньше была сноска например что если масло выше 110 градусов то мол не топите, теперь её нет. Это как пример того как они могут редактировать мануал.

Экспериментируют видать. Хотят оптимальный вариант подобрать, чтобы и по гарантии было минимум обращений , и слишком долго машины не захаживались.

Сообщение от flashback

Я бы конечно советовал бренды где сложнее на подделку нарваться, Екстрим, Амсойл, Равенол, можно некоторые Техако 504 допуска глянуть, Вальволин и тд. Есть ещё Еврол, советую список идеальных маслен на Олейне посмотреть, скажем так для примерного понимания куда надо копать, не истина последней инстанции но примерное понимание можно получить.
Ссылка: https://www.oil-club.ru/forum/topic/...3%D0%B1%D0%B0/
Шел, Кастрол или Мобил брать только у дистрибьюторов если в агрегаторе типа Автодока, с полной проверкой всего и даже ультрафиолетовых меток или же в Мобил центрах, магазине Кастрол, заправках Шелл и тд. Иначе шанс ливнуть себе говно, высокий и никакие коды тебе не помогут ибо подделки уже настолько качественные что их 90% просто не отличит.

5w-40? Хуже отводит тепло, хуже смазывает двигатель при старте зимой, на нём надо аккуратнее работать газом на не прогретой машине, больше загустителя и слабее база в теории, у нас в двигателе теоретически куча мелких зазоров и отверстий, легкотекучее масло быстрее везде поступает, выше расход, по показаниям некоторых машина на густом масле тупее но я не могу подтвердить это хотя ездил и на очень густом масле, а сейчас на 5w-30. Но 5w-40 скорее всего лучше защищает пары трения, имеет запас вязкости при просадке бензином, лучше переносит высокую температуру и его проще найти термостабильное с высоким Ноак, Температурой возгорания и тд чем маловязкие масла. Но Ваг постепенно уходит от вязких масел, в новых движках на Миллере так вообще 20 можно лить.

P.s Не стоит экономить на масле если ездишь на 1.8т двигателе и тем более если нет желание его продавать в ближайшее время. Отсюда вылезает и тот факт, что нужно всеми фибрами стараться не залить подделку, а её обычно заливают желающие по экономить и по кроить. Для любителей совсем гуталина у Ликви есть 5w-50 с 502 допуском.

так я выбрал shell потому, что у них на сайте можно проверить подлинность, покупаю в кемпе, вроде крупная компания, не думаю, что там они покупают подделки.. Проверку на сайте проходяткупленные у них канистры. Или эти проверка на сайте ничего не дает?
я и не хочу экономить на масле, и лить что попало. по этому и спрашиваю, так бы ездил на чем попало да и не парился.

Сообщение от Made of sun

так я выбрал shell потому, что у них на сайте можно проверить подлинность, покупаю в кемпе, вроде крупная компания, не думаю, что там они покупают подделки.. Проверку на сайте проходяткупленные у них канистры. Или эти проверка на сайте ничего не дает?
я и не хочу экономить на масле, и лить что попало. по этому и спрашиваю, так бы ездил на чем попало да и не парился.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...stry/#comments вот про подделки Shell в 19 году

Сообщение от Made of sun

так я выбрал shell потому, что у них на сайте можно проверить подлинность, покупаю в кемпе, вроде крупная компания, не думаю, что там они покупают подделки.. Проверку на сайте проходяткупленные у них канистры. Или эти проверка на сайте ничего не дает?
я и не хочу экономить на масле, и лить что попало. по этому и спрашиваю, так бы ездил на чем попало да и не парился.

Проверка кодом у Шелл и Кастрол не работает, не надейся на неё. У Мобила вроде бы посложнее но думаю и там подделать можно. Вообще погугли сколько признаков нужно у Шелла проверить, код это только один признак и то легко подделываемый. Пока лучшая защита наверное у Равенола, плюс оно более редкое и легче заказать у дистрибьютор где тем более нет подделок но оно дороже Шелла, хотя по характеристикам и составу лучше. Амсоил в Автодоке тоже с дистрибьютора идёт, Экстрим вообще продают в собственном магазинчике и тд. Короче у всех уже свои магазинчики есть, советую пользоваться ибо будешь покупать не левак.

P.s Шелл покупай по списку дистрибьюторов у них на сайте, лучше не рискуй ибо подделок просто гигантские количества и на 100% уверенным быть нельзя. А вообще я бы советовал уходить от крупных брендов, хороших масел много, а психологическое спокойствие повыше.

Сообщение от flashback

Проверка кодом у Шелл и Кастрол не работает, не надейся на неё. У Мобила вроде бы посложнее но думаю и там подделать можно. Вообще погугли сколько признаков нужно у Шелла проверить, код это только один признак и то легко подделываемый. Пока лучшая защита наверное у Равенола, плюс оно более редкое и легче заказать у дистрибьютор где тем более нет подделок но оно дороже Шелла, хотя по характеристикам и составу лучше. Амсоил в Автодоке тоже с дистрибьютора идёт, Экстрим вообще продают в собственном магазинчике и тд. Короче у всех уже свои магазинчики есть, советую пользоваться ибо будешь покупать не левак.

P.s Шелл покупай по списку дистрибьюторов у них на сайте, лучше не рискуй ибо подделок просто гигантские количества и на 100% уверенным быть нельзя. А вообще я бы советовал уходить от крупных брендов, хороших масел много, а психологическое спокойствие повыше.

Короче остаётся определять только по запаху , как в старые времена .

Сообщение от южанин

Короче остаётся определять только по запаху , как в старые времена .

Покупай у дилера,не ошибёшься.Если берешь Шелл,то можно на их заправке купить.

Сообщение от южанин

Короче остаётся определять только по запаху , как в старые времена .

По мне так купить оригинал, элементарно. Нужно лишь немного подумать и всё, а так всё на поверхности. А уж Москвичам так вообще проблем нет.
Отец вообще раньше на рынке масло покупал))) Пока не купил Пассат и я в ужасе его отговорил покупать на рынке масло))) Теперь ему сам собираю комплект на То.

P.s Я же просто ушёл к фирмам на которых нет подделок и которые просто присылают от дистрибьютора, мне так в моей деревне спокойнее. А дилерское бочковое лить не хочу, оно стоит как Амсойл, это даже не смешно.