Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от Васильич32

МКПП?

Да,механика.

Сообщение от Air-hunter53

Всегда дилер льет шелл 5w40.

Почему так?В первый авто лили 5-30-с начала ОФы,потом сам. На новом, ОФ сказал, залито 0-30.На ТО1 другой ОФ подтвердил рекомендацию заливки 0-30.У каждого дилера свои рекомендации?

Сообщение от Урри

Почему так?В первый авто лили 5-30-с начала ОФы,потом сам. На новом, ОФ сказал, залито 0-30.На ТО1 другой ОФ подтвердил рекомендацию заливки 0-30.У каждого дилера свои рекомендации?

Мой вообще говорит в атмо 5-40 502, в турбо 5-30 504....
Там у всех свои "указявки"... Нечего их слушать! В книге написано 502 - выбирайте из 502ых любое 0-30, 5-30, 5-40.
0-30 только для 1.8 и 2.0 было предписано в эльзе

Единственное, что заметил на 5-40, когда утром первый холодный пуск , есть повышенный шум от мотора.
Гидрики стучат 3 секунды , а не 1 сек как на 5-30. И фазик цокает-стучит, циклично, пока чуть не прогреется масло. Потом звук постепенно утихает и пропадает. На горячую конечно все тихо.
Наверняка ничего страшного, но чет меня этот момент напрягает(((

Сообщение от ERYO

Единственное, что заметил на 5-40, когда утром первый холодный пуск , есть повышенный шум от мотора.

Ну вот и на 0-30 замечаю дополнительный шум пока масло не прогреется немного.
Хотя именно на старте ничего подозрительного не слышу.

Сообщение от ERYO

Единственное, что заметил на 5-40, когда утром первый холодный пуск , есть повышенный шум от мотора.
Гидрики стучат 3 секунды , а не 1 сек как на 5-30. И фазик цокает-стучит, циклично, пока чуть не прогреется масло. Потом звук постепенно утихает и пропадает. На горячую конечно все тихо.
Наверняка ничего страшного, но чет меня этот момент напрягает(((

По моему из-за этого уж точно не стоит загоняться.

Вот если бы разница была 1сек и 1минута...


Да и каким образом вообще улавливаешь сидя в кабине ,где там фазик,где там гидрик за шумом форсунок и звука воздуха печки.

Если только мотористом быть с 40ним стажем...

Вы реально чего то загоняетесь, поменяли уже десятки различных масел, для чего, понять не могу. У меня пробег уже 71000, как лил 5 40 так и лью, не парюсь. Чего там стучит и т.д. все равно. Помню по началу тоже все слышалось, бензонасос, фаз, стрекот. Сейчас я вообще не прислушиваюсь и все тихо, как в танке. Как был расход 6.2, так и остался. Полет нормальный.

За 3 сек не успеешь из тачки выскочить чтоб послушать...

Сообщение от Баянист

За 3 сек не успеешь из тачки выскочить чтоб послушать...

а выскакивать и не надо
музыку выкл, дверь и открыл и все слышно

Сообщение от ERYO

а выскакивать и не надо
музыку выкл, дверь и открыл и все слышно

даже и открывать ничего не нужно , прекрасно слышно тарахтение постороннее , если конечно нет проблем со слухом