Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Мне свечи снимали проверяли на 15ткм, на 30ткм я их сам поменял (катушки снялись на горячую просто руками), на 45 не проверяли, на 60ткм опять замена без проблем.
Снимать катушки надо на горячем двигателе просто вот и все.

Сообщение от SergBrest

Смазка обязательна, вот так она выглядит на свечах после 60т пробега Вложение 69783, без нее уплотнитель к свече прикипает так, что при снятии может потрескаться, а то и вообще порваться.

Это очень много. Очень. И это плохо. Смазывается совсем чуть чуть кончик чтоб не прилипал наконечник. А не так как мы сметаной блины мажем.

На своем моторе определил (уже не первый раз слышу), что если уровень масла находится существенно ниже середины, ближе к 1/4 скажем, то утром после запуска на холодную довольно долго и громко циклично стучит фазорегулятор.
Прикол. Максимум льешь, через ВКГ улетает, минимум для фазика плохо.
Выходит, надо держать уровень 2/3-3/4 .

P.S. подлил 300мл масла сегодня за 5300км скушалось до 1/4 с мах.

Та же фигня,- ыаз начинает стрекотать пару мек к 7500, когда масло на мин

Это сигнал к замене!!))

А как фаз стрекочет? Какой звук?
Не охота прислушиваться лишний раз, но вроде бы не слышал у себя. Только зимой первые пару км в районе 3000 оборотов при более резком нажатии на педаль газа слышал постукивания на Шелл 0-30, писал ранее. может это оно?

Сообщение от ERYO

На своем моторе определил (уже не первый раз слышу), что если уровень масла находится существенно ниже середины, ближе к 1/4 скажем, то утром после запуска на холодную довольно долго и громко циклично стучит фазорегулятор.
Прикол. Максимум льешь, через ВКГ улетает, минимум для фазика плохо.
Выходит, надо держать уровень 2/3-3/4 .

P.S. подлил 300мл масла сегодня за 5300км скушалось до 1/4 с мах.

Всегда придерживаюсь уровня 0.5.На ТО прошу , что бы заливали 3.800-это 0.5 на щупе,когда прогреется.Сегодня прошел ТО3. На доливку ,на 45 ккм,ушел 1 ЛИТР .Пробег 80% трассы, замена масла через 15 ткм. Масло Шелл 0-30.

Сообщение от ERYO

На своем моторе определил (уже не первый раз слышу), что если уровень масла находится существенно ниже середины, ближе к 1/4 скажем, то утром после запуска на холодную довольно долго и громко циклично стучит фазорегулятор.
Прикол. Максимум льешь, через ВКГ улетает, минимум для фазика плохо.
Выходит, надо держать уровень 2/3-3/4 .

P.S. подлил 300мл масла сегодня за 5300км скушалось до 1/4 с мах.

стрекочут гидрики , от уровня не зависит , насос качает масло независимо от уровня , вязкость возможно влияет , так как на 5-30 буквально 1-2сек , но всё равно неприятно , не должно такого быть при нормальном обратном клапане .

Сообщение от tutung

А как фаз стрекочет? Какой звук?
Не охота прислушиваться лишний раз, но вроде бы не слышал у себя. Только зимой первые пару км в районе 3000 оборотов при более резком нажатии на педаль газа слышал постукивания на Шелл 0-30, писал ранее. может это оно?

Не стрекочет, а цикличное постукивание.
Записать не смогу, долил масла сегодня.

Сообщение от Урри

Всегда придерживаюсь уровня 0.5.На ТО прошу , что бы заливали 3.800-это 0.5 на щупе,когда прогреется.Сегодня прошел ТО3. На доливку ,на 45 ккм,ушел 1 ЛИТР .Пробег 80% трассы, замена масла через 15 ткм. Масло Шелл 0-30.

Смотрел свои записи и у меня тоже самый большой расход был в районе 45ткм, скушалось 1,5л
Интересное совпадение!

Сообщение от volkodav_71

стрекочут гидрики , от уровня не зависит , насос качает масло независимо от уровня , вязкость возможно влияет , так как на 5-30 буквально 1-2сек , но всё равно неприятно , не должно такого быть при нормальном обратном клапане .

Я же ясно написал, ЦИКЛИЧНЫЙ СТУК ФАЗОРЕГУЛЯТОРА, а не стрекотание гидриков
Я в состоянии отличить одно от другого , и, да, на 5-30 всего 2-3 сек, а на 5-40 раза в 3 дольше они стрекочат