Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от Resurs

http://toyota-aurora.ru/new-cars/corolla/index.json
Как вариант среди 1.6

По-моему последние Короллы продают, т.к. в Россию поставлялись Короллы турецкой сборки, а с Турцией сейчас напряженные отношения.

У киа сид,рио и церато очень слабые подвески.То пробои,то раскачки на волнах.Советую почитать соответствующие форумы.Сам стоял перед выбором - церато с движком 2л на автомате или октавия с 1.6 также на автомате.Цены примерно равны.Но геморрой с подвеской отбил все желание покупать церато.У меня был солярис из первых партий,потому чувство сжимающегося очка при переставке задних колес авто на скорости за 100 км/ч мне знакомо!))

О чем и речь.
Как бы не хаяли ппд, а подвеска неплохая !
Я на мелких ямах вообще не парюсь еду и не особо скорость сбрасываю - подвеска очень энергоемкая
Плюс на 1.6 по сравнению с прошлой 1.4, она немного мягче. Сама балка и подпятнмки под пружины на 1.6 немного другие нежели чем на 1.4. Может еще чем отличается, я не знаю
И вот мой знакомый солярисовод тоже сказал, что на солярисе на этих же ямах (ездит в мои края часто) трясет и дубасит в кузов, и он удивился, как еду и не парюсь, а он скорость сильно сбрасывает
Плюс клиренса на ППД в 155мм мне хватало всегда и везде. Пока что.
Так что, я останусь при своем - корейцам НЕТ. Лучше уж подобрать менее проблемную конфигу из лотереи ВАГа, что я и попытался сделать: 1.6 на айсине, вместо 1.4 на дсг7, как бы мне эта связка не нравилась... Хочется уже спокойствия и езды без поломок и визитов в сервис
имхо

Сообщение от ERYO

Лучше уж подобрать менее проблемную конфигу из лотереи ВАГа, что я и попытался сделать: 1.6 на айсине, вместо 1.4 на дсг7, как бы мне эта связка не нравилась... Хочется уже спокойствия и езды без поломок и визитов в сервис
имхо

Как ни странно, двигатель 1,6 человека и доканал...

Кажется у него не было проблем с двигателем. Что-то с коробкой.

У него кпп чудила. Что для 5-ти ступки вообще не характерно.

Сообщение от ERYO

У него кпп чудила. Что для 5-ти ступки вообще не характерно.

У него двиг ру-ру-ру выдавал-ему фаз меняли ( это еще до эпидемии с фазиками).

Сообщение от Урри

У него двиг ру-ру-ру выдавал-ему фаз меняли ( это еще до эпидемии с фазиками).

Да, фаз меняли. А ру ру ру это компрессор меняли. :)

Сообщение от tone3d86

У киа сид,рио и церато очень слабые подвески.То пробои,то раскачки на волнах.Советую почитать соответствующие форумы.Сам стоял перед выбором - церато с движком 2л на автомате или октавия с 1.6 также на автомате.Цены примерно равны.Но геморрой с подвеской отбил все желание покупать церато.У меня был солярис из первых партий,потому чувство сжимающегося очка при переставке задних колес авто на скорости за 100 км/ч мне знакомо!))

Всё в кучу смешал , рио-соляра здесь каким боком ? по поводу перестановки бред полнейший , по ямам комфортно ехать только на серьёзных внедорожниках , а шкода развалится так-же быстро как и кореец , запчасти штампует один кооператив , давно пора понять уже

Сообщение от tone3d86

У киа сид,рио и церато очень слабые подвески.То пробои,то раскачки на волнах.Советую почитать соответствующие форумы.Сам стоял перед выбором - церато с движком 2л на автомате или октавия с 1.6 также на автомате.Цены примерно равны.Но геморрой с подвеской отбил все желание покупать церато.У меня был солярис из первых партий,потому чувство сжимающегося очка при переставке задних колес авто на скорости за 100 км/ч мне знакомо!))

Поддерживаю целиком. Сам на Солярисе 3 года ездил. То же из первых, подвеску потом обновленную ставил полностью. Обошлось в 30 к рублей в ценах 2012 года, делал сам. Машины крепкие , но подвеска и металл на корейцах слабое место , еще вентиляция говно. И пересесть на немца после корейца это небо и земля, а вот обратно трудно будет привыкнуть.