Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от matr-06

Общеизвестный факт, что бензин нихрена не едет и много жрет

Что за бред :)

Сообщение от DrVEB

А ну да, компрессор гудит, подвеска гремит, реле как на Жигулях счелкуют. :) Это по немецки? Немцы мне давно не авторитет сами по себе. Что конкретно из плюшек в корейцах не так работает?

Грант норм :) Согласен.

Сообщение от DrVEB

Куплю снова шкоду, а то съездить не куда. А со шкодой не скучно было: в сервис из сервиса домой на такси, потом назад. Не скучная машина была :)

Не надо :) Купите, чтонибудь другое, изливайте душу на другом форуме :)



Вот так всегда надо делать

Сообщение от 1gen

Ещё раз: не нужно читать советских газет.

где в топе идёт дизель v6?))

Q7, Touareg достаточно? у Cayenne это предтоповый двигатель. На иксах тоже знаю не из газет, что дизиляха прет - остальное шлак

Сообщение от Resurs

Что за бред :)

Это бред для тех кто на хорошем дизеле не катался. Когда рамный тур с ломовым моментом в 550Hm разгоняет массу 2,5Т за 8 секунд, это действительно впечатляет. При том что конструкция дизеля V6 далеко не нова. Интересно, что по личному общению люди которые владеют туром или большими аудюхами вроде q7 или олроад даже толком не знают, что такое TSI, TFSI и прочий шлак, интересует только прущий дизель

Сообщение от matr-06

Это бред для тех кто на хорошем дизеле не катался. Когда рамный тур с ломовым моментом в 550Hm разгоняет массу 2,5Т за 8 секунд, это действительно впечатляет. При том что конструкция дизеля V6 далеко не нова. Интересно, что по личному общению люди которые владеют туром или большими аудюхами вроде q7 или олроад даже толком не знают, что такое TSI, TFSI и прочий шлак, интересует только прущий дизель

Причем разница эта до 100, после 100 будет пару тройку, если не больше корпусов :) Пример на Q7

Двигатель

Тип двигателя: V6 Марка топлива: дизельное топливо Объем двигателя, куб. см.: 2967 Клапанов на цилиндр: 4 Мощность, л.с.: 272 Достигается при об. в мин.: 4250 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 600/1250 - 3250 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.3

Марка топлива:	Бензин АИ-95
Объем двигателя, куб. см.:	2995
Клапанов на цилиндр:	4
Мощность, л.с.:	333
Достигается при об. в мин.:	6500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:	440/2900 - 5300
Время разгона до 100 км/ч, сек.:	6.1

Сообщение от matr-06

Не надо читать никаких газет. Откройте к примеру ТХ ваг Q7, Cayenne, Touareg. В топе идет дизель V6 или V8. Один из этих дизелей знаю не по наслышке и на 200 000 масло он не жрет, по ресурсe это примерно половина жизни. Крутящий момент около 600. Как наш жрущий говномотор можно сравнить с этим!? Есть там какие-то бензинки, но их уже сливают как дешевый шлак для тех у кого денег не хватает на настоящий премиум, но он хочет на нем быть и вжарить со светофора. Чем то это все напоминает ТСИ на шкоде, есть топовый дизель, но публике то надо рвать со светофора и чтобы не дорого. Пожалуйста, ваг выпустил не дорогой 1,4, 1,8 под видом новомодных движков, радуйтесь, но не долго))) По сути все эти ТСИ уступают проверенному дизелю практически по всем статьям и по многим очень существенно. Тенденция такова, что из всей гаммы моторов, только один хороший, остальное все для тех у кого не хватает денег. Я бы не стал утверждать, что кто-то мечтает о премиумах жрущих масло, все проще - не хватило денег. Общеизвестный факт, что бензин нихрена не едет и много жрет

Пойду передерну на 3-литровый дизель.

Сообщение от matr-06

Q7, Touareg достаточно? у Cayenne это предтоповый двигатель. На иксах тоже знаю не из газет, что дизиляха прет - остальное шлак

Мы вроде обсуждаемых 1.6 легковую машину Октавия, не?

Второй раз пишу: к чему эти ипонутые примеры с кайенами? смайлик рукалицо

Про иксы не из газет: у тебя какой был икс дизельный, который пер? Альпина? Все они уступают бензиновому хм.

А для больших авто- конечно дизель. Но у меня и тлк был дизельный, и легковая была дизельная. Масло не ели ни тот нидругая- может потому что новые. С возрастом у дизелей начинаются проблемы, по цене несопоставимые с бензинками. Хотя если посмотреть на цену цепи на тси- почти как у дизелей.

Што такое " рамный тур"?

Бензина много жрет, это правда.
Но вот что не едет- это видимо, владельцы М-ок пошутили))

Сообщение от Vladsson

"вроде климатов на солярисах и сидах (ноги жарит +40, голове холодно.. а на климате выставлена темп. +22), настроек различных и т.д.

Что за бред!!! Проездил 8 лет на Сиде, от Заполярья до Крыма - проблем с кондеем не знал

Сообщение от military2010

Что за бред!!! Проездил 8 лет на Сиде, от Заполярья до Крыма - проблем с кондеем не знал

Там не про кондей написано. Ты вообще знаешь что такое бред?

Сообщение от matr-06

Это бред для тех кто на хорошем дизеле не катался. Когда рамный тур с ломовым моментом в 550Hm разгоняет массу 2,5Т за 8 секунд, это действительно впечатляет. При том что конструкция дизеля V6 далеко не нова. Интересно, что по личному общению люди которые владеют туром или большими аудюхами вроде q7 или олроад даже толком не знают, что такое TSI, TFSI и прочий шлак, интересует только прущий дизель

Ну-ка ну-ка, что там про топовый дизель говорят?
?tmp_4107-e58a0ed8b1aa387e0cda2e6b6ec28ae7888965575.jpg
P.s.-сам фанат ваговского 3.0 tdi, с тех пор как поэксплуатировал а6 в с7 кузове, но будем честными "типовыми" дизеля никогда не были и врятли станут. Ку7 была исключением, подтверждающим правило и отдавала дань уважения инженерам, придумавшим гоночный мотор r10.