Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Нет. Сейчас весь мир отливает блоки из силумина. Гильзы цилиндров отлиты из серого чугуна:
"Блок цилиндров отлит с предварительно
установленными отдельными гильзами цилиндров
из серого чугуна. Их наружная поверхность очень
шершавая, благодаря чему площадь поверхности
увеличивается и теплопередача к блоку цилиндров
улучшается".

PS ИМХО, ресурс таких гильз очень большой. При хорошем и регулярном обслуживании и качественном топливе и масле они будут вечные.

"Гильзы будут вечными" при качественном уходе?)) с мылом мыть их на ночь?)))

Более вечного, чем обычные чугунные блоки, просто не может быть.раньше машина с пробегом 200 т считалась новой, такие только и тащили в 90-е.а сейчас с гордостью пишут: 60, полёт нормальный!)))

Причем здесь материал блока? Пара трения: стенка гильзы цилиндра <<слой масла>> внешняя поверхность поршневых колец.
Регулярное и качественное обслуживание для меня: замена масла каждые 7000 км, воздушного фильтра в хорошем сервисе с пряморукими мастерами с использованием оригинальных запчастей и неподдельных масел. Вроде бы ничего сложного и обременительного.

PS + периодическая чистка радиатора от грязи, чтобы не перегревать двигатель.

Не знаю какой ресурс у данного двигателя( склоняясь к солярису_200_250 тыс км.)НО! _ Бензин почти не ест! Средний расход за последние 4000 км _ 5.8л/км. Красота.

Сообщение от mdv105

Не знаю какой ресурс у данного двигателя( склоняясь к солярису_200_250 тыс км.)НО! _ Бензин почти не ест! Средний расход за последние 4000 км _ 5.8л/км. Красота.

Когда начали выпускать Солярис, многие кричали, что он развалится через 60 тыс. км. со своим китайским движком. Что на вторичке он ни кому будет не нужен. Время все ставит на свои места и тут то же самое.

Сообщение от Rokk

А у меня масло движок съел(((( упал уровень на 1 полоску после 4000 пробега((((
Хотя хез, может не на стандартном месте смотрел((((

У меня вообще щуп пустой был когда приехал на ТО-1! Год прошол, а пробег 5000 км, с учетом того что масло еще менял на 1000км! Т.е. за 4000км полностью съело масло, а то что осталось стало темным! И это на 5000!!! У меня такое приблизительно на др. машинах начиналось от 8000км хавать масло, а тут на те)) Сказали от ТО до ТО, от 1.5 до 2л долив идет в новый 1.6 движок! Он больше жрет чем TSI! Вот вам и ТO-1 (15000) Тут на 5000 не стукануть)) И сказали что каждую 1000км должен лазить и смотреть, что с маслом)

Сообщение от sanya02

У меня вообще щуп пустой был когда приехал на ТО-1! Год прошол, а пробег 5000 км, с учетом того что масло еще менял на 1000км! Т.е. за 4000км полностью съело масло, а то что осталось стало темным! И это на 5000!!! У меня такое приблизительно на др. машинах начиналось от 8000км хавать масло, а тут на те)) Сказали от ТО до ТО, от 1.5 до 2л долив идет в новый 1.6 движок! Он больше жрет чем TSI! Вот вам и ТO-1 (15000) Тут на 5000 не стукануть)) И сказали что каждую 1000км должен лазить и смотреть, что с маслом)

У кого как
Но я тоже каждую 1000км щуп смотрю
за 14200км скушалось 1,45л

Сообщение от sanya02

У меня вообще щуп пустой был когда приехал на ТО-1! Год прошол, а пробег 5000 км, с учетом того что масло еще менял на 1000км! Т.е. за 4000км полностью съело масло, а то что осталось стало темным! И это на 5000!!! У меня такое приблизительно на др. машинах начиналось от 8000км хавать масло, а тут на те)) Сказали от ТО до ТО, от 1.5 до 2л долив идет в новый 1.6 движок! Он больше жрет чем TSI! Вот вам и ТO-1 (15000) Тут на 5000 не стукануть)) И сказали что каждую 1000км должен лазить и смотреть, что с маслом)

К чему нужно было на тысяче масло менять , это не жига после капиталки , а кушает у всех по разному , я за первые 30 тык , 500гр всего долил , последние 7 тыс ничего не доливал

Сообщение от sanya02

У меня вообще щуп пустой был когда приехал на ТО-1! Год прошол, а пробег 5000 км, с учетом того что масло еще менял на 1000км! Т.е. за 4000км полностью съело масло, а то что осталось стало темным! И это на 5000!!! У меня такое приблизительно на др. машинах начиналось от 8000км хавать масло, а тут на те)) Сказали от ТО до ТО, от 1.5 до 2л долив идет в новый 1.6 движок! Он больше жрет чем TSI! Вот вам и ТO-1 (15000) Тут на 5000 не стукануть)) И сказали что каждую 1000км должен лазить и смотреть, что с маслом)

А потом такие гонщеги создают темы типо "ахтунг что делать"....

Инструкцию читать перед пользованием.

Сообщение от 1gen

А потом такие гонщеги создают темы типо "ахтунг что делать"....

Инструкцию читать перед пользованием.

Я больше 4000 обор. Не даю и не выше 160 езжу. Это гонщик по вашему. Масло менял потому что кастрол не нравится.