Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

НЕТ! ОПЫТ!

Сообщение от sanya02

Скажите, мож кто знает. Смотрел сборку шкод в европе (лучше) и у нас (хуже). Когда покупал машину, тоже по сборке увидел разницу и отказался от нашей сборки, но когда сказали что европейка ( а это уже универсал только) на 200т.р. дороже, а разница с багажником 30 литров, пришлось брать нашу. Так вот вопрос, у каво европейка, может там и движки лучше сделаны именно 1.6 и нету жора. Кто знает?

в европе нет 1,6! нет атмо.

Сообщение от Vladimir.fin

в европе нет 1,6! нет атмо.

первые 1.6 шли как раз из Европы , мой в том числе

Сообщение от volkodav_71

первые 1.6 шли как раз из Европы , мой в том числе

Я говорю,что в Европе нет машин вага с 1.6

Сообщение от Vladimir.fin

Я говорю,что в Европе нет машин вага с 1.6

Машин нет, но двигатель до конца 14г.производили и собирали в Европе.Есть тема где сравнивают сборку Чехии и России без привязки к двигателю.
P. S. Бракованый регулятор фаз с индексом "P"ставили именно в Европе

Сообщение от Air-hunter53

Машин нет, но двигатель до конца 14г.производили и собирали в Европе.
P. S. Бракованый регулятор фаз с индексом "P"ставили именно в Европе

А почему до 15 года, завод под Калугой запустили только в сентябре 2015 года, получается до сентября прошлого года двигатели из Европы шли.

Сообщение от hammond

А почему до 15 года, завод под Калугой запустили только в сентябре 2015 года, получается до сентября прошлого года двигатели из Европы шли.

Когда стали ставить двигатели российской сборки не уточнял, возможно Вы и правы.

Получается у нас даже лучше движки были) А жор-это походу конструктивная херь, именно колец, которые пропускают масло и оно сгорает на поршне, вот отсюда и жор и закоксованность поршня.

Сообщение от sanya02

НЕТ! ОПЫТ!

Тогда Вам только сарай, он и сейчас собирается в Чехии

Сообщение от malder_dm

Те моторы V6 очень чувствительные к температуре, плюс я забыл написать, что 105 было зимой ! А увело ГБЦ летом, сколько там было градусов, я не мерил, но думаю, что хватило.

105 это ни о чём , открытие термоса , чтобы башку повело нужно более 130 греть и не один раз ,либо банальная мелочь как крышка расширителя , которая не держит давление , стрелка при этом на 90 , а мотор кипит себе , приходилось видеть загубленные моторы таким образом