Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Уважаемые форумчане, уже имею богатый опыт эксплуатации VW Каравелла, В3, В4, В5, сейчас В6 1,6 BSE + Шкода 1,6 CWVA (2017.
Вопрос по Шкоде за 2870 км сожрало примерно треть уровня, от Опель Астра осталось много масла GM Дексос 2, 5W30 (импорт). Допуск WV 502-505. Кто нибудь пробовал?
Выскажу своё мнение после прочтения многих форумов - поиск "волшебного масла" это пустое занятие - использование масел ПАО никак не решает проблему, у кого какое мнение?
Пример: мой BSE gjckt 80 тк, на 15000 сжирает примерно 200-300 гр. правда из 10 т.к., 7тк - М4 Дон, читаю форумы - у других льют литрами.

Ещё сообщите сколько объем на щупе - как всегда у VW 1 л.?

Сообщение от Dkflbr

Уважаемые форумчане, уже имею богатый опыт эксплуатации VW Каравелла, В3, В4, В5, сейчас В6 1,6 BSE + Шкода 1,6 CWVA (2017.
Вопрос по Шкоде за 2870 км сожрало примерно треть уровня, от Опель Астра осталось много масла GM Дексос 2, 5W30 (импорт). Допуск WV 502-505. Кто нибудь пробовал?
Выскажу своё мнение после прочтения многих форумов - поиск "волшебного масла" это пустое занятие - использование масел ПАО никак не решает проблему, у кого какое мнение?
Пример: мой BSE gjckt 80 тк, на 15000 сжирает примерно 200-300 гр. правда из 10 т.к., 7тк - М4 Дон, читаю форумы - у других льют литрами.

GM Dexos2 подойдет, но само масло средненькое - пачкает двигатель. Доливайте, что уж.
2870км и 1/3 щупа (200мл) нормально!
Про масломаслянное соглашусь - прошел уже эту стадию.

Спасибо за информацию, т.к. я до Шкоды пользовался старыми стереотипами, что масложору нет.
С 2006 по 2017 г.г. пользовался Пассат (82тк.) и две Опель Астры H и J (130 тк.) все машины 1,6 и о таких бедах и не догадывался.
Последний вопрос - я правильно понял, что щуп 600 мл.?

Сообщение от Dkflbr

Спасибо за информацию, т.к. я до Шкоды пользовался старыми стереотипами, что масложору нет.
С 2006 по 2017 г.г. пользовался Пассат (82тк.) и две Опель Астры H и J (130 тк.) все машины 1,6 и о таких бедах и не догадывался.
Последний вопрос - я правильно понял, что щуп 600 мл.?

Я несколько раз доливал и у меня получалось 500мл чуть ниже максимума и по 300мл до середины (все от минимума).

28 04 2017 стартую Москва - Владикавказ ровно 1900 км, такой маршрут совершаю 3-4 раза в год.
Не определился долить до полного и посмотреть как будет жрать по тарссе или оставить 2/3 и посмотреть на сколько хватит, что-то боязно, как правило еду ночью..., не очень охота лазить под капот. Дорога занимает 22 часа при средней 82-92 км/ч.
2870 проехал около дома - один раз в день "детский - сад" 7 км. и по выходным закупиться .
Считаю, что такая эксплуатация не показатель жора. Хотя никогда ни эту ни другие авто не прогревал с тех пор как расстались с карбюраторами и машина на холодную начинала тянуть.

Сообщение от kmp2002

Я бы долил до максимума и взял литрушку с собой. И в путь. Мне кажется будет легче отследить каков расход. Меньше переживаний и телодвижений по дороге.

Так и сделаю, хочу посмотреть как на практике работают утверждения теоретиков ВАГа, что слабонапряженные или с малым преднатягом (так кажется это называтся) кольца при оборотах работают хорошо.

Сообщение от Баянист

Да как-то больше японскими последнее время пользовался.

Тоже больше доверия к NGK , но в каталоге нет под наши двиги

Сообщение от volkodav_71

Хоть быстро , хоть не быстро , 4,3 л до макс отметки входит , всё дело в идиотском расположении отверстия для слива , поэтому чтобы слить полностью нужно иметь спец оборудование , либо проявить смекалку

Вчера наконец-то дошли руки до замены масла после пробега в 12 124 км. Перед сливом достал щуп - уровень был на 1,0 мм выше нижней отметки (при заливке - уровень max). Для себя решил менять масло через 10 тыс. км. Доливка не потребуется.
Масло сливалось минут двадцать. И все капало и капало... Закрутив сливную пробку залил всю 4-х литровую канистру - уровень дошел до верхней отметки.
Выходит, приблизительно, 300 ml грязного масла осталось в поддоне?

Сообщение от Vas19791

Масло сливалось минут двадцать. И все капало и капало... Закрутив сливную пробку залил всю 4-х литровую канистру - уровень дошел до верхней отметки.
Выходит, приблизительно, 300 ml грязного масла осталось в поддоне?

Да