Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от SNN

Когда покажется, что все совсем плохо, замените поршни в сборе. КМК это будет дешевле, чем поменять машину.

Вариант, конечно

Вчера мотнулся в Курск (440км на круг). Выезжал, уровень масла был ровно посередине, а сегодня утром замерил - на 3 риски ниже середины. наверное 60-80мл ушло за 440км.
Доливочный кастрол закончился, налил в "походную" литруху уже Тоталь

Что можно сказать по видео Крутько? Ну молодец. Почитывает наверно наш форум. Я недавно про 2такт движки писал. Собственно все то о чем мы тут говорим собрал, подытожил и повторил на видео. Бабки срубил. А что не так? Молоток! За эндоскоп спасибо, интересно посмотреть. У меня претензий нет.

пс особо интересно посмотреть двиг на пробегах за 100-150к.км, если будет все то же самое то и х.. с ним.

К осени накатаю соточку. Найду мастера, что бы глянуть цилиндры, реально интересно. Сейчас уже 85000 км, кушает 2 литра на 15000 км, бензин 92.

почти тысячу страниц накатали..и ни о чём
Вот не удивляюсь ни разу - на любом автомобильном форуме найдутся люди, которые будут кидаться какашками в собственный авто...
Зачем?
У меня А7 - седьмая авто, с 1994 года...ни разу..ни на каком из них не был к примеру в ремзоне (что тут советуют как манну небесную для спасения авто от чумовых ручек дилеров)
Масло жрёт? Ну не знаю..на тех-же семи авто ранее ни разу...повторю НИ РАЗУ не доставал вообще щуп масляный..чтоб посмотреть

Я так думаю всему виной интернет и форумы...не было бы их - люди бы ездили и радовались своему автомобилю, своему выбору...и не занимались бы какашкокидательством и умозаключениями

Ничего личного...ни к кому..по чесслово..надоедает видеть подобные темы в топике

Лучше ездить до маслёнки и ждать проблем! Правильно написал, так держать))

До масленки это уж перебор - у меня ОД отдали машину было ниже минимума, (даже после долива литра масла был почти минимум) значок не загорался.
Так что лучше долить, но не делать из этого культа.

Сообщение от Баянист

До масленки это уж перебор - у меня ОД отдали машину было ниже минимума, (даже после долива литра масла был почти минимум) значок не загорался.
Так что лучше долить, но не делать из этого культа.

На 1.6 разве есть датчик уровня масла ?

Сообщение от Anton-Sh

Согласен. Для того, чтобы рассуждать о "пластилиновых кольцах" нужно хотя бы пару десятков моторов разобрать. А так глянул один двигатель китайским эндоскопом, увидел нагар на одном поршне - все, мотор - какашка. Преждевременные выводы какие-то, по-моему.

От того, что эндоскоп китайский, нагар на поршнях перестал быть нагаром? )
На этом же канале есть осмотр корейского 1.6 на пробеге в 90 тысяч, поршни в идеале.

Нет, конечно, никакого датчика уровня масла. Поэтому как идиоты и лазим под капот раз в неделю и щуп дрочим.
Можно не лазить и думать, что все отлично, как советует выше владелец 7-ми автомобилей, но однажды движок клина словит и все.