Да, есть низкочастотное "бубнение". Как будто саб долбит. И дело не в том, что машина бюджетная - на бюджетных авто нет шумки и просто шум от арок и дороги в салоне весь.Прокатитесь в японце любом - да шумно. Но такого давящего на уши гула я еще нигде не встречал. Реально, самый большой косяк для меня. И шумкой, я думаю, тут мало что исправить получится.
Полностью с Вами согласен, именно про это я и писал. Тут дело даже не в шуме от чего либо, а о давлении на уши (перепонки) при езде по не очень хорошей дороге. Лично у меня до Октавии был Хюндэй Акцент 2004 года. Шума там хватало, особенно от колёсных арок, но ничего на уши не давило.Сообщение от PashaBig
Поддерживаю 100%! Испытано на себе. См. В теме: "Шумоизоляция или уроки труда"
Полностью согласен!!! Сделал полную шумку и внутри и снаружи толку ноль . стало тише ,но гул остался (резина штатная Мишлен энерджи сейвер)
http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/12...umoizolyaciya/ или может кто то думает что машину классом выше взял?
тут все просто , в а 7 лежит шумка и низкочастотный гул она не гастит, потомучто средние частоты и высокие изоляция погасила, а в других авто средние по уровню выше , чем низкие частоты и поэтому и не слышен гул на низах! низкую частоту очень сложно погасить!
[LEFT]Оптимист не ток кто первый кричит "ура", а тот кто последний кричит" пиZ__ц" комплектация ambient +установлено 2 пакета, прозрачный малый пакет из ашана, и большой белый.
Низкочастотный резонанс - явление слабо прогнозируемое и трудноизлечимое. Шумка не спасёт. Иногда помочь может случайное действие, вроде вбитого в крышу гвоздя или мятого крыла.
Красный лев лучше синей собаки.
Буржуи, ананасы и шампанское подлежат скорейшему уничтожению...........
На счёт гвоздя не дурно.У кого-то (на форуме) ,если память мне не изменяет,лопнуло стекло на заднице.Может выскажу крамольную мысль,но мне кажется,что это звенья одной цепи.
Oктавия А7 1.4 DSG Elegans + 9 пакет + 3 дизайн + 2 безопасность,PLATINUM GREY.НИЖЕГОРОДКА
Масло :Castrol Long Life III SAE 5w-30 504|507 .
Замена задних амортизаторов ,доработка опор радиатора,переклейка эмблем,замена форсунки омывателя правой фары,замена блоков розжига ксенона.Всё по гарантии. Замена селектора ДСГ по кулансу.Замена масла в ДСГ на 63 500.На 76000 замена помпы.83000 замена стоек.Дополнительный ключ
Авто получено у дилера 20.03.2014
https://www.drive2.ru/r/skoda/813037/
У меня КИА Сирота была до окташки, так в окташке намного тише и лучше шумка, да сразу дилер предложил поставить доп шумку, но мне этого не надо. А у кого какая сборка? У меня чешка, может от этого ещё зависит? А что касается сравнение, ну могу сказать что а4, суперб, ниссан тиана может чуть тише, а то и на таком же уровне.
Шумка, для своего класса нормальная. Вопрос в низкочастотном бубнении, которое шумкой не убирается. ППД или хз, в чем причина.
Ваши права
69Likes
Ответить с цитированием