Примечательно, что с этой печалью отписались пока только владельцы 1.4. Генераторы, кстати, на CHPA/CJZA и CJSA по ETKA разные.
Примечательно, что с этой печалью отписались пока только владельцы 1.4. Генераторы, кстати, на CHPA/CJZA и CJSA по ETKA разные.
Красный лев лучше синей собаки.
Буржуи, ананасы и шампанское подлежат скорейшему уничтожению...........
приходится признать, как обычно, владельцы 1.4 лузеры
... равно как и юзеры ДСГ vs МКПП, или вообще A7 с её водой на порогах vs остальной автопром.
К чему этот оффтоп? Форум создан для того, чтобы в процессе общения выявлять подобные закономерности и, в случае их массовости, провоцировать реакцию производителя в виде отзывных компаний, продления гарантии и т.п.
Красный лев лучше синей собаки.
Буржуи, ананасы и шампанское подлежат скорейшему уничтожению...........
Всем привет. У меня А7, декабрь 13 года, чех, двигатель 1,4, DSG, пробег 600 км. Как только температура за бортом падает ниже 0 при запуске двигателя появляется секундный визг или скрежет в районе стартера. Плюс в этот момент идет падение оборотов двигателя почти до нуля. Самый внимательный может заметить на видио, что в начале при повороте ключа слышны щелчки срабатывания рылюхи (я связываю все эти наблюдения в одну неиправность). И так каждое утро, день и вечер. ОД заявляет, что все окей, в свое оправдание несет всякий бред про какие-то заслонки.
Все заснял на видео.
http://youtu.be/-J3CCHm345Q
http://youtu.be/9c0ZSaTmz1Q
Конечно можно ни чего не делать и ждать в течении 2-х лет когда неисправность проявится, главное чтобы это не проявилось когда вместе с тобой в машине будет находиться жена с детьми ночью, зимой в лесу где не ловит мобильная связь или где-то в Швеции, где не работает шкода ассистент.
Такое было на боре, это звук стартера!. Он уже завел, а это остаточное явление =) не критично я так понимаю.
ъ
Может визг этот злектрического мотора привода регулятора темперетуры такие есть на морских дизелях. В момент пуска они быстро закрываются а потом по мере прогрева плавно ступенчато открываются. Может и на шкоде установили какй нибудь электрический регулятор.
Такой же звук своими ушами слышал у знакомого на 1.8 Понятно, что пока гарантия есть сильно можно не париться. Но с другой стороны, если есть потенциальная опасность отказа какого-либо узла, то надо как-то готовым быть. Да и вообще, заблаговременно устранить проблему не дожидаясь пока че-нить отвалится.
Емое, мужики, я одного не могу понять, да кто вам сказал , что это проблема и/или неисправность ? Вбили себе в голову ? хватит уже параноить в каждой теме - наслаждайтесь НОВЫМ автомобилем.
Если вы уверены, что это неисправность, езжайте в сервис. Чем мы, такие же, слушатели поможем делу ?
Извините за прямоту, но мне уже давно кажется, что люди уже специально ищут "косяки" у машины.