Тема: Кратковременный "визг" при запуске двигателя

Судя по звуку это стартер. И думаю завязано это на ту систему, которую хвалили в соседнем топике: повернув ключ на прокрутку, даже если его отпустить, стартер все равно крутит до запуска. А отключается он наверняка, как только пойдёт ток, не на обороты мотора же он завязан. А ток на некоторых генераторах, начинает идти не сразу, а с небольшой задержкой после заводки. Как-то так, надеюсь понятно изложил мыслю.

Сообщение от Alex_buka

Судя по звуку это точно стартер. И думаю завязано это на ту систему, которую хвалили в соседнем топике: повернув ключ на прокрутку, даже если его отпустить, стартер все равно крутит до запуска. А отключается он наверняка, как только пойдёт ток, не на обороты мотора же он завязан. А ток на некоторых генераторах, начинает идти не сразу, а с небольшой задержкой после заводки. Как-то так, надеюсь понятно изложил мыслю.

Да именно так, но по идее бендикс должен выходить из зацепления с маховиком сразу же как ты отпускаешь ключ. Этот звук не что иное, как звук работающего бендикса, но вовремя не вышедшего из зацепления с маховиком. Когда двигатель завелся- маховик с большим диаметром допустим на 1100 об даёт маленькому бендиксу стартера как минимум в 5 раз больше. Я думаю, что стартер со временем разработается и звук пропадёт...

Сообщение от Alex_buka

А отключается он наверняка, как только пойдёт ток, не на обороты мотора же он завязан.

Сообщение от snup2006

по идее бендикс должен выходить из зацепления с маховиком сразу же как ты отпускаешь ключ

Насколько я понимаю, там не должно быть никаких нанотехнологий: обгонная муфта (она же бендикс) должна отключать стартер как только то, что крутят (маховик) начало крутиться быстрее, чем то, чем крутят (стартер). Чиста механически - без контролей тока и ключа. Так что все-таки симпликлевер что-то недоработали/перемудрили...

может как раз таки дает о себе знать опция комфортного запуска двигателя которая крутит стартер лишнюю секунду +-
ну или раньше читал на этом форуме отзывы об а5 фл, что новые машины в зимнее время тяжко заводились и проходило это после того как смазка разрабатывалась в стартере, некоторым, точно помню, ОД меняли на другую смазку, а некоторые оставляли ОД и тот глушил и заводил тем самы "обкатывая" стартер и потом отдавали клиенту

Пробег 13000 с нуля и по сей день никаких визгов или других посторонних звуков при запуске на холодную нет

Сообщение от ivovka

Насколько я понимаю, там не должно быть никаких нанотехнологий: обгонная муфта (она же бендикс) должна отключать стартер как только то, что крутят (маховик) начало крутиться быстрее, чем то, чем крутят (стартер). Чиста механически - без контролей тока и ключа. Так что все-таки симпликлевер что-то недоработали/перемудрили...

Чисто механически вряд ли, иначе бы стартер не крутил сам до запуска при отпущенном ключе.

Сообщение от Alex_buka

Чисто механически вряд ли, иначе бы стартер не крутил сам до запуска при отпущенном ключе.

Вообще сам принцип обгонной муфты предусматривает разрыв связи, если ведомое колесо крутится быстрее ведущего
Попробуйте на велосипеде с горки разогнаться, а потом низкую передачу включить и крутить педали

2 eryo
Ты странный какой-то. При чем тут "разрывание сердца"!? Имеет место быть какой-то левый звук. Судя по всему массово. Интересно понять, че это за херня.

Сообщение от PashaBig

2 eryo
Ты странный какой-то. При чем тут "разрывание сердца"!? Имеет место быть какой-то левый звук. Судя по всему массово. Интересно понять, че это за херня.

Я не странный. Я просто перестал быть истеричкой. Напрягает звук, считаешь, что это неисправность - едь ОД выноси мозг - пусть чинят.

Уухаха. Не странный? Ну мож русский не родной? Ты где истерику то увидел или че там те еще мерещится? Есть вопрос, на который хотелось бы получить ответ. Не более того.
Интересно, а масло ты тож не проверяешь на "новой" машине? ) или ты думаешь нештяг неземной приобрел?