Тема: Кратковременный "визг" при запуске двигателя

Подобный звук наблюдается и на А5 1.8 tsi после запуска на холодную!
В семье есть еще леон с CDAA с таким же мотором на дсг, при запуске появляется и пропадает..а вот на окташе (а5 fl) у меня бывает такая лабуда на протяжении всей поездки только тихо тихо
короче хз, пробежал уже 15шку все работает штатно

2 ERYO
Что значит "специально"? Машина именно новая. Почему у нее левые звуки как у пятилетней тойоты?!

Сообщение от PashaBig

2 ERYO
Что значит "специально"? Машина именно новая. Почему у нее левые звуки как у пятилетней тойоты?!

У меня 6 летняя тоета, таких звуков нет.

Если это у всех машин, то ничего страшного нет, чего очкуете? Так и должно быть!

Сообщение от PashaBig

2 ERYO
Что значит "специально"? Машина именно новая. Почему у нее левые звуки как у пятилетней тойоты?!

вам же показали несколько новых машин со стоянки ОД, у всех так же - чего вы сердце рвете тогда ?

никуя не у всех, еслиб у всех тогда и разговора небыло бы. при мне завели новую все ок, нет этого звука.

Судя по звуку это стартер. И думаю завязано это на ту систему, которую хвалили в соседнем топике: повернув ключ на прокрутку, даже если его отпустить, стартер все равно крутит до запуска. А отключается он наверняка, как только пойдёт ток, не на обороты мотора же он завязан. А ток на некоторых генераторах, начинает идти не сразу, а с небольшой задержкой после заводки. Как-то так, надеюсь понятно изложил мыслю.

Сообщение от Alex_buka

Судя по звуку это точно стартер. И думаю завязано это на ту систему, которую хвалили в соседнем топике: повернув ключ на прокрутку, даже если его отпустить, стартер все равно крутит до запуска. А отключается он наверняка, как только пойдёт ток, не на обороты мотора же он завязан. А ток на некоторых генераторах, начинает идти не сразу, а с небольшой задержкой после заводки. Как-то так, надеюсь понятно изложил мыслю.

Да именно так, но по идее бендикс должен выходить из зацепления с маховиком сразу же как ты отпускаешь ключ. Этот звук не что иное, как звук работающего бендикса, но вовремя не вышедшего из зацепления с маховиком. Когда двигатель завелся- маховик с большим диаметром допустим на 1100 об даёт маленькому бендиксу стартера как минимум в 5 раз больше. Я думаю, что стартер со временем разработается и звук пропадёт...

Сообщение от Alex_buka

А отключается он наверняка, как только пойдёт ток, не на обороты мотора же он завязан.

Сообщение от snup2006

по идее бендикс должен выходить из зацепления с маховиком сразу же как ты отпускаешь ключ

Насколько я понимаю, там не должно быть никаких нанотехнологий: обгонная муфта (она же бендикс) должна отключать стартер как только то, что крутят (маховик) начало крутиться быстрее, чем то, чем крутят (стартер). Чиста механически - без контролей тока и ключа. Так что все-таки симпликлевер что-то недоработали/перемудрили...

Сообщение от ivovka

Насколько я понимаю, там не должно быть никаких нанотехнологий: обгонная муфта (она же бендикс) должна отключать стартер как только то, что крутят (маховик) начало крутиться быстрее, чем то, чем крутят (стартер). Чиста механически - без контролей тока и ключа. Так что все-таки симпликлевер что-то недоработали/перемудрили...

Чисто механически вряд ли, иначе бы стартер не крутил сам до запуска при отпущенном ключе.

Сообщение от Alex_buka

Чисто механически вряд ли, иначе бы стартер не крутил сам до запуска при отпущенном ключе.

Вообще сам принцип обгонной муфты предусматривает разрыв связи, если ведомое колесо крутится быстрее ведущего
Попробуйте на велосипеде с горки разогнаться, а потом низкую передачу включить и крутить педали