Тема: Антигравийная обклейка

Сообщение от vova81

если ты не в курсе, то ЗАВОДСКАЯ покраска, есть заводская, больше тебе никто так не покрасит.
а красить от сколов-ну это дураком надо быть, даже по КАСКО.

Не в курсе, если поделишься мудростью буду признателен. Слышал, что красят при починке не так, но чем эт эл чревато? Слезет?

Сообщение от buckfast

Не в курсе, если поделишься мудростью буду признателен. Слышал, что красят при починке не так, но чем эт эл чревато? Слезет?

как красят на заводе-там всё по технологии. как красят у того же ОД,там всё на поточку и лишь бы скорее-скорее.
знакомый красил бампер,через пол года лак облез на переднем бампере.прошло ВСЕГО пол года.

Сообщение от buckfast

Не в курсе, если поделишься мудростью буду признателен. Слышал, что красят при починке не так, но чем эт эл чревато? Слезет?

После ДТП в 2007г по КАСКО менял крыло, дверь и бампер у тогда только открывшегося в Питере ОД на Хасанской. Все хорошо, быстро, за 3 дня. Крыло года через 3 начало ржаветь. Краска с бампера начала слазить чулком после незначительного повреждения. Не знаю как они красили этот бампер. Под слоем краски - просто пластик, ни грунта, ни хр.на.

Эта пленка спасет от сколов камней или от царапин допустим ветками деревьев, а вот при ДТП, даже при не значительном ударе - не спасет! и тогда печаль вдвойне.. и на пленку потратился и бампер с крылом восстанавливать(к примеру).

Вот никогда не понимал смысл всех этих целофановых пакетиков на пультики, пленочек на экран, а теперь и пленок на авто. Почему у людей не возникает мысли окутать себя в целофан или проклеить пятки антигравийной обработкой что бы подошва ступни не так сильно изнашивалась в ботинке при ходьбе ? А если пойти дальше, сколько слоев пленки стоит наклеить на бампер, или крылья ? один слой ? нуу... может сразу три, а сверху финш слой, с алмазной крошкой и перламутровым напылением ? Да похрену что стоимость такой обклейки вам обойдется в ннцать тысяч рублей.. лучше я на движке сэкономлю но закутаю авто в пластиковый презерватив. чтоб через год два снять и офигеть с того что лак все равно потускнел от воздействия УФ лучей, и это в случае если не было ударов и сильных сколов (тьфу тьфу тьфу).

После покупки машину погнал на тонировку, до кучи забронировал фары, птф и крыльцо заднего бампера (чтоб сумками не царапалось) прозрачной специальной пленкой, что за производитель и что за пленка не знаю, понял что специальная, для кузова и стекол, пропускает ультрафиолет, была в длинных катушках как для плоттеров, делал в салоне тонировки в Одинцово. Могу сказать эффект от пленки есть, особенно виден на заднем бампере. Цена вопроса за все бронирование -2500 руб. (2000 фары + 500 бампер), не считая тонировки.
Интересовался сколько стоит покрыть всю машину бронькой - цена в 40 - 50 тыров. Покрыть переднюю часть машины бронькой (бампер + крылья + капот) стоит 15000 рублей. на тот момент денег не было да и жалко было, приходили мысли написанные выше, зачем, есть каска и осаго, но теперь после полугода эксплуатации и нескольких десятков моек прихожу к выводу, что с первых свободных денег сделаю полировку и закрою морду машины и весь задний бампер бронькой. От удара она конечно не спасет но от нерадивых пешеходов, криворуких мойщиков с их абразивными тряпками, кустов, сугробов, щебенки и песка я думаю будет самое то... а то стала появляться фобия, после мойки пересчитывать все царапины и потертости, то что ЛКП у шкоды не айс я думаю не новость, где то я слышал что на немцах сейчас ЛКП на водной или биооснове, чтоб экология не загрязнялась...мать их.
К слову...пока стоял на тонировку в салоне тонировали новую киа церато, разговорились с водилой, от него и узнал про бронирование кузова, оказалось что его машине не больше месяца, а сколов на капоте и передних крыльях больше десятка и это при езде по Москве и м.о., ясно дело я не поверил, но когда он выгнал машину я, как говорится был немного в шоке )) действительно сколы и не мелкие а достаточно заметные до грунтовки, и все бы нечего только краска синий металлик, видно очень хорошо, это я все к тому какая краска на корейцах, хотя до шкоды у меня была альмера классик но такого я не замечал, чтобы в месте удара отваливалась краска в 1-2мм радиуса.

Сообщение от Chicago

После покупки машину погнал на тонировку, до кучи забронировал фары, птф и крыльцо заднего бампера (чтоб сумками не царапалось) прозрачной специальной пленкой, что за производитель и что за пленка не знаю, понял что специальная, для кузова и стекол, пропускает ультрафиолет, была в длинных катушках как для плоттеров, делал в салоне тонировки в Одинцово. Могу сказать эффект от пленки есть, особенно виден на заднем бампере. Цена вопроса за все бронирование -2500 руб. (2000 фары + 500 бампер), не считая тонировки.
Интересовался сколько стоит покрыть всю машину бронькой - цена в 40 - 50 тыров. Покрыть переднюю часть машины бронькой (бампер + крылья + капот) стоит 15000 рублей. на тот момент денег не было да и жалко было, приходили мысли написанные выше, зачем, есть каска и осаго, но теперь после полугода эксплуатации и нескольких десятков моек прихожу к выводу, что с первых свободных денег сделаю полировку и закрою морду машины и весь задний бампер бронькой. От удара она конечно не спасет но от нерадивых пешеходов, криворуких мойщиков с их абразивными тряпками, кустов, сугробов, щебенки и песка я думаю будет самое то... а то стала появляться фобия, после мойки пересчитывать все царапины и потертости, то что ЛКП у шкоды не айс я думаю не новость, где то я слышал что на немцах сейчас ЛКП на водной или биооснове, чтоб экология не загрязнялась...мать их.
К слову...пока стоял на тонировку в салоне тонировали новую киа церато, разговорились с водилой, от него и узнал про бронирование кузова, оказалось что его машине не больше месяца, а сколов на капоте и передних крыльях больше десятка и это при езде по Москве и м.о., ясно дело я не поверил, но когда он выгнал машину я, как говорится был немного в шоке )) действительно сколы и не мелкие а достаточно заметные до грунтовки, и все бы нечего только краска синий металлик, видно очень хорошо, это я все к тому какая краска на корейцах, хотя до шкоды у меня была альмера классик но такого я не замечал, чтобы в месте удара отваливалась краска в 1-2мм радиуса.

Как хорошо что я выбрал шкоду, ведь присматривался именно к новой сироте... Адресок в одинцово подкинешь?

Получил чешку вчера, были обклеены пороги антигравийкой, ничего не просил, денег не рали, при приемке указали на сей факт.

Сообщение от surgut2

Получил чешку вчера, были обклеены пороги антигравийкой, ничего не просил, денег не рали, при приемке указали на сей факт.

клеили на заводе?

Сообщение от Андрей26

клеили на заводе?

Без понятия