229LikesИ я раньше так думал: на мешалке ТЫ хозяин над машиной, а с автоматом - ОНА. Но с возрастом все больше охота комфорта, лень уже самому дрыгать ручкой.
И я раньше так думал: на мешалке ТЫ хозяин над машиной, а с автоматом - ОНА. Но с возрастом все больше охота комфорта, лень уже самому дрыгать ручкой.
Аналогичные эмоции. Ездил на тесте новой а7 минут 30. И ездил можно сказать с натяжкой. Гонял))
разогнал ее до 195км/ч все время в S-режиме ехал. И все время она "подвисала" на переключениях вниз. Наверх щелкает в принципе быстро, но при тапке в пол, все равно пару сек думает. На мкпп такого нет и в помине.
а вот если ехать пенсия-стайл или просто очень спокойно, то да, дсг-класс. Щелкает передачи незаметно и быстро. При чем 7передач перебирает быстро и постоянно от нех делать, т.е. 60-70 уже едешь на 7ой, я в свою очередь езжу на 4максимум, а то и на 3ей. Но вот если хочется резко пульнуть, с 7ой на 3ю она явно задумается, а то и на 2ую перейти. Мкпп в этом плане вне конкуренции.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
думаю что ни чего не измениться с ранней голосовалкой! (пока люди хотят ездить сами и получать удовольствие и передвижения) http://www.octavia-club.ru/f/flud/11...avtomat-robot/
Вообще, на дсг есть ручной режим... Щёлкай себе вверх/вниз как на мкпп)Сообщение от vova81
4х4
Раньше ездил на ручке и хотел автомат для комфорта. Теперь езжу на автомате в комфорте, но опять хочется ручку...пока не встану в пробку. С ручкой все-таки ощущения другие :)
З.Ы. Ручной режим очень неудобный имхо
вот не надо пытаться красок добавить! в ручном режиме, хотя я бы назвал этот режим полу-ручной, ДСГ гораздо тупее чем когда она сама за вас думает! и я думаю каждый кто имел общение с этой коробкой согласиться со мной!
Вот вот.
На следующую передачу можно переключиться только когда обороты достигают 1,5 тысч( с 1-ой на 2-ую точно), на остальных не проверял.
на пониженную она сама переходит, когда ей понадобится.
так что не такая уж она и ручная
Есть, как и у любого приличного Акпп, только понт от акпп еще больше уменьшается)
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
этот режим, придуман для того чтоб люди могли себя представить в роле пеСТатого гонЩЕГа! а толку от него совершенно ни какого..... лучше бы и не было вовсе! я этот аля МКПП пробовал на автомате и роботе, по снегу легкому и грязи полевой после дождя, толку больше если ехать на автомате.
Я начинал ездить на 4АКПП, потом работал водителем месяцев 8, там была ручка, мне нравилось в принципе, машина едет как ты хочешь, а не как коробка там себе думает.
Особенно поменял мнение, когда на мот сел, коробка "ножная" :), грубо говоря ручка.
Почитал тему, все равно буду на механике брать, как хочу так и будет машинка ехать.
По совокупности DSG/МКПП, продавец сказал, что примерно 90/10.
Ваши права
Ответить с цитированием