Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

2 месяца ездил никаких помех не было, я еще могу понять если когда радио работает, даже когда с флешки музыка работает при автозапуске помехи, так может быть?

с июля езжу со старлайном, всё гуд. а если рукоблуды влезут, то хоть ваг, хоть акцент загнётся. кстати, у меня старлайн уже лет 10 на всех машинах и всё хорошо. правда, ставят не официалы и не прочие дуболомы.

там предварительный усилитель помехи ловит,а не только радиотракт

Кто-нибудь рассматривал сигналку Супер Агент? Кто что может сказать про нее?
http://www.ugona.net/item1594.html

Уважаемые форумчане.! Объехал пол города, официальным установщикиам Пандоры машину так и не отдал, решил, чтобы установку проводили официальные дилеры.(только потому, что мужик толковый попался у официалов). Он правда в последствии всё равно меня обманул.... Изначально мне было сказано, что машина будет открываться и закрываться как со штатного ключа, так и с брелка. А вот установщики официальные Пандоры сразу предупредили, что открыть машину с брелка будет невозможно по кан шине.... Дальше стали рассказывать про две схемы подключения сигнализации. Одна из схем-это когда ты используешь брелок как пейджер, а все основные операции закрыть,открыть ты производишь с штатного ключа, второй вариант закрывать сначала центральный замок, а потом брелком ставить машину под охрану, но во втором варианте под охрану не встанет лючок бензобака.
Вообще дело всё в том, что можно устанавливать сигналку через кан шину, а можно аналоговыми сигналами кодировать(это бабушкин метод), который сейчас легко ломается. Вообще после установки не работает доводчик стёкол, когда машина уже встала под охрану(У меня Pandora DXL 3210), сигналка с брелка может закрыть машину, но вот открыть с брелка она не может...(это мне очень не нравится). Всё дело в самой Кан шине машины, она после постановки под охрану как отключается чтоли, т.е сигналка говорит машине откройся, а машина уже не реагирует.... Но в этой Пандоре реализован слайв режим(CAN Шина есть в самой сигналке), т.е ты пользуешься ключом от машины, а сигналка сама встаёт под охрану и снимается с нёё штатным ключом. У меня закрывается при постановке под охрану лючок бензобака и багажник. При этом кнопкой на штатном ключе можно открыть только багажник, вся машина при этом будет под охраной, а багажник будет снят с охраны...

Как тут уже писали, зачем сигнализация, если закрываешь всё равно штатным брелком- ответ прост, ставить машину на охрану нужно с брелка сигнализации, тогда слайв режим не активирован и код граббером считать что либо проблематично...
А вот при открытии, как я уже сейчас начинаю думать, нужно кодировать только аналоговый сигнал, который завязан на кнопку блокировки центрального замка в салоне.Это тоже самое, как если бы Вы сидели в салоне(машина при этом была закрыта и стояла под охраной) и нажимали кнопку открыть все двери, но при этом машина должна была сняться с охраны. Но вот при открытий машины уже появляется реальная угроза, что аналоговый сигнал можно прочитать код граббером. Вообщем ставь хоть StarLine, хоть Пандору, хоть Шерхан- результат будет один, пока ни одна из этих марок не нашла способ разбудить КАН Шину A7 при постановке машины под охрану. Если я ошибаюсь, прошу подсказать мне, кто как это сделал....Очень надеюсь на помощь.... Служба поддерки Пандоры ничего не может сделать с этой ситуацией..... ТТ

у меня на две сиги нажимать надо при закрытии и так же на две при открытии. Пандора. У каждой сиги свой ключ, у Пандоры он оч сложный.

Сообщение от snup2006

Уважаемые форумчане.! Объехал пол города, официальным установщикиам Пандоры машину так и не отдал, решил, чтобы установку проводили официальные дилеры.(только потому, что мужик толковый попался у официалов). Он правда в последствии всё равно меня обманул.... Изначально мне было сказано, что машина будет открываться и закрываться как со штатного ключа, так и с брелка. А вот установщики официальные Пандоры сразу предупредили, что открыть машину с брелка будет невозможно по кан шине.... Дальше стали рассказывать про две схемы подключения сигнализации. Одна из схем-это когда ты используешь брелок как пейджер, а все основные операции закрыть,открыть ты производишь с штатного ключа, второй вариант закрывать сначала центральный замок, а потом брелком ставить машину под охрану, но во втором варианте под охрану не встанет лючок бензобака.
Вообще дело всё в том, что можно устанавливать сигналку через кан шину, а можно аналоговыми сигналами кодировать(это бабушкин метод), который сейчас легко ломается. Вообще после установки не работает доводчик стёкол, когда машина уже встала под охрану(У меня Pandora DXL 3210), сигналка с брелка может закрыть машину, но вот открыть с брелка она не может...(это мне очень не нравится). Всё дело в самой Кан шине машины, она после постановки под охрану как отключается чтоли, т.е сигналка говорит машине откройся, а машина уже не реагирует.... Но в этой Пандоре реализован слайв режим(CAN Шина есть в самой сигналке), т.е ты пользуешься ключом от машины, а сигналка сама встаёт под охрану и снимается с нёё штатным ключом. У меня закрывается при постановке под охрану лючок бензобака и багажник. При этом кнопкой на штатном ключе можно открыть только багажник, вся машина при этом будет под охраной, а багажник будет снят с охраны...

Как тут уже писали, зачем сигнализация, если закрываешь всё равно штатным брелком- ответ прост, ставить машину на охрану нужно с брелка сигнализации, тогда слайв режим не активирован и код граббером считать что либо проблематично...
А вот при открытии, как я уже сейчас начинаю думать, нужно кодировать только аналоговый сигнал, который завязан на кнопку блокировки центрального замка в салоне.Это тоже самое, как если бы Вы сидели в салоне(машина при этом была закрыта и стояла под охраной) и нажимали кнопку открыть все двери, но при этом машина должна была сняться с охраны. Но вот при открытий машины уже появляется реальная угроза, что аналоговый сигнал можно прочитать код граббером. Вообщем ставь хоть StarLine, хоть Пандору, хоть Шерхан- результат будет один, пока ни одна из этих марок не нашла способ разбудить КАН Шину A7 при постановке машины под охрану. Если я ошибаюсь, прошу подсказать мне, кто как это сделал....Очень надеюсь на помощь.... Служба поддерки Пандоры ничего не может сделать с этой ситуацией..... ТТ

.....у меня Пандора....три дня с ней колдовали, пока не нашёлся толковый мастер с Пандоры... сначало тоже было, что Ванька есть- Машки нет, то Машка есть, Ванька пропал....всякую хрень лепили мне, сами особо никуя не зная. а этот паренёк все замудрил правильно...ставиться на охрану и Пандой и штаткой, если штаткой, то становится и Пандора, а если Пандорой ставишь, то штаткой хрен откроешь, и хрен Пандору отсканируешь, Панда ещё и Вебастой управляет, как с брелока так и в авторежиме, очень умная и классная сигналка, конечно замудрёная и в установке сложная, а так высший класс..умелые руки просто нужны...

Сообщение от segun

.....у меня Пандора....три дня с ней колдовали, пока не нашёлся толковый мастер с Пандоры... сначало тоже было, что Ванька есть- Машки нет, то Машка есть, Ванька пропал....всякую хрень лепили мне, сами особо никуя не зная. а этот паренёк все замудрил правильно...ставиться на охрану и Пандой и штаткой, если штаткой, то становится и Пандора, а если Пандорой ставишь, то штаткой хрен откроешь, и хрен Пандору отсканируешь, Панда ещё и Вебастой управляет, как с брелока так и в авторежиме, очень умная и классная сигналка, конечно замудрёная и в установке сложная, а так высший класс..умелые руки просто нужны...

мне тоже самое мой мастер сказал, кот мне Пандору ставил

А у тебя нет случайно контакта этого мастера с Пандоры? Я уже запарился выяснять что да как..... Если бы я сам изначально знал, что будет такая жопа, я бы в Москву на установку поехал....

Сообщение от vitaminious

Кто-нибудь рассматривал сигналку Супер Агент? Кто что может сказать про нее?
http://www.ugona.net/item1594.html

Мне на днях поставили. Что интересует по ней?