Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

Сообщение от t4100

Разве это не диалог машины с ключом, многократное нажатие на ключе в дали от машины - потеря диалога и как следствие тишина на отпирание с ключа?

Нет, это не диалог. Машине без разнице сколько раз вы нажимали вдали от нее свой ключ. Ключ скорее всего просто в "защиту от дурака" уходит и чтобы он опять начал работать - надо обучать.
Диалог - это, грубо говоря, набор индивидуальных загадок для каждой системы машина/ключ, ответы на которые знают только они. Но умные и мощные кодграбберы могут разгадывать и такие загадки, но вроде как на сегодня шифрование, длинною 128бит, не осиляют пока.

Сообщение от Шкодамэн

.Ну и попутно посоветуйте какой нибудь варианат сигналки не дороже 20 т.р.

Я так полагаю автозапуск не нужен. В твой бюджет может вписаться надёжный противоугонный комплекс: доп иммобилайзер под капот и дополнительный электромеханический замок, защищающий все это дело.

Ну а если просто поставить доп метку? Ну раз Шкодамэн хочет съэкономииь. Метка не перехватывается.

поставил Pandora DX-90BT, 21500 с установкой

Привет.С автозапуском?

Уже много раз писали на многих форумах, просто сигналка или метка недостаточны.
Нужно блокировать капот электрозамком, управляемым от сигналки или иммобилайзера с меткой. Блокировки двигателя должны быть под капотом. Тогда шансов не потерять машину становится намного больше.
Конечно, ещё стоимость замка на капот +его установка и подключение - бюджет уже от 40 круб всего получается, т. е. примерно как КАСКО на год. Но такой комплекс должен работать минимум 7 лет без каких-либо проблем.

Думаю, что не менее часто писали о том, а стоит ли овчинка выделки, если статистика угонов нулевая :)

Где-то писали на драйве втором недавно историю, как A7 уехала из Москвы в Питер без владельца, и как потом владелец за ней в Питер приехал. Нашли по GPS-маяку, который чудо-угонщики вдруг перестали глушить. Эти чудо-угонщики правда ещё и номер у машины поменять забыли почему-то.
Но сам факт - A7 уехала без владельца.

несколько лет назад у моего знакомого пока был в кафе угнали А7, так что говорить о том, что статистика угонов прям совсем нулевая не стоит

Где-то писали на драйве втором недавно историю, как A7 уехала из Москвы в Питер без владельца, и как потом владелец за ней в Питер приехал. Нашли по GPS-маяку, который чудо-угонщики вдруг перестали глушить. Эти чудо-угонщики правда ещё и номер у машины поменять забыли почему-то.
Но сам факт - A7 уехала без владельца.

там было продолжение истории, сам хозяин этим товарищам ее в аренду сдал. тут АС не поможет тут мозги сначала купить нужно

несколько лет назад у моего знакомого пока был в кафе угнали А7, так что говорить о том, что статистика угонов прям совсем нулевая не стоит

скорее не нулевая, а минимальная относительно других марок.