Тема: Выбор комплектации

Сообщение от LEXX_163

В мозгах авто много чего уже готово и зашито, но активация всего этого возводится в ранг покупки отдельных фич. Хотя по сути они уже куплены

О чем и спич собственно. В принципе я готов заплатить за безключевой доступ тыщ так 5 не больше, так как он по сути уже есть. Однако в моем случае я его могу получить только в составе пакета стоимостью 143к. Конечно же там еще будет ксенон, кожа, автопарковщик разетка 220в на зади и пр., которые мне, наверное, не нужны. Так что я угнетен отсутствием выбора и необходимостью перехватывать пакеты в зубы, чтобы нажать заветную кнопку открывания на брелке, которые в силу прямоугольности последнего, я постоянно путаю.
А так безключевой доступ на равне с блютузом и голосовым управлением реально полезная фичка. Но увы и ах...

Почитайте немного темы про автоугоны, методы угона, и бесключевой доступ вам иметь сразу расхочется

Сообщение от OlegTsk

Почитайте немного темы про автоугоны, методы угона, и бесключевой доступ вам иметь сразу расхочется

И чем безключевой доступ помагает угонщикам больше, чем скажем штатная сигнализация?

Сообщение от kom

И чем безключевой доступ помагает угонщикам больше, чем скажем штатная сигнализация?

Тем, что позволяет попасть в автомобиль и завести его всего лишь при наличии владельца в окрестностях авто (типичный пример - поход в магазин). Надеяться на то, что Октавия нафиг никому не нужна, можно, конечно, но и отказываться от того, что само плывет в руки, никто не будет. Тему глубоко не рыл, но отзывы людей, хорошо разбирающихся в вопросах автомобильной безопасности, слышал, для себя выводы сделал. Не думаю, что Октавия в этом вопросе принципиально отличается от других машин.
P.S. Грубо говоря, сигнал от метки транслируется на расстояние, вуаля.

Сигнал метки используется на расстоянии 1.5 метра.

Сообщение от MCHS

10 и 11 пакет - деньги на ветер - ну очень дорого

От чего же? 75 тысяч разница от 9 пакета, ниже которого опускаться не хотелось бы, потому что ксенон считаю весьма нужно вещью, потому что езжу за городом ночью ну очень часто. Стоимость кожаного салона 50-60 тысяч. Но также получаем электрорегулировки, автопарковшик, бесключевой доступ и самая важная для меня функция автоматического затемнения боковых зеркал, ибо с тонировкой нельзя нынче ездить, а глазки часто болят от бликов, ибо опять же загород, ночи.

Конечно до сих пор сомневаюсь в правильности выбора, иногда, включается жаба, думаешь... надо было сэкономить и взять 9, и купить чехлы за 20к, начинаешь смотреть фотки чехлов... и хз, но видно, что это чехлы. Начинаешь смотреть перетяжку салона, начинаешь читать про экокожу, находишь отзывы что дешево не всегда хорошо, читаешь про ценник за не эко кожу в 60к и думаешь ну его нафиг. Успокаиваешься и думаешь со стока все есть и не надо ниче городить.

Сообщение от MagAssist

Сигнал метки используется на расстоянии 1.5 метра.

И метка сама это расстояние измеряет?:) Организуют канал по передаче данных метка-машина, технически это совсем не сложно. Говорю же - поинтересйтесь темой предметно, если интересно. Мне лично хватает чужих мнений, все на свете не изучишь при всем желании, тем более что тема автоугонов весьма обширна и разнообразна, как по методам, так и по технике исполнения. Знаю только, что тот же Пассат последний уже не интересен угонщикам стал - слишком хлопотно. Это если с ключом, с бесключевым понятия не имею, но потенциальная брешь в защите есть. Разбираться, решен ли вопрос с конкретным автомобилем - так нет у меня на темной стороне знакомых, чтобы вот так запросто спроситьПоэтому ну ее нафиг, от греха, т.к.куда более дорогие машинки уезжали только в путь. Если с А7 уже все хорошо в этом плане - o'k, но такой информацией просто не располагаю.

Не совсем понял, вы сейчас говорите по этому поводу, потому что знаете предметно или на основании мнений?

Могу только сказать что это удобно, что не от плохой жизни на большей части авто, в том числе считающихся премиум это функция в базе не доступна, думаю что не ради повышения угонов.

Также считаю, что пионеров остановит как штатная сигнализация, так и бесключевой доступ, а кому нужно будет не остановит любой спутник или любая охраняемая стоянка. У нас человек платил за стоянку, только когда за его машиной приехали на эвакуаторе, охранник стоянки решил что здоровье для человека самое главное и машина уехала... Так что только на КАСКО остается уповать немного, в какой стране как говорится живем..

Выше явно написал - на основании мнения человека, интересующегося темой, которому у меня нет оснований не доверять. По А7 - конечно нет никаких данных, но если подобное удобство даже только теоретически ведет к угону, ну его нафиг, жизнь угонщикам облегчать своими руками не собираюсь. Впрочем, как и сильно морочиться по этому поводу, т.к. Октавия в некотором роде сама по себе уже противоугонный комплекс:) Будет возможность - поставлю slave-сигналку с доп.меткой, не будет - обойдусь штатной сигналкой. КАСКО будет, это не обсуждается, но понятно, что не панацея, даже если в тот же день (ДТП/угнали/стихийные бедствия/etc (тьфу^3)) выплату получить, уехать из салона на такой же машине не получится, и подменную страховая не дает и т.п. Увы, сталкивался с тоталом. Т.е. безусловно, с КАСКО куда спокойнее и хоть что-то вернется, но потери и в этом случае есть, и время, и деньги, увы и ах.
И страна да, специфическая:) Одна грязь на дорогах чего стоит Впрочем, все это к теме отношение слабое имеет.

Ну хотелось бы конечно услышать мнение эксперта в этом вопросе. Точнее посмотреть ссылок, что почитать. Ибо легкий загугл выдал только старые темы на форумах, где говорится, что безопасностью бесключевого доступа беды нет.

Это решение практически ведет к удобству в использовании автомобиля. Вы же и говорите к тому же, что по сути для вас его ненадежность и не важна настолько сильно.

Мне вот эта тема очень схожа со спорами с ксеноном, кто-то говорит это круто, кто-то говорит это ацтой и только галоген светит как нужно, но почему-то на всех всех авто градация идет следующая – ксенон это опция доступная в "большой", дорогой комплектации, ксенон это опция недоступна бюджетному классу авто, например VW Polo и.т.п.

В тему опять же угонов, считаю что механическая защита может стать хорошим плюсом в неугоняемости авто, скорее всего посмотрят, что тут надо шуметь или терять время и возьмут соседнюю.