Тема: До скольки крутим? ( про обороты двигателя)

На чипе сейчас второй месяц гоняю...дак вообще самолет. После 4500 оборотов еще набирает обороты разгон. На стоке больше не ехал. Спад мощности и момента был.

Сообщение от Stroker44

Не знаю, на чем вы там ездите...у меня с 1500 оборотов на 1,2 срывает в букс на асфальте 17е тапки. Так что все норм в ттх...другое дело, вы возможно турбиной не умеете пользоваться...если дали газу, то не надо его сбрасывать...иначе будет передув, потом мотор сбросит давление и дальше снова начнет его поднимать.

ну прям профээссор пользования турбиной , 1500 об это вообще ни о чём

Сообщение от volkodav_71

ну прям профээссор пользования турбиной , 1500 об это вообще ни о чём

Не профессор, но драгом 15 лет занимаюсь...все опытным путем изучено.

На любой передаче нажмите на газ, чтобы поехало...потом сбросьте на пару тройку сек и снова нажмите...машина уже не поедет. Попадет в турбо яму...пока снова турба давление не надует. Отсюда и могут быть спорные ощущения. А вот когда на драге тапку в пол и при переключениях газ не отпускаешь...вот тогда все едет.

Зря писать не буду...в драге не очень получилось, а в зимнем кольце есть первое место))

Сообщение от Stroker44

На любой передаче нажмите на газ, чтобы поехало...потом сбросьте на пару тройку сек и снова нажмите...машина уже не поедет. Попадет в турбо яму...пока снова турба давление не надует. Отсюда и могут быть спорные ощущения. А вот когда на драге тапку в пол и при переключениях газ не отпускаешь...вот тогда все едет.

На кулаке проект был? Без сброса газа?

Сообщение от Stroker44

Не знаю, на чем вы там ездите...у меня с 1500 оборотов на 1,2 срывает в букс на асфальте 17е тапки. Так что все норм в ттх...другое дело, вы возможно турбиной не умеете пользоваться...если дали газу, то не надо его сбрасывать...иначе будет передув, потом мотор сбросит давление и дальше снова начнет его поднимать.

На 1.8 чипованой я. А как надо? Кирпич на газ кинуть? То что не надо допускать сброса воздуха, понятно, а что на автомате делать? Если нарисован график официально что с 1250 об макс момент, а никаких сносок нет что при таких то условиях, то где этот момент? Раздуй-вдуй-передуй- это далеко не всем известные понятия, некоторые даже не знают турбо или атмо у них, вариатор или робот.
Едешь на холостых, газ в пол- тяги до ~2000 нет заявленной, это факт.

Сообщение от Resurs

На кулаке проект был? Без сброса газа?

На счет кулака не понял...было на мазде 6мпс и дайхатсу.

Сообщение от Stroker44

На любой передаче нажмите на газ, чтобы поехало...потом сбросьте на пару тройку сек и снова нажмите...машина уже не поедет. Попадет в турбо яму...пока снова турба давление не надует. Отсюда и могут быть спорные ощущения. А вот когда на драге тапку в пол и при переключениях газ не отпускаешь...вот тогда все едет.

Ок, а если на драге после раскрученной второй воткнуть эмм... Это будет уже 100 км/ч, значит на 6 передаче уже больше 100 км/ч соответственно >2000 об/мин...
После 1 раскрученной до зоны, вкл 5 или 6 передачу, без сброса газа, то там уже будет наверное как раз около 1250об и будет максимальный момент?? Как еще это почувствовать? Или же там будет как обычно: до ~ 2000 им и не пахнет?

Сообщение от Palpalych86

На 1.8 чипованой я. А как надо? Кирпич на газ кинуть? То что не надо допускать сброса воздуха, понятно, а что на автомате делать? Если нарисован график официально что с 1250 об макс момент, а никаких сносок нет что при таких то условиях, то где этот момент? Раздуй-вдуй-передуй- это далеко не всем известные понятия, некоторые даже не знают турбо или атмо у них, вариатор или робот.
Едешь на холостых, газ в пол- тяги до ~2000 нет заявленной, это факт.

На чипе все модет быть иначе. На своей я еду на холостых на первой или второй. Потом нажимаю и смотрю за тахометром...на 1500 оборотов происходит пинок и с одним ускорением улетаю до 6500 оборотов.