+1. Был опыт установки дорогих газонаполненных ламп CATZ (Япония), впечатления те же. Свет фар вне машины красив и приятен глазу (все спрашивали про ксенон), а из машины уже другие впечатления. Устанавливал так же дорогие Филипсы (+100%), но без "голубизны" - свет реально стал лучше, но до ксенона конечно не дотягивает, даже по цветовой температуре. Зато освещает лучше - я фото делал с разными лампами в фарах, разница реально заметна.Сообщение от Кен Блок
Кстати, обратил внимание, что штатные передние фары идут и светлые и темные. Это от комплектации зависит?
К сожалению не дождался
х.з. у меня елеганс и фары черные перед отражателем
С ксеноном вроде черные идут. Без ксенона - белые. Короче в пакете они...
скорее всего речь идет о галогене
О ксеноне в моем случае речь. По крайней мере у меня черные шли именно с ксеноном.
Безымянный.JPG
Что то уже самого сомнения берут, могу и ошибаться. Участок, что красным заштриховал у всех на галогене черный или еще серебристый есть?
К сожалению не дождался
вот я про этот участок и говорил, у меня черный
У всех галогеновых фар этот участок черный.
Skoda Octavia A7 1.8 DSG Elegans, + 8 пакет, + 1 дизайн + хром пакет, цвет PLATINUM GREY.
Если температура выше значит фары испортишь.
Если ярче чем положено значит слепишь.
Владел я одно время японским авто (руль справа).
И там, для того чтобы не слепить встречный поток, устанавливал шторки на лампы H1 (полоска метала шириной 5мм вдоль лампы).
В результате свет был не очень. Но за неимением лучшего пришлось привыкнуть. Так и проехал чуть более 150ткм.
Штатный свет Октавии как минимум в 2 раза лучше.
Поэтому, пока не перегорят менять не буду.
Ваши права
67Likes
Ответить с цитированием