Поставил ещё в 2015 году Н7 фирмы PIAA 55w+100%,до сих пор работают(3*тьфу).Кстати тоже как и KOITO японцы.
Поставил ещё в 2015 году Н7 фирмы PIAA 55w+100%,до сих пор работают(3*тьфу).Кстати тоже как и KOITO японцы.
У кого какой опыт был ?
Доброе время суток.
Какие есть варианты, кроме колхоза, улучшить ( заменить) штатный свет ?
Конкретно интересует ближний - отвратительный. Эксперименты с разными лампами пробовал, как и разное положение фар.
Может можно как-то линзы ставить, или ставить диоды, меняя ( заменяя) отражатели чтобы все было без колхоза, не слепило встречку и хорошо светило. В общем какие есть варианты ?
Думал о варианте ставить по правилам ксенон, вместе с блоками, заменой фар и прочим, но, блин, большие вложения получаются для машины, которая уже не новая.
На сколько это сокращает ресурс лампы и улучшает свет ? Сама фара не страдает от повышенной температуры ?
Вы так сами пробовали ? Если да, что по итогу ?
Я уже какие лампы не ставил на ближний, по мне - дело в самих фарах Октавии для галогена.
Где-то еще читал, может здесь вариант с ксеноном, но более бюджетный - покупается более "урезанный" комплект для ксенона, без половины блоков управления, что-то там потом в бортовике настраивается, и якобы неплохо получается. Кто-нибудь так делал ? Что по итогу и какая цена вопроса ?
Х.з, но учитывая пробег - 105 000, не думаю. Рановато вроде.
В общем, как ни крути, а если хочешь улучшить свет, чтобы не было проблем с прохождением тех. осмотра и административными нарушениями - фары для ксенона, и сам ксенон ?
Кто-нибудь может кинуть ссылки
1. Ксеноновые фары, полный комплект, во всеми блоками - артикулы, цена вопроса
2. Когда ставили ксеноновые фары с линзами и лампами, но частично без блоков управления ( afs ).
Еще раз подобью бюджет.