Тема: Индикация заряда АКБ и холодный запуск

Попробовал снова оставить ВР включенным - аккум дошел до 11.6В, но самодиагностика все равно выдает 100%. Ничего не понимаю...

Сообщение от moralex

Попробовал снова оставить ВР включенным - аккум дошел до 11.6В...

Чем измерялось напряжение, есть ли доверие этим показаниям? Возьмите проверенный прибор и замерьте напряжение непосредственно на клемах АКБ.
Исправный ВР не способен высосать за ночь батарею, потребляя от 12 вольт не более 0,2 А. Либо есть ещё утечки.

скорее всего все верно, 12V =100%, ниже покажет при 10- 9V =90% и т.д!

Вот раньше на старых советских автомобилях стоял правильный прибор, амперметр, но потом производители решили, что водитель должон крутить только руль и не заморачиваться ничем и поменяли его на ненужный вольтметр. А быстрый разряд аккамулятора у тс-а, скорее всего связан с тем, что у него тупо замёрз электролит из-за низкой плотности, ну, а как оттаял тут тебе и заряд до 100% сразу и показал. Вообще если плотность электролита соответствует сезону то он не замерзнет и у аккамулятора в холоде токи саморазряда намного ниже чем в тепле, т.к не забываем, что у батареи, любой, есть своё внутреннее сопротивление, а соответственно и ток саморазряда. А тс-у нужно померить плотность электролита, должна быть 1.27 не ниже. С антифризом уже был косяк, почему бы не быть такому косяку с электролитом.
Правда я не помню у нас обслуживаемый аккамулятор или нет.

они давно уже необслуживаемые! потому то и ориометр ни к чему. лить кислоту или дистилированную воду для регулировки плотности, это теперь савдепия какая то:-). Но было бы хорошо! А еще тёплый гараж тоже вприант;-)

Сообщение от krechet

они давно уже необслуживаемые! потому то и ориометр ни к чему. лить кислоту или дистилированную воду для регулировки плотности, это теперь савдепия какая то:-). Но было бы хорошо! А еще тёплый гараж тоже вприант;-)

т.е. пробки на банках не откручиваются Вот это да... На туре 2008 г.в. тоже стояла Варта (да и характеристики даже такие же) там было все ок с этим, под наклейкой были пробки... неужели сделали одноразовую теперь батарею? Надо будет глянуть.

Сообщение от vlasik1983

т.е. пробки на банках не откручиваются Вот это да... На туре 2008 г.в. тоже стояла Варта (да и характеристики даже такие же) там было все ок с этим, под наклейкой были пробки... неужели сделали одноразовую теперь батарею? Надо будет глянуть.

Как глянешь отпиши.

я думаю ни к чему все это, батареи по хорошему лет на 5 хватает! А повышение плотности это ни что иное как доливание H2SO4. Тем самым повышая химические процессы в АКБ, соответственно снижая её ресурс!

Сообщение от a_sergeevich

Как глянешь отпиши.

вообщем глянул - обслуживаемый!!! Как и на предыдущем Туре точно такой же аккум Варта. Под наклейкой находятся пробки, которые лекго откручиваются отверткой.

Господа клубни, доброго времени суток и всех с наступающими праздниками. У меня зимой степень зарядки аккумулятора показывала и 70%, и 80%, и 90%. А сейчас почему-то показывает 60-70%. А у вас как?