813Likes
Спрашивайте у своего менеджера, а так перезаказать можно всегда, только отсчёт срока может начаться заново...Сообщение от ТёмТёмыч
Спрашивайте у своего менеджера, а так перезаказать можно всегда, только отсчёт срока может начаться заново...
Юрий здравствуйте. Появились ли амортизаторы для замены? Хочу записаться на диагностику задней подвески(стук) .
Заказал 27.07. В Смоленске. 1,4 МКПП Элеганс+зад.парктроник. 4.12 прибыла в салон. Забрал 13.12.13.Пробег 154000 км.
Пока нет, ждём. ((
Извиняюсь, может, я что-то пропустил...ВАГ все-таки официально отреагировал на стуки задней подвески заменой амортизаторов?
Да, отреагировал! Необходимо сделать диагностику подвески у дилера, если диагностика подтвердит стуки и деталь (амортизаторы) соответствует подходящей под замену - Вам поменяют задние амортизаторы по гарантии!
А по расходу масла на 1.4? Считают это проблемой?
Раньше, вроде, масложор был на 1.8 на старых поколениях, там, кажется, это решалось как-то? Как вообще ВАГ поступает в таких случаях? Ссылается на инструкцию с 0.5л на 1000км или как-то исправляют?
Добрый день.
Есть 2 вопроса:
1. В последнее время стал замечать, что DSG стала на низах иногда "душить" двигатель. Плюс недавно в режиме Спорт воткнула вторую передачу в хрустом (как будто без выжима сцепления). Гдето на форумах читал, что некоторым чешкам обновляют мозги DSG. Так ли это? Что именно исправлено в мозгах?
2. Вопрос по маслу. Двигатель 1.8 TSI. С завода было залито 5w30. Дилер при замене рекомендовал залить 0w30, ссылаясь на то, что зимой на 1.8 были случаи выдавливания сальников. Масло 0w30 стоит чуть дороже и его расход заметно больше, чем 5w30. Какое масло рекомендует лить производитель для России?
Заранее спасибо за ответ.
1. По DSG, я такого не слышал (что обновляют мозги), на каждом ТО машина в любом случае загоняется на диагностику и ПО обновляется, если обновления есть. Если возникли проблемы - обратитесь с этим к ОД вам сделают внеочередную диагностику DSG, и заменят ПО, если есть новое.
2. По маслу вопрос очень сложный и там полная неразбериха, по этому рекомендую следующее: приезжаете к ОД, подходите в отдел зап. частей и Вам по ВИН-номеру посмотрят какое масло должно быть залито в Ваш автомобиль, что скажут, то и лейте и лучше ВАГ.
Здравствуйте!
По машине Шкода Октавия Комби А7 2014 г: Один из основных параметров при выборе был - клиренс 155 мм. Машину получил, клиренс проверил - меньше 140 мм (http://eftel.ru/post_1400786507.html ). Еду к дилеру - почему?
- у вас стоит заводская защита двигателя (1SK, 6500 рублей), потому и клиренс меньше. Снимите - и будет соответствовать. Только мы не рекомендуем ездить без защиты.
Какая-то странная ситуация. Машина сделана, но - не соответствует. Доделаете - будет соответствовать.
Вопрос - можно ли вернуть 6-ти дневную машину, как не соответствующую заявленным параметрам?
И, если нельзя - есть ли в мире защита для октавии комби а7, не меняющая клиренс? - три дня вплотную в инете - не найду таковой!
То есть, если без защиты ездить нельзя, машина не соответствует заявленным параметрам? Со всеми вытекающими?
Спасибо!
Сразу начну с того, что сдать машину не получится не при каких обстоятельствах, так как у Вас нет на это основания. Устанавливаемая защита не является обязательным и стандартным оборудованием для данной машины - это аксессуар, который вы приобрели за дополнительные деньги. Без этого аксессуара Вы имеете полное право эксплуатировать машину. Другой вопрос на сколько хорошие у Вас дороги в регионе. Я на приоре 4 год езжу с пыльником и ничего, ну почти ничего. Всего лишь пару раз помял этот пыльник на полном бездорожье по пути в деревню.
Единственное что Вы можете в данном случае предъявить, так это то, что Вас не предупредили о том, что защита уменьшает клиренс, но на основе данного заявления Вы машину точно не сможете вернуть.
Эти вопросом надо было интересоваться до покупки машины.
Если я в чем то не прав, меня поправят коллеги.
Octavia A7 Elegance 1.6 AT + Пакет 5 (WRD) Storm Blue.
Ваши права
