Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Про АКПП: я к замене через 60 000 склоняюсь. Должен ресурс масла использоваться полностью. Тут на мое мнение влияет больше экономическая составляющая. Хотя первую замену можно и пораньше сделать. Притирка/пришмырка. На 50тырах. Т.к у меня сейчас 38, то пока еще не думаю об этом основательно. Новый год на носу. Надо весело провести выходные.

Сообщение от volkodav_71

а почему был , что сейчас мешает ? Я вообще сторонник вело , занимался серьёзно этим делом , тренировка 150км обычное дело было , ну и вечерком 50-60км закатка .

Что-то изменилось. Уже не радуюсь обычным, простым вещам. И многое от работы, к сожалению, зависит. Сейчас, мягко сказать, не очень все...
Про вело: ну я то же люблю покататься. Делаю это на тек момент мега редко. Даже не раз в год, раньше еще выбирался на коньках покататься. Особенно летом любил (не по асфальту! :-) Есть крытый каток) Сейчас нет. Видимо сказывается что живу далеко от работы, Час туда, час обратно. Бывает и больше..

привет всем!недавно купил новую октавию 1.6 акпп.пробег 500 км.стал замечать вибрацию от движка,то появится то пропадет.на тахометре все норм стрелка не дергается.вибрацию замечал только когда машина неподвижна,на режимах D и R.пожалуйста объясните что это?

Сообщение от Olegio

привет всем!недавно купил новую октавию 1.6 акпп.пробег 500 км.стал замечать вибрацию от движка,то появится то пропадет.на тахометре все норм стрелка не дергается.вибрацию замечал только когда машина неподвижна,на режимах D и R.пожалуйста объясните что это?

Сильнее на педаль тормоза надави. Вибрация исчезнет.

Сообщение от Oktamen

Сильнее на педаль тормоза надави. Вибрация исчезнет.

спасибо попробую.а когда в режиме R? тормоз то не нужен.

может вентилятор включатся, когда на прогретой туда-сюда назад-вперед на парковке, бывает он врубается, и это довольно заметно по вибрации

Сообщение от dimcher

может вентилятор включатся, когда на прогретой туда-сюда назад-вперед на парковке, бывает он врубается, и это довольно заметно по вибрации

пример:я стою на светофоре,машина прогрета.R поставил,появляется вибрация и пропадает буквально на 1-2 секунды(ногу на тормозе не держу)

Сообщение от Olegio

пример:я стою на светофоре,машина прогрета.R поставил,появляется вибрация и пропадает буквально на 1-2 секунды(ногу на тормозе не держу)

Т.е. вибрация появляется только когда нога на тормозе?

Пробовал прожимать тормоз до упора?

Сообщение от Olegio

пример:я стою на светофоре,машина прогрета.R поставил,появляется вибрация и пропадает буквально на 1-2 секунды(ногу на тормозе не держу)

Троллинг какой-то. Зачем на светофоре включать заднюю и при этом ногу не держать на тормозе?

Сообщение от Oktamen

Сообщение от Olegio

пример:я стою на светофоре,машина прогрета.R поставил,появляется вибрация и пропадает буквально на 1-2 секунды(ногу на тормозе не держу)

Троллинг какой-то. Зачем на светофоре включать заднюю и при этом ногу не держать на тормозе?

Тоже,честно, не понял: почему написано в скобках "ногу не держу на тормозе"??

Т.е. стоит на R без нажатого тормоза держа авто ручником...или что??

А если "ногу на тормозе не держу" относиться к ситуации, когда Olegio отпускает тормоз в момент трогания,то спрашивается - почему при остановке/стоянке в R не прожимать тормоз до явного упора педали "впол" ?



И самый главный вопрос : зачем стоя на светофоре включать R ( заднюю) ?? ?

Сообщение от Olegio

пример:я стою на светофоре,машина прогрета.R поставил

Короче,нужны пояснения аффтора.
По-моему он жжёт.

Сообщение от skodovodoff

Тоже,честно, не понял: почему написано в скобках "ногу не держу на тормозе"??

Т.е. стоит на R без нажатого тормоза держа авто ручником...или что??

А если "ногу на тормозе не держу" относиться к ситуации, когда Olegio отпускает тормоз в момент трогания,то спрашивается - почему при остановке/стоянке в R не прожимать тормоз до явного упора педали "впол" ?



И самый главный вопрос : зачем стоя на светофоре включать R ( заднюю) ?? ?



Короче,нужны пояснения аффтора.
По-моему он жжёт.

я ошибся(1 авто с автоматом) я про P режим.