Olegio, это первая машина с автоматом? Не поленись, почитай инструкцию к машине. Там все есть. Похоже не правильно ты используешь автомат.
Мой опыт: Вибрация в R, S, в D-только если машина с наклоном стоит и, кажется, не всегда (или я внимания не обращаю). На холодной заметнее, но эта разница заметна только мне. Ну работает что-то в машине. Ничего критичного.
привет!да это 1ая машина с акпп.окей))Сообщение от kmp2002
И маленькое дополнение. Что касается ежедневной эксплуатации все в инструкции описано верно. Но есть еще моменты, которые ты должен определить для себя сам. Такие как интервал замены масла. Греть или не греть коробку и способ как это делать. Так что почитать немного придется.
Что касается меня то я планирую менять масло в коробке через 60000. Коробку грею в режиме R - включая ее на стоянке и не двигаюсь секунд 10-30. Заметил, что она после этого на холодную плавнее работает. Ты уж сам решай.
да я уже все решил у меня все как и у тебя только я коробку грею 1-3 минуты тоже в R.читал инструкцию ничего полезного там ненашол.все оч очевидно.полезной инфы %30.
Ну погоди- там точно есть: "переводить коробку в D и N при стоянке на светофоре не нужно". Я это помню. Не это ли 100% ответ на твой вопрос. Так что зря так относишься к инструкции.
В P и N коробка вибрировать в принципе не должна. Может, это двигатель подтраивает?
SKODA Octavia A7 1,6 АКПП Style + пакеты и допы
В самой последней инструкции для Октавии А7 FL 2017 скачанной с оф.сайта Шкода есть такой пункт (стр.217/Трогание с места и движение) - При кратковременной остановке (например, на перекрёстке) переводить рычаг селектора в положение N не требуется. Однако нужно нажать педаль тормоза, чтобы удерживать автомобиль от передвижения.нет такого.изучил от систем торможения до обкатки.по поводу когда и что включать нислова.машина куплена 14 декабря 2017г.я хз может инструкция другого образца.
Screenshot_2018-01-11-21-44-04.jpgIMG_20180111_215218_361.jpg
В Инструкции к дорестайл Октавии А7 тоже самое IMG_20180111_215303_999.jpg
ясно,спасибо всем!!!
Друзья, привет!
Приехал на ТО-4. Там мне рекомендовали поменять масло в в АКПП. Почитал форум, увидел цифру в 60 т.км. (интервал замены масла в автомате). Скажите, откуда эта цифра родилась? Вроде как в утвержденном регламенте по ТО я этой цифры не нашел. Все работает нормально, тьфу-тьфу. По практическому опыту скажите, на скольких тыс. километрах Вы бы советовали проводить эту процедуру? Ценник очень негуманный (более чем в 20 т.р. у Офов, а делать не у них неохота, т.к. машина еще год на гарантии).
Спасибо.
поменять не у оф и масло брать не ваговское , которое почему-то стоит нереально дорого , фильтр так-же лучше поменять , но это обязательно если хотите ездить долго на этом авто .
496Likes
Ответить с цитированием
