Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Сообщение от ERYO

А что не сравнить то, если оно сравнимо.
Я менял жижу в своей акпп на 50ткм , обошлось мне это все под ключ примерно 12тр. Вот и считай, три замены за 150ткм это 36тр - стоимость сцепления для ДСГ.
Дальше. Средний долговременный расход аи95 у меня при средней 45-47кмч был 6,3-6,5л стабильно. На 1.4дсг у товарища при этом 5,7 примерно. По грубым расчетам, если я ничего не перепутал, получается
на 1.6 95ый за 150ткм сожрет 9750л * 48р = 468 000 руб
на 1.4 100ый (но есть люди и 95 льют и все нормально - тогда еще меньше траты будут) за 150ткм сожрет 8550л * 52р = 444 000 руб
Добавить только 20тр и получишь ремонт мехатроника
А уж динамика итп несравнима у 1.6ат и 1.4дсг, жаль я раньше слушал страшилки, жил стереотипами и слушал не те советы и не подзанял лишние 100тр на 1.4дсг вместо 1.6ат
Но опыт он такой, да...

Тут некоторые и за 22 т.р. ATF меняли, посчитай, ещё выгоднее будет ;)

Сообщение от Aksej

Тут некоторые и за 22 т.р. ATF меняли, посчитай, ещё выгоднее будет ;)

Это, видимо, оригинал.

Нужно сравнивать сравнимые вещи.


Вы ж не считаете, сколько можно сэкономить, если будете питаться собачьей едой?- ненуачо, допуски те же....

И, думаю, организм схавает,- как и твоя акп схавала масло, НЕ рекомендованное производителем.

кому и кобыла невеста (с)

Сообщение от Aksej

Нет, не противоречу. Есть два варианта замены, частичная и полная, я выбрал первый, потому как по второму способу пять лет назад поменять было проблематично, никто не заморачивался изготовлением переходников

Ну а сейчас то ?- всё есть, и переходники итд.

Противоречие- это, например:
когда человек говорит одно,-
а делает другое.)

Сообщение от Aksej

Тут некоторые и за 22 т.р. ATF меняли, посчитай, ещё выгоднее будет ;)

Я посчитал по себе. Что я делал, сколько заплатил, и какой при этом расклад примерно получится.
Оригинальный только фильтр был из дорогого. Остальное заменители.

На счёт смены я согласен с Алексеем, так как хоть у меня и не Айсин но коробка очень сильно похожа в плане механики и работы, так же многое зависит от масла и его давления и тд.
Менял масло, слить всё в гараже без снятия поддона тоже нельзя, после смены ВООБЩЕ ничего негативного нет, как работала мягко так и работает. Частички метала в фильтре после обкатки были.
В таких коробках слишком много зависит от того насколько живо масло. Плюс есть станции которые позволяют менять масло полностью, правда как я читал в Айсинах там есть определённые заморочки но в целом всё реализуемо.

P.s Я думал мне показалось что Айсни работает жёстче чем Dq-250, ан нет, владельцы тоже отмечают. По правде говоря когда катался в горах на 1.6 атмо мне работа коробки не понравилась, без обид ребят. Конечно сюда вносит лепту и двигло но оно в целом как раз хорошее, тянет с низов и тд.
Пардоньте что влез тут со своей турбоперделкой на мокром роботе в вашу тусню.

Сообщение от Aksej

Во-первых, всё масло поменять можно, недавно ссылку выкладывал в теме Гидротрансформаторная АКПП для 1,8.
Во-вторых, какая разница сколько старого масла остается, ATF тоже допуски имеет и прекрасно смешивается.

Ты сам себе противоречить, не?)-
что ж сам не поменял всё масло,- а только частично?)

Про какие "допуски" речь- напиши. Я что-то не видел у ваг разрешение по допускам,- но если есть, то согласен

Вот и пример замены:- частичная. Кто меняет ВСЁ масло?- отзовитесь!)

Сообщение от Игорь Липецк

Замена обязательна, как бы ты не ездил (если, конечно, в машине вообще что-то меняешь ))).
Я купил Октавию 2016 г.в. с 1,6 MPI и гидротрансформаторной АКПП месяц назад. Пробег 105 000 на момент покупки. Стали менять масло в АКПП, там по цвету нигрол, по запаху сгоревшие шашлыки ))). В фильтре стружка, немало. По запчастям все купил через Емекс, масло Идемитсу, в частности. Слили 3-3,5 литра, проехал 20-25 км, слили еще около 2, 5 литров. Поставили новые фильтр (только оригинал советую, не экономьте (бухла месяц поменьше покупай, и окупится)))), новую прокладку, кольцо на фильтр, новые болты, новую сливную пробку. Только не забудьте к пробке купить колечко (не к фильтру). Заливали масло через сливное отверстие. Ну да, обошлось все в районе десятки +- 500 р.

Поэтому я и пишу- в нигрол заливают идемитцу- интересный мазут получается!

Язаоригинал!

Сообщение от 1gen

Ты сам себе противоречить, не?)-
что ж сам не поменял всё масло,- а только частично?)
Про какие "допуски" речь- напиши. Я что-то не видел у ваг разрешение по допускам,- но если есть, то согласен
Вот и пример замены:- частичная. Кто меняет ВСЁ масло?- отзовитесь!)
Поэтому я и пишу- в нигрол заливают идемитцу- интересный мазут получается!
Язаоригинал!

Нет, не противоречу. Есть два варианта замены, частичная и полная, я выбрал первый, потому как по второму способу пять лет назад поменять было проблематично, никто не заморачивался изготовлением переходников. Частичную замену делать надо в два раза чаще чем полную, я делал через 20-30 т.км, почему так часто? Думаю это ясно из подписи.
На 1,6 делал бы через 60 полную или через 30 частичную.
Допуск моей ATF - JWS 3309, сейчас на 1,6 пожиже масло льют, допуска WS.

Что ты за оригинал я в курсе, но на мне навариваться у VAGа не получилось)

Всё было бы так,- но:

1. На акп жижу можно не менять ( до недавнего времени НУЖНО было НЕ менять)

И большинство именно так и делает.


2. Дсг обязательно сломается.- (вы сами об этом пишете- сцепления столько-то; мезатроник столько-то)

Поэтому цифры могут быть совсееееееем другими.

Это если про цифры

А что оригинал всегда лучший по характеристикам? Вообще практически всегда есть значительно более сильные по всем характеристикам масла с допуском но конечно не в Ваговской канистре.
А то будет человек Редлайн по 1800 за литр в коробку лить, а Гена такой: Ты собачью еду жрёшь.

В Айсин так вообще люди часто льют Тойоту.

P.s Я смотрю кому-то не доходит что такое допуски... Как обычно. Пустое дело ты завёл, Алексей ибо бесполезно с ним говорить.

Во всем этом напрягает тот факт,
что дсг придется чинить за эти 150000 км,
а АКП- нет, ( меняли в ней масло или не меняли)

Ну и в городе акп удобнее.

Также потери при продаже вы не учли,- дсг менее ликвидна/дороже новая/дешевле на вторичке,- чем АКП

Заказал прокладку Meyle,- не знаю зачем...повелся на дешевизну, скорее всего= 300 р.

Если будет у равенола акция 50% - говорят, бывает,- то, скорее всего, возьму литров 10 = 3000+- руб. И поменяю просто из интереса к процессу,- хотя никаких причин для замены нет ( по крайней мере видимых/ слышимых/чувствуемых), пробег 90.

Это примерно цена ОДНОГО литра оригинальной жижи.

А менять можно раза 3 ( 3+4+3=10)