Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Сообщение от южанин

Попробуй перепрошивку у од , у меня после замены селектора и перепрошивки , кардинально ничего не изменилось , вторая всё равно залипала при крутом подъёме , не критично , мотор слабоват всё таки , там где 1.6акпп едет на третей 1.4дсг спокойно на пятой .

Я сам думаю, что особо ничего не изменится, так как когда на подъёме вручную на 3000-3500 оборотах переключаю на 3, обороты падают и тяга теряется, и придется опять назад на 2 переключить.

Сообщение от южанин

Попробуй перепрошивку у од , у меня после замены селектора и перепрошивки , кардинально ничего не изменилось , вторая всё равно залипала при крутом подъёме , не критично , мотор слабоват всё таки , там где 1.6акпп едет на третей 1.4дсг спокойно на пятой .

И опять южанин отличается. Попробуй перешить коробку... так кинь ему денег на оплату услуг ОД.
Как это сделать по другому я не знаю? Может подумать, голова нужна не только для того чтобы на клавиши жать.
Ты коли спец, выдай файл прошивки. Или неможу?
Если есть прошивки ,на мой вкус коли сам не понимаешь, обратится к спецам и они помогут. ОД ты сам так клял во все дыры и снова к ним отправил)

Сообщение от alexiv

И опять южанин отличается. Попробуй перешить коробку... так кинь ему денег на оплату услуг ОД.
Как это сделать по другому я не знаю? Может подумать, голова нужна не только для того чтобы на клавиши жать.
Ты коли спец, выдай файл прошивки. Или неможу?
Если есть прошивки ,на мой вкус коли сам не понимаешь, обратится к спецам и они помогут. ОД ты сам так клял во все дыры и снова к ним отправил)

Здесь похоже "спец" только один .

Сообщение от южанин

Здесь похоже "спец" только один .

И это ты.
Не надо скромничать) Если кому надо обращайтесь с проблемами, разрешит на раз по любым коробкам.
Да и вообще спец по любым авто. Чинит заклинаниями, недорого.

Сообщение от alexiv

И это ты.)

Не угадал , если не в теме к чему умничать ?

Сообщение от южанин

Не угадал , если не в теме к чему умничать ?

Я не умничаю и не лезу в тему в которой не понимаю.
Тут умников предостаточно.
Ты подвязался, не соскакивай.
Если правильно понял, алгоритмы управления меняются. И нечего лезть кто данным коробасом не владеет.

Сообщение от AshTag

А если в периуд гарантии не обновляли, то сейчас стоит ли ездить к дилеру обновляться, или уже будет платной, лучше толковый сервис найти?

Не спросив не узнаете.
Можно довериться и сторонним сервисам.
Начать надо с того какая прошивка у вас стоит. Косяк с зависанием второй передачи исправлен начиная с версии 3098. Знаю, что есть ещё несколько прошивок уже после этой. Но я катался на 3098 и меня все устраивало. В ролике я подробно рассказал как это было.

Сообщение от AshTag

Я сам думаю, что особо ничего не изменится, так как когда на подъёме вручную на 3000-3500 оборотах переключаю на 3, обороты падают и тяга теряется, и придется опять назад на 2 переключить.

Поддерживаю ERYO. Нужно заливать новую прошивку коробки. на версии 3031 зависания нет. Я бы поехал с этим вопросом к дилеру. А если бы жил в Москве то можно и к нормальным неофицалам.

Сообщение от alexiv

Я не умничаю и не лезу в тему в которой не понимаю.
Тут умников предостаточно.
Ты подвязался, не соскакивай.
Если правильно понял, алгоритмы управления меняются. И нечего лезть кто данным коробасом не владеет.

Ничего там не меняется , я в отличии от тебя на этой коробке ездил и езжу периодически , а люди живущие на равнине , просто не понимают суть вопроса , да и проблемой это тоже назвать нельзя , скорее особенностью + слабый мотор .

Что-то не пойму, получаю уведомления из этой темы о новом сообщении, захожу и ничего нового не вижу.