Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Сообщение от ERYO

Ну в целом то негатив по переключениям есть или нет?
А то через одного пишут, мол ощутимый рывок(((

В смысле греть? Перевел в Д и сидишь держишь тормоз просто?

переключения предсказуемые , всё плавно и тихо , в пробке никаких вибраций

Сообщение от ERYO

На ручнике на холостых имеется в виду в паркинге?

Понятно. То есть при морозах надо немного прогреть атф, чтобы она немного разжижилась.

Положение д и тормоз.

Сообщение от ERYO

Ну в целом то негатив по переключениям есть или нет?

Есть, есть!!! Еще какой, не верь что все "ок". В пробке - может быть, там все плавно и медленно происходит. А со светофора если более или менее быстрее стартонуть, такие пинки, что тачку продать охота. Говно полное, не бери пожалеешь. Драйв + тормоз при прогреве не помогают. Переключения не чувствуются только при "пенсионерском" стиле вождения

Сообщение от Marat81

Есть, есть!!! Еще какой, не верь что все "ок". В пробке - может быть, там все плавно и медленно происходит. А со светофора если более или менее быстрее стартонуть, такие пинки, что тачку продать охота. Говно полное, не бери пожалеешь. Драйв + тормоз при прогреве не помогают. Переключения не чувствуются только при "пенсионерском" стиле вождения

Так вроде 1.6 и не для гонок как раз
Может поэтому он сопротивляется вместе с акпп?))))

Сообщение от Marat81

Есть, есть!!! Еще какой, не верь что все "ок". В пробке - может быть, там все плавно и медленно происходит. А со светофора если более или менее быстрее стартонуть, такие пинки, что тачку продать охота. Говно полное, не бери пожалеешь. Драйв + тормоз при прогреве не помогают. Переключения не чувствуются только при "пенсионерском" стиле вождения

Аналогично, в спорт режиме побывал, тоже пинки. Если очень плавно (медленнее потока) трогаться и набирать скорость то пинка нет. Со временем привыкаешь, забываешь об этом. Пробег 28500, такое поведение с момента покупки.

С утра по делам поездил, коробка работает мягко. Специально следил. Двигался в режиме D в потоке. В общем, не могу отследить при каком режиме может толкать с 1 на 2. Я, конечно знаю, что толчки бывают. Вот только когда?
1.jpg Это мой долговременный городской. Для такой средней скорости расход по мне так очень умеренный.

У кого толки есть, какой бензин?
У кого толчков нет, какой бензин?

Я же интереса ради спрашивал в теме по 1.6 , льет ли кто АИ98, и какой результат? Естественно, никто не хочет лить в 1.6 ничего кроме 92/95, хотя степень сжатия у него тоже 10,5 как и тси.

Я только 95 лью лукойл.

Сообщение от SNN

С утра по делам поездил, коробка работает мягко. Специально следил. Двигался в режиме D в потоке. В общем, не могу отследить при каком режиме может толкать с 1 на 2. Я, конечно знаю, что толчки бывают. Вот только когда?
1.jpg Это мой долговременный городской. Для такой средней скорости расход по мне так очень умеренный.

у меня толчки бывают когда едешь по серпантину в гору 5-7 км , при этом видимо коробас перегревается и бывают пинки 3-2я , пару раз замечал что запах горящих накладок появляется если остановиться , момент истины наступит когда солью жидкость на замену , возможно эта коробка не любит долгую езду в гору , по обычной трассе всё оч плавно и чётко , на холодную тож самое

Сообщение от volkodav_71

у меня толчки бывают когда едешь по серпантину в гору 5-7 км , при этом видимо коробас перегревается и бывают пинки 3-2я , пару раз замечал что запах горящих накладок появляется если остановиться , момент истины наступит когда солью жидкость на замену , возможно эта коробка не любит долгую езду в гору , по обычной трассе всё оч плавно и чётко , на холодную тож самое

Эта коробка не любит и замену жидкости, похоже. Товарищь на а5 1.8 тси при пробеге 60 тысяч произвёл частичную замену жидкости (5 литров), и теперь стал ощущать толчки. Но как он сам признаёт, любит он и резину пожечь и пятоки покрутить. Видимо фрикционы подизносились, но их можно и поменять.
А может и масло не то залил, не ваговское.