Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Что за вонь от акп? Отжигал пару раз,- но кроме вони от колодок ничего не было. Да и какая нагрузка от 1.6

Сообщение от ERYO

Снова обратил внимание на вонь гарью от акпп.
Сначала думал она начинает вонять при интенсивных отжигах с места вплоть до блокировки гдт на 3 передачи.
Сегодня с товарищем ехали по окружной и дали старт с 60 до 180 км/ч (до этого ехали спокойно в городском потоке). Проехав пару км, свернули в поселок.
Еще через 1,5км остановились. Выхожу из машины чувствую ту знакомую противную вонь от акпп.
Выходит не любит она все-таки таких режимов и atf начинает вонять гарью. Чем это чревато я не знаю. У кого какие мысли?

P.s. Все-таки на мкпп на 1.6 мой товарищ от меня уходил вперед заметно веселее.

Вонь обычно если по серпантину крутому в гору едешь и коробка начинает 2-3 переберать , либо старт с проскальзыванием , прегревы зимой исключаю , так как менял недавно масло , оно живое , без запаха гари , взвесь от фрикционов конечно присутствует на магнитах

Сообщение от volkodav_71

Вонь обычно если по серпантину крутому в гору едешь и коробка начинает 2-3 переберать , либо старт с проскальзыванием , прегревы зимой исключаю , так как менял недавно масло , оно живое , без запаха гари , взвесь от фрикционов конечно присутствует на магнитах

Вероятно , не любит нагрузок. Я ехал ехал 15км ровно, 60-80. А потом газ в пол и поперли.
Но разгон то был 3-4 передача, гдт заблокирован.
Почему воняла не понятно...

Сообщение от 1gen

Что за вонь от акп? Отжигал пару раз,- но кроме вони от колодок ничего не было. Да и какая нагрузка от 1.6

горелым маслом
нормальная такая нагрузка, обычная, газ в пол, кикдаун и до отсечки каждая передача

Конструкция АКПП разве не предполагает герметичность? Откуда может идти утечка горелого масла и запах? Я тоже иногда замечаю запах горелого, даже если и не было нагрузок на АКПП. Поэтому я не склонен в качестве его источника рассматривать трансмиссионную жидкость.

Чтото мне подсказывает,
что это не масло акп воняет
Не замечал у себя ни разу-
после редких отжигов вонь от колтдок такая,
что за ней все запахи меркнут.

Рискну предположить, что в этой машине нестандартная акп - двигатель там тоже нестандартный, с подшипниеами распредвала, тюненховый)

Да причем тут колодки тормозные? Я не тормозил, а разгонялся. Останавливался я медленно и резко не тормозил. Как воняют колодки я знаю.
От колеса не воняло, а воняло из-под капота аккуарат в районе акпп. И это уже не первый раз так. Летом было пару раз.

Сообщение от ERYO

Я не тормозил, а разгонялся.

Может есп срабатывала, а зимой такая вероятность велика. Вот и вонь колодок.

Сообщение от ERYO

Вероятно , не любит нагрузок. Я ехал ехал 15км ровно, 60-80. А потом газ в пол и поперли.
Но разгон то был 3-4 передача, гдт заблокирован.
Почему воняла не понятно...

На третей как раз проскальзывание , вот и вонь от фрикционов , не любит коробас резких движений , как и впрочем любой акпп

Сообщение от ВРН80

Конструкция АКПП разве не предполагает герметичность? Откуда может идти утечка горелого масла и запах? Я тоже иногда замечаю запах горелого, даже если и не было нагрузок на АКПП. Поэтому я не склонен в качестве его источника рассматривать трансмиссионную жидкость.

Утечка будет если лишнего залить , на больших скоростях будет выдавливать через сопун , он имеется на всех акпп , короче воняет через клапан сброса избыточного давления