Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Сообщение от Vladimir777

Спасибо всем за советы! Сам склоняюсь к тому, что возможно "кончился" либо сальник, или какое то уплотнительное кольцо - не знаю что там обеспечивает герметичность. Вообще собирался в отпуск ехать, в Адлер, а после поездки планировал сделать ТО. Теперь видимо придётся планы изменить, так как гарантия заканчивается в начале июля. Кстати кто знает - в компрессоре подшипники смазываются маслом добавленным в хладагент, или они находятся вне системы циркуляции хладагента? Просто климат работает без нареканий, значит хладагент не уходит. На следующей недели поеду к дилеру, по результату отпишусь.

Ни кто тебе не запретит и к другому дилеру обратится по России. А может этот (по дороге) и быстрее найдет и устранит неисправность.

Сообщение от alexiv

Именно

Сообщение от Demon80DZ

Предположу - нагрузка на гену больше - ремню тяжелее, пытается проскальзывать/свистеть

...весьма весьма сомнительная версия,т.к. никогда ни на одном автомобиле своём не наблюдал свиста зимой ремня при включении даже всех потребителей разом
( обогревы, фары и т.д.)

Свистит - значит явно пора подтянуть или заменить ремень привода навесного, т.к. при повышении оборотов - банальное проскальзывание

Сообщение от skodovodoff

...весьма весьма сомнительная версия,т.к. никогда ни на одном автомобиле своём не наблюдал свиста зимой ремня при включении даже всех потребителей разом
( обогревы, фары и т.д.)

Свистит - пора подтянуть или заменить ремень привода навесного.

нормальная версия, просто у тебя машин было мало

Сообщение от Vladimir777

Сам склоняюсь к тому, что возможно "кончился" либо сальник, или какое то уплотнительное кольцо - не знаю что там обеспечивает герметичность. Вообще собирался в отпуск ехать, в Адлер, а после поездки планировал сделать ТО. Теперь видимо придётся планы изменить, так как гарантия заканчивается в начале июля. Кстати кто знает - в компрессоре подшипники смазываются маслом добавленным в хладагент, или они находятся вне системы циркуляции хладагента? Просто климат работает без нареканий, значит хладагент не уходит. На следующей недели поеду к дилеру, по результату отпишусь.

1) Да,- масло для компрессора добавлено в хладагент при заправке системы

2) сначала лучше обязательно разобраться с неисправностью ( чтобы там ни было причиной) , а потом уж в отпуск

3) ждём отзыва о поездке к дилеру...

Сообщение от oleg_73

нормальная версия, просто у тебя машин было мало

не нормальная твоя версия про то, что у меня машин было мало.

а вот у тебя опыта явно было мало...раз для тебя свист ремня это нормальное явление

Если свистит при увеличении нагрузки летом, зимой, осенью... - явно
либо вода под ремень попала после проезда по луже,
либо конденсат на поаерхномти роликов/ремня,
либо - подтяни ремень.

Сообщение от skodovodoff

не нормальная твоя версия про то, что у меня машин было мало.

а вот у тебя опыта явно было мало...раз для тебя свист ремня это нормальное явление

Если свистит при увеличении нагрузки летом, зимой, осенью... - явно
либо вода под ремень попала после проезда по луже,
либо конденсат на поаерхномти роликов/ремня,
либо - подтяни ремень.

а я сказал что это(свист ремня при нагрузке) нормальное явление? читать учись. естественно если при нагрузке проскальзывает то надо подтянуть

Сообщение от oleg_73

а я сказал что это(свист ремня при нагрузке) нормальное явление? читать учись. естественно если при нагрузке проскальзывает то надо подтянуть

тогда какого художника ты ко мне пристал - если я всё то же самое высказал постом выше:

не может быть ремню тяжелее или веселее при увеличении штатной нагрузки потребителей зимой на генератор.

Ремень имеющий нормальную ( чаще автоматическую) затяжку - не будет свистеть даже если суровой зимой врубить разом все потребители .


Он свистит только от незатянутости
( неисправности) или попадания жидкостей на него.

В этом суть.

Учись читать вниматочно.

клиника.

Сообщение от oleg_73

клиника.

дак я ж тебе о чём и толкую битый час!
координаты из google дать ближайшей к тебе или сам найдёшь направление?


з.ы.
научись внимательно читать предыдущие посты и разбираться - о чём вообще изначально речь шла ( почему же это зимой при активной нагрузке исправный правильно натянутый ремень свистеть должен ) ...

напомню

Сообщение от skodovodoff

пысы. а что означает сие:

Сообщение от alexsiv

"Зимнее посвистывание из-за активного заряда АКБ."?

какова причинно следственная связь?

Сообщение от skodovodoff

...весьма весьма сомнительная версия

Сообщение от Demon80DZ

Предположу - нагрузка на гену больше - ремню тяжелее, пытается проскальзывать/свистеть

при нормальных условиях ( испрльзуются штатные потребители - даже хоть все разом; ремень привода навесного оборудования имеет необходимую по регламенту затяжку или имеет автоматическую подтяжку работающую исправно) не важно от сезона ремень при указанных условиях ( включены все потребители одновременно) свистеть от того что ему "тяжело" не будет.



А вот от попадания на контактную поверхность даже правильно натянутого ремня воды, масла и чего-либо ещё жидкого - свист словить как два пальца обасфальт : ремню от этого будет реально "тяжело" передавать вращение на необходимое оборудование

Обчём и речь зашла при разборе причин свиста у человека в посте выше.

Сообщение от alexiv

Поэтому проблему Владимира предлагаю заморозить до выяснения.

поддерживаю абсолютно.