Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

На днях махнули компрессор, присутствовал при работах. В принципе не чего сложного нет, если знаешь, как делать. Без промывки системы, работы часа 1.5 снять, поставить. Ну и узнал много нового о польском сандере, если коротко и без сквернословия, то это полное дерьмо со слов механиков, летят только в путь, только успевают менять.....иголка залипает, опилки там какие то образуются, воет как падла, да и работает по звуку, он намного шумнее и хуже, чем denso. Короче говорят, что менять нужно по любому это дерьмо, если есть возможность пока гарантия. Кто отказался менять по собственному желанию, вызывают недоумение и улыбку.

Сообщение от sumuravlev1

На днях махнули компрессор, присутствовал при работах. В принципе не чего сложного нет, если знаешь, как делать. Без промывки системы, работы часа 1.5 снять, поставить. Ну и узнал много нового о польском сандере, если коротко и без сквернословия, то это полное дерьмо со слов механиков, летят только в путь, только успевают менять.....иголка залипает, опилки там какие то образуются, воет как падла, да и работает по звуку, он намного шумнее и хуже, чем denso. Короче говорят, что менять нужно по любому это дерьмо, если есть возможность пока гарантия. Кто отказался менять по собственному желанию, вызывают недоумение и улыбку.

Осушитель и трубку меняли?

Сообщение от dimcher

Осушитель и трубку меняли?

Осушитель да, трубку нет.

А где у нас осушитель сидит?

При замене компрессора НАДО менять трубку и осушитель?

Это обязательно? Пруф если можно плс, а то мне возможно предстоит это.)

Осушитель стоит с верху в радиаторе. Из за этого нужно снимать бампер, чтобы его достать, на это уходит можно сказать все время работы, а сам компрессор снять три болта и две трубки открутить пять минут. Менять осушитель надо, так как на старом промывают систему. Когда осушитель вытащили, на нем уже было много блестящих частиц, так называемые опилки, начало конца). Заодно сказал посмотреть опоры радиатора, а они оказались старого образца, которые скрипят, я сказал что они типо скрипят и их заодно махнули. В принципе я не знаю, так уж ли обязательно менять осушитель, может и старый походит, надо с мастером говорить, если скажут можно не менять то сам компрессор махнуть пустяковое дело.

Тему прочитал почти всю, но не очень понял кое-что. У всех куча всяких звуков, горнисты и т.д. У меня писк-вой слышен из-под капота. В салоне тишина. Только, как мне кажется, холодит слабовато, а может и нет. Звук появляется при включенном климате. У кого-нибудь есть что-то подобное? Обращались ли с этим к дилеру?https://youtu.be/K7MSqX41uAg

Сообщение от tone3d86

Тему прочитал почти всю, но не очень понял кое-что. У всех куча всяких звуков, горнисты и т.д. У меня писк-вой слышен из-под капота. В салоне тишина. Только, как мне кажется, холодит слабовато, а может и нет. Звук появляется при включенном климате. У кого-нибудь есть что-то подобное? Обращались ли с этим к дилеру?https://youtu.be/K7MSqX41uAg

Такой же писк...хз что это такое! К дилеру поедешь?

Сообщение от Александрrz

Такой же писк...хз что это такое! К дилеру поедешь?

Думаю,надо ехать.Только дилер за 140 км.Не хочется кататься впустую.Сейчас посмотрел,компрессор у меня санден стоит.Не повезло мне.

Сообщение от 1gen

Я на Варшавке обслуживаюсь.

Проблем с ними нет, хороший сервис. Насколько он может быть хорошим в наших р еалиях. Не пнешь- ничего не сделают. Первое, что говорят: у вас все ок, езжайте плис.) но потом начинают действовать, и в общем неплохо. Так что рекомендую.

Ну я ж реальный факт привожу,перезаправили и даже намека не было на какие-то доп.расходы. Если им все расходы по гарантии компенсирует ФГР, то какого они вообще что-то могут брать с клиента и почеме? Чем они это хоть мотивируют?Пишешь на горячую линию и все дела.