На кастроле расход расход был литр на 3000 км, почернело уже на 4 тысяче, поменял на 8000 на новое ни чего не изменилось. на ТО-2 залил liqui moly 0w30 первый раз долил на 7000 темнеть начало после 10000 но было прозрачное, до состояния кастрола так и не почернело, всего за 15000 долил 2.5 литра. На ТО-3 залил это же посмотрим как дальше.
13 из первых партий. Ещё добавился звон толи клапанов, толи гидрокомпенсаторов.
Собираюсь на неделе. ещё дилера у которого обслуживался закрыли теперь надо с другим налаживать.
Вот мой ГБЦ всеми правдами и неправдами не хотят менять ГБЦ. Говорят,что все пределах нормы. масло 400-500мл на 1000км
У меня желания нет каждый раз масло проверять, раз комп. молчит. На А5 1.6 на момент продажи было 180 000 км. за этот пробег лампа уровня загоралась 2 раза и то только после поездок на юг, приходилось доливать по 1л. На А7 пробег 30 000 км. на днях прошел ТО2, проблем нет, свечи замене не подлежат. В первые 15 000 км. был на юге, после поездки копм. про низкий уровень масло не сообщил.
Имхо: раз комп. молчит значит нормавот если от ТО до ТО каждый раз бы приходилось доливать по срабатывании комп. вот это уже не норма.