https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Ок уговорили, кто хочет самый экономичный вариант октавии берите 1.6 + автомат нахрен все эти тси + дсг.
P.S. очевидно же что вся экономия такой связки только в том, что желание и возможность ехать хоть сколько-нибудь динамично отсутствует как класс, в этом случае и остается разве что радоваться неспешной и экономичной езде![]()
А если 1,6 будет ехать прямо за 1,8 (в воздушном мешке, правда и более грязном воздухе) - то расход на 1,6 может даже поменьше будет... )))) Только опасно это.
ЗЫ
Я на своём динозавре минимум видел по трассе - это вроде 6л. Тошнил 90-100 - ради проверки (до Смоленска, времени было вагон, полный расслабон).
Серега, я сегодня жену на ПРЦ тест возил до тебя практически, район Базовской улицы, расход по городу 6,6 туда и обратно, чуть больше часа на дорогу (примерно час 15). Но это 1,4 вып и ускорение не в пол, но езжу резво как и ты.
ПЫСЫ Так у тебя и двигатель другой, хотя и 1,6.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Расход напрямую связан с тем как ты будешь педалировать, вот и всё. Поэтому чем у тебя больше момента и шире полка момента тем тебе в какой-то мере проще экономить топливо, если к этому добавить более эффективный робот чем гдт то... У 1.8т на чипе куча момента и широкая полка, робот, поэтому можно ехать быстро даже не педалируя как сумасшедший, если же педалировать в пол то расход конечно будет выше чем езда чисто на моменте, физика.
1.6 на ГДТ именно Надо крутить или же ехать накатом ибо и так никого не обгонишь, а если не крутить... Отсюда и разный расход у тех кто гладит педальку и тех кто педалирует, ну и древняя АКПП с низким КПД, затупом на 3-4 передаче, медленными переключениями и задемфированной педалью газа знатно так убивает потенциал этого в целом неплохого атмо с лучшей чем у корейцев эластичностью.
На Мкпп я не ездил, думаю она явно не такой труп как на Акпп да и расход там будет на литра 2 ниже.
P.s Но тех кто берёт данную связку в горах я не понимаю, поездив на ней я испытал сплошные негативные эмоции... На крайняк надо брать только на МКПП.
Amat Victoria Curam.
По поводу расхода всегда самые жаркие темы. )) По поводу тех, кто думает, что купил недешевое авто, так и на расход плевать. Нет, далеко не так.
Взять грубый подсчёт. Средний расход 7 л/100. В год я проезжаю в среднем 30 тысяч. Т.е. трачу 2,1 т. топлива в год. За 6 лет набежит 12,6 т топлива. 12600 * 50 = 630 тыс. рублей при текущей цене на 95-й. Ещё плюс расходы на ТО, внезапные ремонты и т.д.
С 2014 - 1.8 механика, элеганс + пакет ксенон + розетка сзади. С 2020 - 1.8 дсг, стайл + зимний пакет.
ПЫСЫ Когда у меня скомeниздили букву I на САХА, даже подумывал прилепить I , но так и продал TS)
Вот интересное видео про сравнение расхода приуса и бмв м3. Как думаете, кто экономичнее? ;)
https://yandex.ru/video/touch/previe...path=sharelink
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16