Тема: Расход бензина на А 7 1,6 MPI

Тоже посмотрел какой у меня расход. Съездил в соседний город. Вот фото с БК:
Расход.jpg
Думаю, если бы был круиз и летняя резина, то расход мог бы быть ещё ниже. Коробка: механика. Бенз: Лукойл 95.

Сообщение от ZigZag

ППКС - Подпишусь под каждым словом! Точно так же.

ЗЫ не понял, мотор в подписи 1,8 так жрет?

Да, именно так.

Сообщение от azatmen

Тоже посмотрел какой у меня расход. Съездил в соседний город. Вот фото с БК:
Расход.jpg
Думаю, если бы был круиз и летняя резина, то расход мог бы быть ещё ниже. Коробка: механика. Бенз: Лукойл 95.

Я на круизе еду. ставлю сейчас 108 км.ч. И не парюсь, где камеры стоит, хотя еду на приделе разрешенной скорости. По зиме расход по трассе 5,2-5,5 получается при таких условиях, причем на 92 ом. Но при переходе на 95 расход не падает, а иногда даже не много растет, почему- то.

Сообщение от DrVEB

Я на круизе еду. ставлю сейчас 108 км.ч. И не парюсь, где камеры стоит, хотя еду на приделе разрешенной скорости. По зиме расход по трассе 5,2-5,5 получается при таких условиях, причем на 92 ом. Но при переходе на 95 расход не падает, а иногда даже не много растет, почему- то.

октан на расход не влияет , часто 92й по плотности лучше 95го , а такой расход по трассе из области фантастики , нужны все условия и добиться его можно ,но это надо накатом за машинами ездить , без гор и встречного ветра естественно

Сообщение от volkodav_71

октан на расход не влияет

Как только датчики заметят детонацию, сразу повлияет. Зажигание сдвинется на более позднее, расход возрастёт.
Но такие условия возникают при больших нагрузках, и при равномерном движении 100 км/ч навряд ли будут.
Расход вполне реальный для таких условий, примерно соответствтвует тому, что указывает производитель.

Сообщение от volkodav_71

октан на расход не влияет , часто 92й по плотности лучше 95го , а такой расход по трассе из области фантастики , нужны все условия и добиться его можно ,но это надо накатом за машинами ездить , без гор и встречного ветра естественно

По моему 5,5 у всех легко получается по трассе, даже без круизов. А из области фантастики можно добиться и 4,5 литра, если ехать 80 км.ч. на круизе по хорошему асфальту, движка очень экономична, если уметь ей пользоваться.

Сообщение от DrVEB

А из области фантастики можно добиться и 4,5 литра,

вот и из области фантастики когда обкатывал зимнюю резину (бензин 92)
2014-11-11 15.35.48 (2).jpg

Сообщение от Obvalov

вот и из области фантастики когда обкатывал зимнюю резину (бензин 92)
2014-11-11 15.35.48 (2).jpg

Вот и у меня так же на 92 бывало. Машина смотрит, водитель экономный, льет 92, и она бенз. экономит :) Причем переход на 95 ый не дает ни какой экономии, скорее наобарот.

так и что с расходом то на 1.6? у меня по городу 10.5-11, по трассе 6-6.5, бензин 95-й, пробег около 3 тыщ. ломаю голову как достичь ваших показателей экономичности

Сообщение от Collins

Как только датчики заметят детонацию, сразу повлияет. Зажигание сдвинется на более позднее, расход возрастёт.
Но такие условия возникают при больших нагрузках, и при равномерном движении 100 км/ч навряд ли будут.
Расход вполне реальный для таких условий, примерно соответствтвует тому, что указывает производитель.

приём здесь детонация и расход , при макс нагрузках она будет и на 95 только для атмо таких последствий не будет как для турбо , для мотора ездить конечно лучше на 95