446Likes
С такой средней поливать пришлось знатно? Если да, то расход действительно хорош.Сообщение от Hcimor
С такой средней поливать пришлось знатно? Если да, то расход действительно хорош.
130-140 по трассе на круизе. 90-110 по "гражданской" дороге с населенными пунктами с притормаживанием до 70-80 в этих самых населенных пунктах. Соотношение трасса/гражданская дорога примерно 3/2.
Машина груженая была (3 человека плюс багажник практически под завязку). Комфортно на 130, практически всегда 6-я передача. На 140 при небольшом подъеме уже срывается на 5-ю, при большом на 4-ю, но заданные 140 КК держал при любых условиях.
Значит пробок, разных ремонтов дороги не было, повезло. Везде пишу, что расход зависит в большей степени от водителя, так и тут получается, если ехать, включив голову, то и атмосферник может показать хорошие результаты по расходу при достаточно динамичной езде.
Да уж, тут больше средней скорости позавидуешь (и где люди такие дороги берут) нежели расходу )))
Так говорю ж, в отпуск ездил )) В городе у меня средняя 15-17 км/ч с расходом 10-11л.
А расход - да, не выдающийся. Но даже если допустить вранье БК, то меня такой расход по трассе более чем устраивает. Пусть даже реально будет около 7л, бака мне хватало почти на 800км, что более чем удовлетворительно. Кстати, по поводу бака, по нему БК врет вообще безбожно: по БК остаток был чуть более 100км езды и писало, что можно залить 40л; на заправке заказал 45л, думал что не влезет, заправлю до отстрела и пойду сдачу забирать. А влезли все 45л и даже отстрела не было. Спрашивается, если сам БК считал расход более 6+л, то на 100км как минимум должно было в баке оставаться 6+л. Плюс залил 45 литров. Уже по самым грубым прикидкам в баке был 51л.... В общем или БК во всех показателях безбожно врет и эти 100км я бы не протянул, либо бак явно больше 50л, где-то на 3-5л.
P.S. Заправки на периферии какие-то странные: на том же Лукойле говоришь до полного, а тебя спрашивают, а сколько будет до полного? Отвечаешь, сколько, а тебе ну оплати эти литры, а если не влезет, то подойдешь за сдачей. До отстрела так и ни разу не угадал, всегда заказывал чуть больше на пару литров, но все влезало без проблем ))
Последний раз редактировалось Hcimor; 17.08.2015 в 16:47.
Вот и пришла зима, ужасы настали. Купил машину в августе, ездил по городу 1500 км - терпимый был расход 8-9 л./100 км. Стало холодать и средний расход стал расти до 10-11, а теперь вообще 13 пишет. С момента пуска пишет вообще 40! Потом правда снижается до 16-13. Читал в ЗР, что масло Castrol очень не стабильное по характеристикам при изменении температуры, может в нем дело? Сейчас 2100 км пробег, научите прогревать (ездить =)) правильно. Или сменить нафиг заправку Лука 95 экто и масло заодно? 2000+ для обкатки хватит, пора масло менять?
Прогревать только в движении, завёл и сразу потихоньку поехал, постепенно увеличивая нагрузку. А если тарахтеть стоя на месте, то неудивительно, что расход будет большой - бензин жгём, но никуда не едем... Особенно на коротких поездках заметно.
И дело тут не в бензине и не в масле (если конечно они кондиционные)
---------------------------
С уважением, Collins-
Зимой можно и потарахтеть минуту-полторы утром. Бак бензина от этого не сгорит.
И я того же мнения. Убеждён, что небольшой прогрев двигателю необходим.
Octavia A7 1,6 Ambition + пакет 4 silver leaf. Пробег 27000, продана.
Обычно так и выходит, главное тут - не злоупотреблять. Большая нагрузка холодному мотору - плохо, зазоры в сопряжениях неоптимальные, смазка недостаточна... И долгая работа на ХХ в холодного мотора - конденсат топлива на стенках холодных цилиндров, и другие непирятности, включая лишний расход топлива.
Истина как всегда где-то посередине. Постепенное, но без лишней задержки, увеличение нагрузки на двигатель для сокращения времени работы непргретого мотора.
---------------------------
С уважением, Collins-
Ваши права
Ответить с цитированием