Тема: Расход бензина на А 7 1,6 MPI

Сообщение от Орлов Егор

Пробки средняя скорость примерно такая, почти всю дорогу в пробке.

Около 9 при средней 15 км/ч на механике, автомат этому движку вообще не идёт, чем ниже средняя скорость, тем больше разница в расходе с механикой, по трассе разница будет несущественная. А впереди только евроцены на бензин и доходы на уровне Центральной Африки.

Сообщение от I_hate_Solaris

Около 9 при средней 15 км/ч на механике, автомат этому движку вообще не идёт, чем ниже средняя скорость, тем больше разница в расходе с механикой, по трассе разница будет несущественная. А впереди только евроцены на бензин и доходы на уровне Центральной Африки.

1) мкпп и пробки = садизм
2) дсг7 не для пробок, дохнут сцепления и мехатроник
3) акпп6 айсин не для пробок, расход топлива большой
Жизнь - боль

З.ы. Что делать, если акпп хочется?)

Сообщение от ERYO

З.ы. Что делать, если акпп хочется?)

Ну если кому прям очень хочется-надо брать) Спрос большой на связку атмо-автомат, не спорю, по просьбам трудящихся и запустили. Только в Европе около 70 процентов всех новых авто на механике идут, жертвой садистов от этого себя никто не ощущает-просто давно привыкли деньги считать. Собственно автоматов вообще мизер, около 10%. У нас уже около 50 процентов продаж автоматы, но цены на бензин все расставят по местам, штаты уже догнали и перегоним. Для многих сейчас вообще первый авто на автомате, эффект wow пройдёт и будет вопрос, стоит ли переплачивать столько за топливо, если ездить в городе по пробкам.

Плюс ещё менталитет, типа новый тренд автомат- это престижно, какой ужас переключать передачи и т.п., всё как обычно, в рваных носках, но на десятилетнем немецком премиуме.

p/s/1,4ДСГ оптимально для ленивых, не пугливых и экономных, имхо, сейчас бы взял такую

ну кстати забываете что есть способ сэкономить на бензине, это вкорячить газ. Наш двигатель для этого вроде бы хорошо подходит.

пс я бы о газе думал серьезнее, но мне очень сильно не нравится установка баллона. Чем-то нужно жертвовать, а я не хочу. Вариант маленький бак под бенз и баллоны под днищем был бы, для меня приемлемым.

да чего там экономить , разница с мкпп литр максимум в пробках будет , а у европейцев просто минталитет другой и потратить лишнюю копейку считается дурным тоном , у нас же льют аи98 туда где ему делать нечего .

Сообщение от volkodav_71

да чего там экономить , разница с мкпп литр максимум в пробках будет , а у европейцев просто минталитет другой и потратить лишнюю копейку считается дурным тоном , у нас же льют аи98 туда где ему делать нечего .

Да не, в пробках разница больше. 2-3 литра смело. 1 литр разницы это при простой езде. Ну опять же, кто как я ездит. Я про усредненные значения.

Судя по сообщениям коллег разница по трассе вряд-ли больше 0.5 литра.

Сообщение от Oktamen

Судя по сообщениям коллег разница по трассе вряд-ли больше 0.5 литра.

Ну ясное дело, что на трассе разницы почти нет.
А в городе, чем меньше средняя скорость, тем больше разница.

А долговременная у меня колеблется от 40 до 50км/ч и расход от 6,5 до 7,0л - это уже на протяжении последних 25-30ткм

Оно того стОит. Меня лично 40 минут вялотекущей пробки практически не утомляет. На механике помню уже минут через 20 начинаешь нервничать и дёргаться. Кроме того начинаешь переживать за сцепление.