Тема: Самостоятельное т.о.

Ну и залил бы литр и крутанул,-
Я б так и сделал, будь у меня не4-х, а 5-ти литровая канистра

Сообщение от Aksej

Лучше залить пару литров свежего масла, запустить мотор и дать ему поработать пару минут, тогда со всех уголков отработку выдавит. Ну или промывочное. А то чем ты занимался это мёртвому припарки.

Вот вот, плюсую

Сообщение от 1gen

Ну и залил бы литр и крутанул,-
Я б так и сделал, будь у меня не4-х, а 5-ти литровая канистра

Да не догадался тогда, чего греха таить. Думал прольётся и почистить. А вообще не факт, что маслозаборник бы доставал до масла. Литр маловато. 2 точно доставал бы.

Ну вот попробую в след раз,- я на купил лука по рублю, литр выделю,- всё равно доливать)

Ну я уже писАл , что на 50ткм я промывал мотор промывочным маслом , оно сливалось еле окрашенным отработкой. При частых интервалах замены масла я думаю эта процедура бессмысленна.
А там кто как хочет так и ...чит.

p.s. лукойла взял 2шт , не стал набирать много, вдруг не пойдет или чего еще, а так мне на год и 20ткм хватит две банки. За это время акций будет навалом везде.

Сообщение от ERYO

Ну я уже писАл , что на 50ткм я промывал мотор промывочным маслом , оно сливалось еле окрашенным отработкой. При частых интервалах замены масла я думаю эта процедура бессмысленна.
А там кто как хочет так и ...чит.

p.s. лукойла взял 2шт , не стал набирать много, вдруг не пойдет или чего еще, а так мне на год и 20ткм хватит две банки. За это время акций будет навалом везде.

A я буду менять, как уйдёт до мин-
Через 3 так через 3,- поддержку отечественного производителя!
Надо же его сынку на чём-то рысачить

к самостоятельному ТО прикупил все фильтра..
...пробку поддона покупать не стал,а купил только кольцо..

теперь на оригинальных вагодеталях имеется проверка подлинности по 15-значному коду на обозначенном сайте..

воздушный ( VW - Mann) и маслянный - проверку прошли














п.с.угольный салонный фильтр Mann уже поставил...
осталось масло и те два фильтра заменить..

Заказывал все это месяца 3 назад, никакой проверки подлинности не было -- приятная новость

Я как-то задавал вопрос по проверке подлинности, вот что ответили:

Добрый день!
В ответ на Ваше обращение направляем письмо о проверке подлинности запчастей.
Обращаем внимание, что маркировка используется только для следующих категорий товаров:
•моторное и трансмиссионное масло
•масляные, топливные, воздушные и салонные фильтры
•тормозные колодки
•тормозные диски
•свечи зажигания и накаливания
•тормозная жидкость
•масла для гидросистем
Другие детали на подлинность не проверяются, рекомендуем их приобретать у официальных дилеров.

С уважением,
Представитель компании «VolkswagenAG»

Из того что недавно покупал: свечи и тормозная жидкость были с наклейками. А вот присадка в топливо G17 идет без проверки подлинности, т.к. не входит в выше перечисленные категории.

сегодня поменял масло ( вчера вечером открутил фильтр масла и пробку поддона,чтобы за ночь уж точно стекло), фильтра.

воздушный фильтр за 7200км ( с ноября прошлого года) - в сравнении с новым..




также решил провести ТО передних суппортов,т.к. смущали звуки некого стука возникающие иногда при полном нажатии педали тормоза .. 5 лет ничего не делал по обслуживанию суппортов..

Открутил левый суппорт от скобы, почистил от песка, почистил от грязи и ржавчины посадочные места колодок, заложил новую смазку в направляющие суппорта, смазал антискрипной пастой посадочные места колодок,торец поршня. Собрал. В движении пока не испытывал. Надо ещё завтра правый также...
Но по ощущениям и визуально стало лучше,чем было.

Заинтересовало,что сами направляющие неодинаковые. Верхняя отличается от нижней. Она с какой--то резино-пластиковой вставкой. Но следов износа нет..






п.с. колодки ещё походят или готовится к замене?



внутренняя похуже выглядит - следы коррозии, поверхность трения с одного края будто подвыдрана..