Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от skodovodoff

до места стоянки/остановки двиг ,да, еду какое-то время/расстояние на небольших оборотах (1500-2000) - этого достаточно.

Извини, я не уточнил, поотжигал, приехал. Стоишь. Остужаешь? Как? Хх или 1500? Без стеба если че.

Шкодыч, а на светофоре тоже обороты держишь? Уж до маразма не доводите, ХХ один из штатных режимов работы двигателя и от этого никуда не деться

Сообщение от dimcher

Шкодыч, а на светофоре тоже обороты держишь? Уж до маразма не доводите, ХХ один из штатных режимов работы двигателя и от этого никуда не деться

Про светофор выше сказал - от этого не деться.

А вот если в морозяку кого-то жду из своих - греюсь и гоняю "кровь" двигателя на оборотах. 1500..2000 за глаза.

Летом глушу двиг.



В своей эксплуатации я минимизирую ХХ.

Сообщение от anton2106

Извини, я не уточнил, поотжигал, приехал. Стоишь. Остужаешь? Как? Хх или 1500? Без стеба если че.

Я никогда не жгу так ( до последнего) ,чтобы потом сразу оказаться на стоянке ,где вынужден буду каким-то образом стоять на месте и молотить.

Я заблаговременно до остановки/стоянки еду в спокойном темпе и этого достаточно ( проверял Васей: темп масла и ОЖ приходит в норму 90/~80 ).

Это лучший вариант.

Настоящий отжиг естественно летом...

Сообщение от anton2106

Извини, я не уточнил, поотжигал, приехал. Стоишь. Остужаешь? Как? Хх или 1500? Без стеба если че.

В городе ничего не надо. При заездах остужаю до 3-5 минут на хх. На трассе после пробега 500-600 км стою пару минут на хх. Самое главное остудить после навваливания, это когда 6000 оборотов, масло под 115-120гр.. но это только на гонках. И комп подключен к машине.
В обычных режимах гражданской езды остужать не обязательно, тем более стоит принудительное охлаждение турбы. У меня 140тыс пробег, 60тыс уже на чипе, и дует как новая, особо незаморачиваюсь ни с турбой, ни с мотором в целом, чего и тебе советую, катай и радуйсяя. Замена масла на 7,5, бенз провереный 95, изредка очищайка форсов. Мотор (ваш 1,8 ген3) уже проверенный, до 300тыс ходит легко только с заменой масла на 30тыс (это у нас так ездят)

Сообщение от dimcher

Шкодыч, а на светофоре тоже обороты держишь? Уж до маразма не доводите, ХХ один из штатных режимов работы двигателя и от этого никуда не деться

Будешь смеяться - я стоя перед перекрестком иногда газку поддаю. Знаю, что на хх смазка плохо отрабатывает, только поэтому. Мне не западло.

Сообщение от anton2106

Будешь смеяться - я стоя перед перекрестком иногда газку поддаю. Знаю, что на хх смазка плохо отрабатывает, только поэтому. Мне не западло.

Нахрена? Там еще пять знаков вопроса не отобразилось! Делать что ли нечего, бенз лишний, загоняешься по полной, но это лишнее

Сообщение от skodovodoff

Я никогда не жгу так ( до последнего) ,чтобы потом сразу оказаться на стоянке ,где вынужден буду каким-то образом стоять на месте и молотить.

Я заблаговременно до остановки/стоянки еду в спокойном темпе и этого достаточно ( проверял Васей: темп масла и ОЖ приходит в норму 90/~80 ).

Это лучший вариант.

Настоящий отжиг естественно летом...

Изв что все цитирую, лишнее удалять лень)
А я жгу в удовольствие, иногда до парковки. И что мне делать)) делаю так - минуту на хх , без нажатия))

Сообщение от Vladimir.fin

, чего и тебе советую, катай и радуйсяя.

Спасибо. На днях понял, осознал - от этой турбы я не смогу отказаться. Плевать на мелочи, но как она дует - меня радует каждый день!!!

Пс. Про светофоры. Да, больше не буду)) полагал, что масло качнуть не лишним будет, но раз триста тыщь....ок!

Пс. Не в тему. Сегодня тойота хотела меня сделать, я не сдался, правда масло 70 было, но хрена ей, ... я получаю от этого кайф. Машина едет на все 100%. Знаю, осудите, не скажете но осудите. Шла кузов в кузов, после сдалась, когда я третью воткнул))

Сообщение от skodovodoff

Я никогда не жгу так ( до последнего) ,чтобы потом сразу оказаться на стоянке ,где вынужден буду каким-то образом стоять на месте и молотить.

Ты очень расчетлив. Я очень эмоционален))