Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от Бикус

Более чем достаточный. Главные условия: мороз, прогретый движок, выключенная печка хотя бы на 5 минут, а ещё лучше вымороженный салон с открытой дверью, и последующее включение печки с обдувом мах на лобовое.
P.S. блин, но если у вас треснет лобовое, я буду себя чувствовать виноватым. Так что, на самом деле не рекомендую вам снимать этот видос. Пусть лучше каждый останется при своём мнении))

А зачем так делать? Разговор был о том, что некоторым боязно выставлять включение климатроника при разогреве котлом антифриза до 85-90. Но мне без разницы, сделаю как написано, так сказать с запасом.

Но мне без разницы, сделаю как написано, так сказать с запасом.

Если что, я предупредил, что я на самом деле против таких безбашенных экспериментов))

Сообщение от Бикус

Если вы не поленитесь и сделаете видео в котором в сильный мороз на прогретом двигателе и остывшем лобовом стекле включите мах обдув на лоб и всё будет отлично, то вы развеете миф, который до сих пор мучает миллионы автомобилистов))

Максимальный обдув и только на лобовое, при заранее НЕпрогретом салоне (т.е. внутри авто тоже выморожено), но прогретой ОЖ (хорошенько прогретой ОЖ, стрелка на 12ч), климат градусов на 22-23?

Сообщение от Aksej

Нет там никакой опасности, иначе стекло трескалось бы при каждой поездке по трассе в сильный мороз, когда снаружи оно ледяное, а внутри на него дует по-настоящему горячий воздух из сопел.

ИМХО! Едем по трассе в прогретом авто, в лоб дует ледяной ветер, но само стекло не "однополое" же? т.е. есть наружний слой, прослойка, внутренний слой. Это и компенсирует разницу температур. А в нашем эксперименте мы резко нагреваем сильно холодный слой (внутренний салонный). Ну если можно так сказать.

Сообщение от Бикус

Если что, я предупредил, что я на самом деле против таких безбашенных экспериментов))

ИМХО, даже если не лопнет с первого раза, это не отменяет вероятности, что лопнет на второй или третий раз ))

Сообщение от anton2106

ИМХО, даже если не лопнет с первого раза, это не отменяет вероятности, что лопнет на второй или третий раз ))

Не, так не пойдет. Смысл в эксперименте теряется. Да и начнёте, не так снимал, химичил, заранее стекло прогрел, и т.д. Если вам не хватает того что я уже четвертую зиму грею котлом машину в сильные морозы до 90 гр. на приборке, а потом прихожу и запускаю мотор с постоянно включенным климатом, значит не верите, а если не верите, то и видео не поверите)))

Сообщение от Aksej

Не, так не пойдет. Смысл в эксперименте теряется. Да и начнёте, не так снимал, химичил, заранее стекло прогрел, и т.д. Если вам не хватает того что я уже третью зиму грею котлом машину в сильные морозы до 90 гр. на приборке, а потом прихожу и запускаю мотор с постоянно включенным климатом, значит не верите, а если не верите, то и видео не поверите)))

Если снимать видео, то именно соответствующее адекватному поведению водителя без лишних фобий. Погрел Вебастой - сел, включил климат - поехал.
А то начинается: мотор согреть до максимума, салон выстудить до минимума, печку максимально на стекло. Повторить несколько раз, если с первого не треснет. Может, ещё жидким азотом облить одновременно?
Для чего нужны такие режимы эксплуатации?

Сообщение от Mr.X

Если снимать видео, то именно соответствующее адекватному поведению водителя без лишних фобий. Погрел Вебастой - сел, включил климат - поехал.
А то начинается: мотор согреть до максимума, салон выстудить до минимума, печку максимально на стекло. Повторить несколько раз, если с первого не треснет. Может, ещё жидким азотом облить одновременно?
Для чего нужны такие режимы эксплуатации?

Не забыть сделать несколько сколов в нижней части стекла, для правдоподобности обеспечить несколько вариантов разной глубины и на разном расстоянии)))

Сообщение от Aksej

Не, так не пойдет. Смысл в эксперименте теряется. Да и начнёте, не так снимал, химичил, заранее стекло прогрел, и т.д. Если вам не хватает того что я уже четвертую зиму грею котлом машину в сильные морозы до 90 гр. на приборке, а потом прихожу и запускаю мотор с постоянно включенным климатом, значит не верите, а если не верите, то и видео не поверите)))

Прости, я не понял, ты греешь ппп, приходишь - климат уже работает?

Сообщение от anton2106

Прости, я не понял, ты греешь ппп, приходишь - климат уже работает?

Нет, климат к ППП в наших краях не подключают, он включается автоматом при включении зажигания, ну и естественно при работающем двигателе.

Тоже вкл. горячий поток воздуха на стекло после работы Вебасто. За три года ни чего со стеклом не произошло.

Ок, тогда ясно. У тебя в таком случае как раз тот перепад температур (из эксперимента о-котором говорили выше).