Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от CBlack77

Ну именно про эти - салон холодный , двигатель не прогретый >
У меня всегда стоит -10 минут и температура HI Авто. Выхожу - салон реально жаркий , ОЖ тоже прогрето .
Единственно , что не хватает - это регулировка температуры с брелка . Потому как иногда с вечера забываю ее выставлять на максимум . Вот если она остается на 20 градусах , то за 10 минут салон не успевает прогреваться , ОЖ тоже на нулях .

Стоп, тут стоит отметить. ОЖ на нулях быть не может, если климат начал дуть. Климат включается с 50ти градусов ОЖ. На нулях визуально, тогда, да, понятно, стрелка не успела начать подниматься или поднялась климат включился, она опустилась и выглядит будто на нулях.

Но, что важно, у вас противоречие...
1. Климат на максимум (Hi) - в салоне тепло, ОЖ тоже прогрето.
2. Климат на минимум (назовем это так, 20град), в салоне холодно и ОЖ на нулях.
В первом случае ОЖ как ни крути должно быть менее теплым, так как часть тепла от ОЖ ушла в салон. Во втором случае прогрев салона отнял меньше температуры от ОЖ! Количество общей энергии в обоих случаях одинаково.
Понаблюдайте.

ps и это не заморочки. кто то вообще не греет и тапку давит. а мы бережно относимся к технике ))

Понаблюдаю еще конечно . Но помня переписку сегодня с утра специально глянул - салон прогрет на HI на максимуме , ОЖ примерно на 45 градусах ( стрелка на 45 )

Сообщение от CBlack77

Понаблюдаю еще конечно . Но помня переписку сегодня с утра специально глянул - салон прогрет на HI на максимуме , ОЖ примерно на 45 градусах ( стрелка на 45 )

А ОЖ не с 50ти начинается?
Вложение 68774

Без понятия , если посередине 90 градусов , то логично что вначале ноль , у меня стрелка по утрам между нулевым делением и 90 градусами - примерно под углом 45 градусов.

Сообщение от CBlack77

Без понятия , если посередине 90 градусов , то логично что вначале ноль

А в конце по этой логике 180. А там 130 нарисовано.
Очень странно что у тебя через 10 минут уже 70 градусов. У меня сегодня за 10 мин. и до 50 С не дотянуло. На дворе -20С. Пока шкрябал стёкла, включился климат, значит до 50 С уже дотянула, а это примерно 15 мин.
Может у 1,4 двигателя меньше жидкости через ППП циркулирует, поэтому быстрее прогревается...

Сообщение от anton2106

А ОЖ не с 50ти начинается?

с 50, судя по градации и по тому что макс - 130

Сообщение от Suit

судя по этой ветке, многие ошибочно полагают что ППП нужен больше для прогрева салона. попробуй как я выше описал, прогрей ППП только двиг, а когда ОЖ достигнет 70, включи климат.

У меня нет цели прогреть только двиг.
У меня есть цель - прогреть хоть сколько нибудь двиг, чтобы запустить не на холодную и не сильно загустевшивм маслом.
Ради эксперимента разве что...

Сообщение от Suit

с 50, судя по градации и по тому что макс - 130

Не знаю, почему я решил, что ОЖ начинается с 50ти град, ну значит я угадал, вот и хорошо.
А заострил внимание, чтобы пояснить CBlack77, что там где он думает ОЖ в нуле, оно не в нулевой температуре.

Сообщение от anton2106

У меня нет цели прогреть только двиг.
У меня есть цель - прогреть хоть сколько нибудь двиг, чтобы запустить не на холодную и не сильно загустевшивм маслом.

так и попробуй, и салон потом быстрее прогреется, зато не надо будет педальку сидеть жать

ППП прогревая гоняет ОЖ по рубашке охлаждения. При этом двиг заглушен и масло находится в поддоне. Температура масла при этом никак НЕ будет такой как ОЖ нагретая ППП в котле.

Но после запуска двиг с прогретой ОЖ, с прогретой рубахой охлаждения и сопряжёнными деталями ,естессно и прогрев масла произойдёт быстрее, чем без ППП. Но никак не сиюсекундно-сиюминутно. Зависит от темп внешнего воздуха.

Темп масла всегда запаздывает раза в два по значению при прогреве. Тут только если ставить "тэн" в пробку маслоподдона ( есть такое решение на грузовой технике - чаще) или использовать качественные нулёвки,чтобы не густело на морозе.

В моей шкоде не было ППП и мне он не особо-то и нужен был. Я говорил, что прогревается мой дизелек быстро, пока снежок стряхнул уже тепло. Но вот сейчас на моем Тигуане есть и ППП, и обогрев руля и обогрев лобового. Сейчас я думаю как я без всего этого жил )))