У меня сидение без поясничного подпора, но наверняка эти же сидения комплектуются поясничным подпором. Я вот думаю, может просто докупить недостающие детали и смонтировать на своем сидении поясничный подпор. Может кто так уже делал? Если делали, то подскажите, где и какие запчасти можно приобрести и советы по монтажу. Заранее благодарен.
Москва - Иркутск с двумя великами на крыше)) 5100 км за четверо суток. В целом очень хорошо. Не всегда удавалось выспаться нормально. К машине претензий нет.
Octavia А7 FL (2017) 1.8TSI+DSG Style, пакет Elegance+, Canton, камера заднего вида, 17" Trius +16" Alcatraz, Reef blue.
Octavia А7 (2015) 1.8TSI+DSG Style, пакет Elegance+, Canton, спортивные сиденья и руль, кнопка Driving Mode Selection, 17" Teron +16"Velorum, Storm blue (продал).
Octavia А7 (2013) 1.8 TSI+DSG, Elegance 9-й пакет, 17" Teron +16"Velorum, Candy White (продал).
Москва-Закапаны , около 1800 км без остановок. Нареканий нет , ни спина ни ноги не уставали.
Москва-Новороссийск... 1600 км... есть поясничный упор...задница и поясница начали сильно болеть после 7-8 часов за рулем (при этом 2 остановки было по 20 минут).Сообщение от Porutchik
Считаю, что сиденья не очень удобно сделаны (есть с чем сравнивать).
Расход составил - 6,3 л/ на сотню. Лил - 95 Ultra. Средняя скорость - 98 км/ч. Машина была полностью груженная.
Последний раз редактировалось Agent_msk; 02.11.2015 в 18:43.
Skoda Octavia A7 1.4 TSI DSG Elegans, + какие то пакеты (PH5, WRE, PT2), цвет PLATINUM GREY.
Ну не знаю... Пока что самая долгая поездка составила 8 часов (расстояние невеликое, Рыбинск-Москва, просто Москва в тот вечер стояла феерично). Ничего не болело и не затекало... У меня сиденья с электроприводом.
Кстати, выбирая авто, внимательно смотрел киа соренто, и отказался именно из-за неудобных сидений. А шкодовские сидухи в тот же день приняли мою тушку как родную -)
И еще одно наблюдение. Тело, нмв, может уставать и из-за напряженной дороги - типа, психосоматика. На прошлой машине (хондо црв3) бывало до Питера из Москвы доедешь и из-за руля вываливаешься вымотанный и с дикой болью спины, а вот этим летом доехал от Питера до Кандалакши часов за 20 и вылез из-за руля свежим. Думаю, просто трасса Кола такая вот ненапряжная.
Считаю просто надо останавливаться каждые 2-3 часа хотя бы на 5 минут размяться - ехать будет потом намного комфортней.
На следующий год поеду в Астрахань на Октавия Комби 4х4.
На предыдущих машинах Октавия А5 и Ауди А4 Олроад проблем не возникало.
ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ 1.8 TSI 4X4. Заказана 04.12.14. В Геме Запад. Серый метал,WRF+WRE+WRD.Опции: 4ZG,PJ2,7K9,PNC,PT3,RA3,PLU,9Z3,PH5,PKH,RE7,PG1.Ц ена по договору-1480000 т. По прайсу от 04.02.2014г.-1733500р.По прайсу от 02.03.2015г.-1772500р. 22.05.2015г.-отказ в производстве. 25.06.2015г.-установлена 28 ПН. По прайсу от 22.07.2015г.-1811700р. 02.09 2015г.-машина в салоне.Отдали за 1719000р.
Не выдумывай. Все дело в сидушках, а не в напряженной дороге. Я, к примеру, на своем Х-Трейле проезжал 100км и у меня задница отваливалась, а на Октавии по 1000км проезжал и всё ок.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Последняя длинная поездка на юг. Проехал без малого 1400 за день. После 1000 уже внимание притупляется сильно, есть усталость. Но усталость общая, а не просто от сидушки. Возраст уже 40 лет. Думаю лет 10-15 назад без проблем проезжал бы 1500 без сильной усталости. Рост 183, вес 93. Для меня Октавия оптимальна в плане удобства посадки и комфорта. Еще бы на дальняк активный круиз и ассистент дальнего света как на Супербе новом. Было бы еще комфортней и безопасней.
Июль-август гонял на Юг (Нижневартовск-Севастополь) Выезд 04:00-прибытие в Стерлитамак в 07:30 на следующий день-(это 2000 км). Сильно не гнал, мах крейсерская скорость -120 км/час при свободной трассе. Тормозили вечные ремонты в районе Салым, Демьянка (это у нас в ХМАО). Выходил из машины во время заправок и при любой возможности в глухих пробках. Был 1 час на полноценный обед в кафе. 10 минут за столом, остальное время интенсивные прогулки-курево по территории возле кафе. Ночью стали более свободны дороги (был за Екатеринбургом) и открылось второе дыхание, умом понимаю, что нужно спать ложиться, но почти пустая дорога так и манила...В самое темное время спасли 2 банки Ред-Булл, а когда рассвело, открылось еще одно дыхание.
Два дня от дороги отдохнул у родственников (банька,обжорство, пиво и т.д.) Следующие пробеги по 1500-1600 км/сутки. Но это уже не так интересно.
Итог: намотал 11000 км. Одно "Письмо счастья" за 146км/час, думаю, что это было во время обгона. Долговременный расход 7,2 л/100 км.
У меня спортсиденья. Лично мне к астрофически не хватало поясничного подпора (пришлось валик из полотенца подкладывать). Ну а после всей поездки думал, что у меня один большой синяк на *опе. Комплекция нормальная 183см/83 кг.
Ваши права
177Likes
