Тема: АНТИФРИЗ

Сообщение от aalexandr

Я на 100? не знаю есть ли клапан/кран, но если из печки дует горячим, обмен точно есть и пробки точно нет.

У нас нет ни крана, ни клапана.Антифриз через печку проходит всегда.Всё движение воздуха от печки регулируют заслонки и вентилятор.Весной менял антифриз.На расширительный бачок ставили приблуду и давлением выдували антифриз.Слилось порядка 5.5-6 литров.

В печке циркуляция есть всегда. Включая печку на максимум, вы охлаждаете антифриз. Зачем было его предварительно нагревать, чтобы потом охлаждать?

Насколько знаю и в шкодах применяют клапан на печку, гадать есть он или нет не стал. Обдув включал на 1 деление, зачем, писал выше. Когда будете менять себе, не включайте печку ни в коем случае :)

У меня климат-контроль всегда включён на 20, обдув на 2. На замену антифриза никак не влияет.
Но если вы подогреваете свежий антифриз для ускорения процесса, то и печку нужно выключать по логике. Клапана нет ;)

Закину инфу из уважаемого сайта. Замена\промывка системы охлаждения.
По ельзе для двигателей EA288
Подключить тестер (одис) и выбрать функцию диагностики: «0001: заправка системы охлаждения/удаление воздуха из системы» (продолжительность — ок. 40 минут).
EA211 такого пункта нет.

Можно ли как-то диагностировать наличие воздушной пробки в системе? Может, есть какие-нибудь явные или косвенные признаки?
Не нравится мне, что при замене ОЖ залито было менее 5 л из разведенных 6.

Неработающая/неправильно работающая печка, например.

Антифриза приготовили столько же, сколько слили?

Сообщение от kos7500

Антифриза приготовили столько же, сколько слили?

Просто сливали то, что сливалось, никто не замерял.
С печкой вроде норм.
Может быть, у меня паранойя )) но в последнее время после глушения двигателя, когда гудит моторчик, гоняющий антифриз, появились (может раньше тоже были, но не слышал) звуки "мурчащего кота тихое фррр, фррр", как будто антифриз перекачивается с эффектом кавитации (пузырьки воздуха). Вот такая ассоциация, которая дополнительно настораживает.

Сообщение от Stariy193

Можно ли как-то диагностировать наличие воздушной пробки в системе? Может, есть какие-нибудь явные или косвенные признаки?
Не нравится мне, что при замене ОЖ залито было менее 5 л из разведенных 6.

Руками трогать патрубки подходящие и выходящие у радиатора, печки, и термостата.Понемногу падает уровень ож в расширительном бачке.При прогреве двигателя в расширительном бачке видны пузырьки воздуха.Двигатель может быстро прогреваться, или наоборот очень медленно-пробка в термостате.