Тема: Двигатель 1,8 TSI (gen3)

Всем привет.
Предлагаю в этой теме обсуждать только двигатель 1.8 тси еа888.
Есть ли уже какая либо статистика поломок? Какие именно были поломки и т.д.? Наблюдения,тревоги и т.п.

К вашему вниманию.
https://www.octavia-club.ru/f/A7/566...a/#post1029703 Низкое давление масло Октавия 1.8 на холостых - варианты решения проблемы[/url]


Флуд, срач, общения на личные темы не связанные с 1.8тси еа888 - НЕ допустим
( для этого есть ЛС)


Для ленивых
1) есть http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ( там можно более быстро найти нужную тему).

2) для совсем ленивых!! - есть отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2336...a-na-a7-1-8-a/ Расход бензина
и

отдельная тема http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...8-tsi-180-l-s/ Расход масла




В этой теме запрещено обсуждать расходы масел и бензина. В этой теме обсуждение конкретной проблемы,возникшей в ходе эксплуатации, по конкретному двигателю 1.8 .

Сообщение от евгений д

нельзя ездить на 1500 об.- масленное голодание,низкое охлаждение мотора,низкая церкуляция антифриза !

Да бле че вы заели... Тогда Ваще на ДСГ ездить нельзя... Запретить его! Ведь это же истина, что немцы нам мстят за ВОВ, и толкают нам ДСГ, которая ездить обычно на 1500!!! Куда смотрят власти?

Сообщение от Tahirns

Да бле че вы заели... Тогда Ваще на ДСГ ездить нельзя... Запретить его! Ведь это же истина, что немцы нам мстят за ВОВ, и толкают нам ДСГ, которая ездить обычно на 1500!!! Куда смотрят власти?

тебе совет дается. я не людоед,но людоедов видел

Сообщение от евгений д

тебе совет дается. я не людоед,но людоедов видел

В чём совеТ? выкинуть ДСГ? Или ездить на ней как на палке?

Сообщение от евгений д

нельзя ездить на 1500 об.- масленное голодание,низкое охлаждение мотора,низкая церкуляция антифриза !

1500 ещё нормально - нижний предел так сказать.

Всё зависит от включённой передачи кпп. Для нижних передач вполне себе приемлемые обороты. Главное не кататься при таких обоотах на высоких передачах (тем более ещё более низких оборотах) при наличии нагрузки ( подъёмы дороги, загрузка авто и т.п.)

Сообщение от Tahirns

Ничего такого не наблюдается. Вам лучше продать машину... То вебасту боитесь, теперь уже про пинки раздуете тему на листов этак 1000

Я сам решу, что мне делать. Машина нравится. Вот видите, даже вопрос задать нельзя. Ну и смысл мне тут находиться. -1

Сообщение от Tahirns

теперь уже про пинки раздуете тему на листов этак 1000

А что жалко места?
Может кто еще экспериментировал, с чего оборотам так плавать. А круиза нет, как с ним, тоже брыкается.

Сообщение от alexiv

А что жалко места?
Может кто еще экспериментировал, с чего оборотам так плавать. А круиза нет, как с ним, тоже брыкается.

Про круиз не понял, это утверждение или вопрос, звучит просто как вопрос, но знака "?" нет )

Сообщение от anton2106

Ребят, если кто то может пофиксить есть такое или нет - буду признателен.


Фиксируем педаль газа, оборотов ровно 1500 (1300 или 1700 кому как удобнее), будет ли тахометр держать ровно?
Технически понимаю сложно это сделать, ногой врят ли получится, так как нога может не стабильно держать, тут надо что то упирать в педаль, чтобы она была в статичном положении.

На холодную, после запуска и даже при прогретом авто (ОЖ 90град, и даже когда темпа масла вышла уже на 50град).
У меня - через минуту другую (такого удержания педали) подскочет (тахометр) до 1800, а может и до 2000тыс, может упасть в 1200..и т.д. Понимаю, электронная педаль газа, мозги там что то рещают сами с подачей топлива, но пинки под зад на ходу я связываю именно с электронной педалью газа и этой особенностью (еду никого не трогаю, равномерно, на второй или третьей 2000 тыс об, а она пинается)

Наблюдаю с месяц - все без изменений. От бенза не зависит. Машина новая, 4мес, пробег 5тыскм.

Антон, у тебя новая машина, если сейчас тебя уже напрягают малейшие затупы, то сделай stage1, я думаю это, как раз для тебя! На пару месяцев будет меньше вопросов, не понравится, вернись в сток, деньги возвращают в течении 14 дней.
Исходя из твоих бесконечных вопросов, следует вывод, что тебе постоянно нужно, что-то более лучшее, совершенное... и так до бесконечности... Ну есть такой тип людей, это не упрёк.

С педалью газа такая-же история. Был пассат с электронной педалью, вот в нём всё было предсказуемо, сколько нажал, столько и держит оборотов. У меня тоже пинается при движении с одинаковой скоростью, но я думаю из-за свободного хода двухмассового маховика плюс долбаная электронная педаль всё это усугубляет.
Ездил даже к ОД по этому поводу, но безрезультатно. Прокатился на тестовой машине, на которой пинки отсутствовали. Так что проблема встречается часто, но не у всех.

Сообщение от vil

С педалью газа такая-же история. Был пассат с электронной педалью, вот в нём всё было предсказуемо, сколько нажал, столько и держит оборотов. У меня тоже пинается при движении с одинаковой скоростью, но я думаю из-за свободного хода двухмассового маховика плюс долбаная электронная педаль всё это усугубляет.

У меня дёрганье начинается только на 1 передаче и только до 2к оборотов и то не всегда, научился ездить плавно. Причём дёргание может возникнуть только из-за нажатий или ослаблений давления на педаль газа, микроскопических. Такое ощущение, что машине трудно их уловить что-ли. При равномерном движении всё плавно, выше 2к всё плавно.
Если газ нажимать плавно и ход педали более менее нормальный то дёрганья нет вообще.
Электронная педаль газа подбешивает конечно в драйве и га малых скоростях, поэтому если что то перехожу в спорт-типтроник.
В спорте она гораздо адекватнее.