Тема: Стоит ли держаться за гарантию?

Сообщение от amat

ну если у вас есть лишние деньги на замену ГБЦ, турбины, задних амортизаторов и мехатроника (если у вас ДСГ), то нахрен эта гарантия!

у меня турбина 2 недели назад сказала ОЙ, это 30+ тыщ пробега и почти 2 года эксплуатации... ГБЦ "доходит до кондиции" тоже ко второму ТО, как я понимаю... Мехатроник вообще как повезет. Задние амортизаторы - фифти-фифти, может у вас уже нормальные стоят.

=)

Что-то много поломок за 30 тысяч. Просто у меня к окончанию гарантии будет всего тысяч 20, может чуть больше. Но все равно, надеюсь, что не будет так сыпаться.

Сообщение от dslavd

Что-то много поломок за 30 тысяч. Просто у меня к окончанию гарантии будет всего тысяч 20, может чуть больше. Но все равно, надеюсь, что не будет так сыпаться.

из поломок тьфу-тьфу только турба. Амортизаторы за 30 тыщ поизносились но не убились, но грех не заменить, коли есть такая возможность =) проблема с ГБЦ пока миновала, 3ды тьфу!

Сообщение от amat

из поломок тьфу-тьфу только турба. Амортизаторы за 30 тыщ поизносились но не убились, но грех не заменить, коли есть такая возможность =) проблема с ГБЦ пока миновала, 3ды тьфу!

нравится мне такие посты, ТОЛЬКО турба!!!!
а почем замена вышла бы если не гарантия?

ДА ладно. Турба на 30 ткм сдохла? Это что-то... Вот и мечтай о ней теперь...

Сообщение от ZigZag

ДА ладно. Турба на 30 ткм сдохла? Это что-то... Вот и мечтай о ней теперь...

Да врёт он всё

А 10 лет назад говорили "вот мол 10 лет назад делали, не то что сейчас". У нас в семье была джетта 89 г.в., да вообще меганадежная тачка вроде была. У нас появилась в 1995 и до 2006. Ну так в ней и не было ничего - ни кондея, ни АБС. Ну кузов вроде не гнил, ок. Двигатель только маслом потел, летом детонация была, но работал и работал. Салон на ямах скрипел и стучал. ДА просто как-то не парились, машина стоила не так много, КПП на разборе 150 баксов. Я умудрился таки одну коробку убить. Просто может критерии оценки другие были и парились не так сильно. Плюс меньше деталей и датчиков, меньше проблем. А что там по факту с ним было, да хз. Может и двигатель с эллипсом был. Многие ли из вас в начале 2000-х новое авто из салона брали? Интересно было бы сравнить, если бы тогда могли новое авто брать за 20-30 тыс долларов, вот прямо бы у вас к нему нареканий не было? Ах да, тогда форумов то и не было практически, параное бы неоткуда браться было

наверно 100+ если у официалов

На 25000 потекли две форсунки, поменяли по гарантии, стоимость каждой на момент замены более 13000 рублей. Умножить на два, плюс работа. Лучше уж я на гарантии посижу.

Слышал, есть такая тема. Если парит момент переплаты денег ОД за ТО, есть возможность просто ставить отметки (за наличность не большую) и так же быть на гарантии, только ТО делать на свое желание.

Сообщение от Фрэд

Слышал, есть такая тема. Если парит момент переплаты денег ОД за ТО, есть возможность просто ставить отметки (за наличность не большую) и так же быть на гарантии, только ТО делать на свое желание.

С учетом начала сокращения дилеров не каждый ОД на такое пойдет.