Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Сообщение от Shef161

Нет,они говорят, что он для 1.4

На первых страницах этой темы писали что на Golf-7 1.6 ставят только М.

Сообщение от вова73

Мне кажется это не о чем не говорит. Вот к примеру у меня: I-2b, как бы самый проблемный, но на фазе дата выпуска август 14 г. А это уже вторая половина года.

а так хотелось надеяться на лучшее, у меня июль 14 I-4b, посмотрим еще год гарантии впереди

Сообщение от Razer

А что,никому по акции фаз марки"М"не ставят? Только"Q"или"Al"?

Уже больше года с m катаюсь, нормально встал :)

Сообщение от Obvalov

дополню, выясняется что и Р бывают разные I-2b, I-4b, I-5b, I-6b

Мне поменяли P, I-3b. (чешка, апрель 2014 год) Поменяли на Q (какое I - не посмотрел)

Сообщение от вова73

Мне кажется это не о чем не говорит. Вот к примеру у меня: I-2b, как бы самый проблемный, но на фазе дата выпуска август 14 г. А это уже вторая половина года.

под замену не попадает? вин вне диапазона TPI?

Сообщение от DarkMan

под замену не попадает? вин вне диапазона TPI?

Не попадает.

Добрый день! Похоже тоже попал на фаз P. Иети 1,6 август 2014. Пока еще не залезал, но 99, что он. Машинка радует, в остальном, потихоньку коплю денежки на фаз М. Хотел уточнить номера: фаз M (04E109088M), а клапан D с каким номером? Сколько работа по замене? Что-то еще меняется в комплекте или только фаз с клапаном?

matr-06, тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3462...i-1-6-vypuska/ в TPI 2038507/3 указано, что с М положено ставить клапан 04E 906 455 D, "При механических повреждениях зубчатого ремня или при замасливании ремня/натяжного ролика эти детали тоже следует заменить.", "Если в области зубчато-ремённого привода попадается металлическая стружка, то необходимо заменить зубчатый ремень, а также уплотнительную манжету распредвала." В то же время в TPI по замене по акции 15F2 уже указано: "В отличие от указаний в системе ETKA, при использовании регулятора фаз ГРМ с индексом «M» (изготовитель Denso) заменять клапан управления -N205- НЕ требуется." Не понятно.

Кстати на Йети нет действующих отзывов по замене фаза? Почему "копите" на M, нет гарантии?

Сообщение от DarkMan

Кстати на Йети нет действующих отзывов по замене фаза? Почему "копите" на M, нет гарантии?

на йети никому не меняли и ТПИ не было, по крайней мере, не появлялось в сети. Мне по вину сказали, что нет ТПИ на фазик. Но фазы P ставились в тоже время, что и на октавию, судя по отзывам. Машинка очень нравится. Расставаться не охота, гарантия через год заканчивается. Если будет еще скачек по курсу, а он вероятно будет, надо брать фазик, не дожидаясь конца гарантии. Пока, жду, что ваген одумается и поменяет бесплатно. Из-за их жадности - приходится жизнью рисковать(( Накосячили и исправлять не хотят - это больше всего не радует в истории с вагом!

Сообщение от matr-06

на йети никому не меняли и ТПИ не было, по крайней мере, не появлялось в сети. Мне по вину сказали, что нет ТПИ на фазик. Но фазы P ставились в тоже время, что и на октавию, судя по отзывам. Машинка очень нравится. Расставаться не охота, гарантия через год заканчивается. Если будет еще скачек по курсу, а он вероятно будет, надо брать фазик, не дожидаясь конца гарантии. Пока, жду, что ваген одумается и поменяет бесплатно. Из-за их жадности - приходится жизнью рисковать(( Накосячили и исправлять не хотят - это больше всего не радует в истории с вагом!

уже не одумаются , на шкоду им пох , поэтому на моторы для гольфа не ставили эту ё-нь , а на шкоде можно и поэкспериментировать , амеры сейчас им вставили по самое не хочу , акции рухнули прилично , штраф равен запасу ликвидности концерна и это всего лишь за эко нормы , я представляю если бы в сша были такие случаи с моторами , уже давно бы всё заменили иначе выдавят в лёгкую с рынка